La OMSA nos ha informado muy detalladamente que AENA acaba de publicar los actualizados del aeropuerto del Prat y nos ha hecho llegar toda la documentación. También nos ha informado que disponemos de 60 días para formular alegaciones.
- Información sobre la actualización del mapa estratégico de ruido
Recordad que se había comprometido a rehacer este mapa estratégico de ruido del aeropuerto del Prat que había hecho público en junio de 2007 con datos de la operativa desfasada del 2005. Estos son muy importantes porque tienen que servir para hacer una fotografía del impacto acústico (actual y futuro) causado por el aeropuerto sobre el territorio con la que poder diseñar "planes de acción" para minimizar la contaminación acústica.
Echando un vistazo podréis comprobar como ha cambiado espectacularmente la huella sonora entre los dos mapas, desplazándose claramente hacia el norte de Gavà Mar debido al giro de los aviones por la tercera pista hecho que aún refuerza más nuestra demanda de una mejora en la redacción de este giro y de su cumplimiento ya que las cifras son terribles:
- 200 vecinos de Gavà Mar soportan entre 65 y 70dB de media Lden
- 1.100 vecinos de Gavà Mar soportan entre 60 y 65dB de media Lden
- 3.800 vecinos de Gavà Mar soportan entre 55 iy60dB de media Lden
- Por lo tanto, 5.100 vecinos de Gavà Mar soportan más de 55dB de media
En cambio, en Castelldefels no hay ningún vecino soportando entre 65-70dB Lden ni tampoco entre 60-65dB Lden. Sí que ha muchos (2.600) soportando entre 55-60dB Lden. Y en El Prat, hay alrededor de un centenar de vecinos dentro de cada una de las tres huellas.
En global, el impacto es menor al del 2005, pero Gavà Mar sigue siendo la zona con más impacto por la ampliación del aeropuerto del Prat, hay que seguir trabajando a fondo para seguir minimizando el ruido. Los tiene que ser una buena oportunidad aunque no la única.
Mapa publicado por AENA en junio de 2006
![Uno de los mapas estratégicos del ruido del aeropuerto del Prat publicados por AENA en junio de 2007 utilizando la operativa del año 2005 que está totalmente desfasada](../DOCS/mapes_soroll/icona mapa soroll AENA 200706.jpg)
Mapa publicado por AENA en diciembre de 2008
![Un de los mapas estratégicos del ruido del aeropuerto del Prat publicados por AENA en diciembre de 2008 donde se aprecia perfectamente el fuerte impacto del giro de los aviones desde la tercera pista del aeropuerto del Prat sobre el norte de Gavà Mar](../DOCS/mapes_soroll/icona mapa soroll AENA 200812.jpg)
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