El pasado 6 de febrero os informábamos que el Ayuntamiento de Gavà anunciaría la puesta en servicio de un sistema de control de las rutas aéreas del aeropuerto de Barcelona-El Prat similar al instalado en Madrid desde noviembre del 2008 por el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes.
Posteriormente, el 9 de febrero os ofrecíamos la información publicada por el Ayuntamiento de Gavà y la OMSA sobre la presentación de este nuevo sistema.

Finalmente, el 24 de marzo os ofrecíamos la noticia publicada en la edición impresa de EL BRUGUERS. Hoy os ofrecemos la noticia publicada en el número de marzo de la publicación L'ERAMPRUNYÀ:

El pasado 18 de noviembre de 2008 os informábamos detalladamente de como se había creado en su día el Grupo de Trabajo Técnico sobre el Ruido (GTTR) dependiente de la CSAAB gracias a la proposición no de Ley aprobada por unanimidad al Congreso de los Diputados el 9 de febrero de 2005 de la que nosotros fuimos impulsores.
Viendo como el tiempo que transcurría entre las reuniones del GTTR era cada vez escandalosamente mayor hasta el punto que entre dos reuniones llegó a haber 442 días de espera, decidimos que era el momento de impulsar una nueva proposición al Congreso para intentar acabar con este comportamiento y convertir el GTTR en una herramienta realmente útil que se reúna con una periodicidad mensual de manera que se puedan tratar todos los temas pendientes así como el seguimiento de la operativa diaria del aeropuerto de Barcelona-El Prat y de los posibles incumplimientos de rutas y/o acuerdos.

Fuente: Elaboración propia a partir de las fechas de las reuniones del GTTR

Nuestras gestiones con el PP para conseguir la aprobación en el Congreso de otra proposición (la que permitirá minimizar el uso de la configuración este) nos abrió la puerta a que el PP presentara esta proposición. Después de muchas conversaciones e intercambio de información, la proposición fue firmada tanto por Antonio Gallego como por José Luís Ayllón, con quien recordaréis que nos reunimos en el Centro Cívico de Gavà Mar el 15 de junio del 2007 y presentada en el Congreso de los Diputados donde fue asignada a la Comisión de Fomento.

- Proposición no de Ley en el Congreso de los Diputados

Os seguiremos informando detalladamente de este tema tan importante porque el objetivo es que las reuniones del GTTR pasen a ser mensuales con el enorme beneficio que ello puede suponer para todos los habitantes del litoral del Baix Llobregat porque los temas de presente y futuro del impacto del aeropuerto del Prat sobre su entorno no caerían en el olvido sino que se deberían discutir, no dos o tres veces al año, sino cada mes.

El 26 de Febrero de 2009, se celebró un pleno municipal del Ayuntamiento de Gavà y el PPC de Gavà presentó un ruego exponiendo que el Centro de Educación Infantil y Primaria Gavà Mar, el sexto colegio público de Gavà, había empezado a funcionar en el curso 2008-2009 con dos grupos de P-3, un grupo de P-4, un grupo de P-5 y un grupo de 1º de educación primaria. Dado que estaba previsto ampliar la oferta educativa de cara al año siguiente, los Servicios Territoriales de Educación del Baix Llobregat-Anoia y el Ayuntamiento de Gavà habían trabajado juntos para conocer la demanda de escolarización de cara al curso 2009-2010 a través de un sondeo que finalizó el pasado 16 de enero para detectar el número de familias interesadas en inscribir a sus hijos en este centro escolar en el barrio de Gavà Mar. Por lo tanto, preguntaban:

• Una vez realizado y finalizado este sondeo, ¿cuántas familias se habían puesto en contacto con la unidad de Educación del Área de Bienestar, Familia y Educación, o bien con la dirección del CEIP Gavà Mar?
• ¿Qué previsión hacía el equipo de gobierno de nuevos alumnos para el curso escolar 2009-2010?
• ¿Cuántas líneas nuevas se preveía poner en marcha, de acuerdo con los resultados del sondeo?

- Ruego presentado en el Pleno Municipal (26 Febrero 2009)

El 20 de Agosto de 2007 os informábamos que C's de Gavà había reclamado al Ayuntamiento de Gavà la reposición de las balizas (luces instaladas a nivel del suelo) de los tramos más antiguos del paseo marítimo de Gavà Mar ya que faltaban muchas como por ejemplo las de las siguientes imágenes: (problema 147)

Posteriormente, el 8 de Enero de 2008 os informábamos que lo habían vuelto a reclamar al Ayuntamiento de Gavà en otro pleno municipal.
Finamente, el pasado verano el Ayuntamiento de Gavà instaló las nuevas balizas solucionando este problema. Hoy os ofrecemos un par de imágenes recientes de estas nuevas balizas:

El Ayuntamiento de Gavà ha arreglado recientemente un tramo de la acera mar de la calle dels Tellinaires de Gavà Mar, en su zona próxima al monumento de "La Vela". (problema 58). Estas son precisamente las acciones de mantenimiento que es necesario realizar de manera continuada a lo largo de todo el barrio:

El pasado 24 de Marzo de 2009, los Mossos d'Esquadra emitieron una nota de prensa informando de la detención en Gavà Mar (concretamente en el camí de la Pineda) de un individuo de 19 años de nacionalidad colombiana con 1 kilogramo de cocaína.

- Nota de prensa (24 de Marzo de 2009)

Otros incidentes graves de seguridad sucedidos últimamente en el lado montaña de Gavà Mar:

• Tiroteo entre narcotraficantes al lado del restaurante "La Terraza"
• Asesinato en la discoteca Marrakech

Últimamente, os hemos ido informando de la aprobación inicial por parte del Ayuntamiento de Gavà del proyecto de mejora de la avenida del mar (problema 151) de Gavà Mar, así como de las alegaciones presentadas al proyecto, de su desestimación y de la aprobación definitiva del proyecto.

Hoy os podemos ofrecer imágenes detalladas de como será la nueva avenida del mar gracias a la información que nos ha hecho llegar el Ayuntamiento de Gavà:

Además, os ofrecemos también la completísima noticia publicada en la edición impresa del 18 de marzo de 2009 del periódico municipal EL BRUGUERS:

- Noticia (18 Marzo 2009)

El pasado 25 de enero us ofrecíamos un buen puñado de imágenes de los destrozos que había provocado en Gavà Mar el fuerte temporal de viento que sufrimos, posteriormente el 22 de febrero os ofrecíamos unas cuantas más. Hoy os ofrecemos aún 9 más. Gracias a todos los que nos las habéis hecho llegar:

El pasado 17 de marzo, tres miembros de la Junta de la AVV de Gavà Mar asistieron al seminario "Aeropuertos y Territorio" organizado por el Colegio de Geógrafos, la Asociación de Geógrafos profesionales de Catalunya y el Departamento de Geografía de la UAB en el Centre de Cultura Contemporània de Barcelona. Fuimos invitados por el Colegio de Geógrafos con quien además, mantuvimos una larga reunión el día anterior a la celebración de este seminario.

En el seminario intervinieron, entre otros, Germà Bel (uno de los ponentes del acto del IESE), Xavier Fageda (economista), Carles Martí (Presidente del aeroclub de Sabadell) y Pere Suau (organizador del acto y autor de varios informes sobre esta temática como del que os informamos en junio del año 2008).

Clicando sobre la imagen podéis ver el programa del seminario:

- Nota de prensa (17 Marzo 2009)

Otros seminarios/jornadas/actos a los que ha asistido la AVV de Gavà Mar en los últimos años:

• Acto celebrado en el IESE el 22 de Marzo de 2007
• Jornada sobre la gestión del aeropuerto del Prat organizada por la UGT el 24 de Abril de 2007
• Jornada sobre el impacto aéreo celebrada el 22 de Enero de 2009

El 26 de Febrero de 2009, se celebró un pleno municipal del Ayuntamiento de Gavà y C's de Gavà presentó un ruego exponiendo que se acercaba la fecha de preinscripción escolar y dado el interés de muchos padres y madres de alumnos del CEIP Gavà Mar para conseguir que la oferta del próximo curso incluyera el 3er curso de educación primaria, preguntaban si el Equipo de Gobierno no había solicitado a los Servicios Territoriales la posibilidad de ofertar este 3er curso de educación primaria para el próximo año, llevara a cabo, lo antes posible, estas gestiones, con tal de mejorar y adecuar la oferta de este centro.

- Ruego presentado en el Pleno Municipal (26 Febrero 2009)

La Oficina Municipal de Seguimiento del Aeropuerto del Prat (OMSA) nos ha informado que durante la pasada noche y mañana por la mañana se realizarían tareas de calibración de los ILS del aeropuerto de Barcelona-El Prat. Esto quiere decir que ya han finalizado las obras que se estaban realizando en la cabecera de la pista transversal y que por lo tanto, una vez calibrado el ILS y realizados unos trámites burocráticos de la calibración, se podrá volver a utilizar la pista transversal en horario nocturno. Nuestro técnico nos confirma que la pista transversal ya està calibrada.

Recordemos que estas obras han provocado que desde la noche que iba del 20 al 21 de febrero hasta hoy mismo, no s'hagi aplicat la configuració nocturna preferent i que durant totes les nits se hayan realizado despegues por la tercera pista con giro a mar con el impacto que esto supone en el norte de Gavà Mar, excepto la noche que iba del 20 al 21 de marzo en la que se realizaron aterrizajes por la pista principal durante toda la noche con el grave impacto que ello supone en el sur de Gavà Mar.

El pasado 19 de marzo, nos reunimos en el Centro Cívico de Gavà Mar con la Policía Local de Gavà. Les agradecimos la importante tarea de presión sobre la prostitución que están realizando en la autovía de Castelldefels y les transmitimos nuestras inquietudes en materia de seguridad y tráfico:

• Demanda de presencia policial fija todo el año como la mejor manera de acortar el tiempo de respuesta a una emergencia
• Mantenimiento de la presión policial sobre la prostitución tanto en la autovía como en el interior del barrio
• Instalación de pilonas en Gavà Mar para evitar que los coches invadan las aceras
• Regulación del tráfico los días de máxima afluencia a la playa de Gavà Mar; por ejemplo, a menudo hay lugares libres para aparcar en la avenida Europa cerca del límite con Castelldefels y muchos coches están dando vueltas a Central Mar quedándose totalmente colapsados por el mal diseño de la calle Tellinaires / Calafell que en los límites de Central Mar se convierte en una trampa para los coches.
• Ir hacia la policía de proximidad que conozca los problemas del barrio por el contacto con los vecinos y, por lo tanto, sea mucho más sencillo poderlos solucionar.
• Evitar el caos que se produce en la verbena de Sant Joan precisamente por la no presencia policial
• Falta de seguridad en las instalaciones del Centro Cívico de Gavà Mar y del CEIP Gavà Mar
• Utilizar la grúa municipal para llevarse los vehículos mal aparcados, sugerimos que los dejen en un solar municipal lo más cercano posible para reducir el tiempo de transporte de los vehículos mal aparcados. Si se optimiza el funcionamiento, con las multas se podría auto-financiar el servicio y quizá algunos incívicos lo dejarían de ser.
• Multar absolutamente a todos los vehículos aparcados sobre las aceras (total o parcialmente) o ocupando pasos de peatones o vados (total o parcialmente). Si esta actuación se empieza alrededor de las 10-11h de la mañana de los días de máxima afluencia a la playa, puede tener un efecto disuasorio muy importante para el resto de incívicos.
• ...

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Gavà decidió, en su reunión del pasado 10 de marzo, renovar la autorización administrativa para la explotación y la instalación de los quioscos de helados en la playa de Gavà Mar. Recordad que el año pasado ya os informamos de su concesión inicial y también de la de los chiringuitos.

En el siguiente mapa podéis ver en color rojo la ubicación de los quioscos y en color negro la ubicación del almacen

En octubre del año 2006 comunicábamos al Ayuntamiento de Gavà que algunas vallas de la pista deportiva del Centro Cívico de Gavà Mar estaban rotas. A finales de febrero del 2007 el Ayuntamiento de Gavà reparaba estas vallas.
Pocos meses después, en mayo del 2007 comprobábamos que había nuevas vallas rotas, un año más tarde seguían
sin ser arregladas, hecho que motivó que incluso, el diario EL PERIÓDICO publicara una foto-noticia sobre este tema. Finalmente a finales de septiembre del 2008 el Ayuntamiento de Gavà reparaba todas las vallas rotas. Ahora, pocos meses después han aparecido nuevas vallas rotas por tercera vez en tres años (problema 85).

Sería necesario reparar estas vallas antes que nadie se haga daño, pero sería necesario también reflexionar sobre si estas son las vallas o sus fijaciones son las más adecuadas (dada la proximidad de la pista deportiva al mar) y si el Centro Cívico en su conjunto disfruta de las medidas de seguridad necesarias: