La modificación de la Ley de Navegación Aérea promovida por el Gobierno Español y que gracias a los muchos cambios que se introdujeron sobre el texto inicial (muchos de ellos promovidos por la AVV de Gavà Mar), al tratarse de una modificación de una Ley fue enviada al Senado, Cámara que debía realizar una segunda lectura.
El 8 de Marzo de 2010, la Comisión de Fomento del Senado se reunía para tratar esta modificación de la Ley y dictaminarla. Se habían presentado 12 enmiendas:
- 1 de Coalición Canaria sobre un tema de equipajes que no tenía nada que ver con el objetivo de esta modificación de la Ley
- 5 del PP algunas de las cuales de carácter técnico y otras para asegurar el cumplimiento de la sentencia judicial que obliga a AENA a reducir a la mitad el sobrevuelo de los aviones en Ciudad Santo Domingo (Algete) y que no se está cumpliendo
- 6 de ICV-IU presentadas a través de la Entesa Catalana de Progrés que recogían básicamente las reclamaciones del alcalde de IU de San Fernando de Henares (Julio Setién).
- Senado: Enmiendas presentadas al proyecto llegado del Congreso de los Diputados
Ninguna de estas enmiendas tenía posibilidades de salir adelante porque el pacto al que se llegó entre PSOE, ERC y CiU en el Congreso era también válido para el Senado y les daba la mayoría en ambas cámaras. Sólo se aprobaron inicialmente las enmiendas del PP de carácter técnico (de mejora en la claridad del texto).
- Senado: Acta de la Comisión de Fomento
Así, el proyecto de Ley ya dictaminado por la Comisión de Fomento del Senado fue enviado al Pleno del Senado donde el 10 de Marzo de 2010 se rechazaron todas las enmiendas y salió aprobado el mismo texto que se había aprobado en el Congreso de los Diputados pero con menos apoyos que en el Congreso ya que ICV-IU votó en contra y el PP se abstuvo.
Si el texto hubiera sido modificado, éste debería haber vuelto al Congreso de los Diputados para realizar una última votación a la totalidad de la Ley, no por enmiendas. Pero, dado que no se modificó su contenido en el Senado, éste pasó directamente a su publicación en el BOE el 17 de marzo de 2010, fecha desde la que la modificación de la Ley está en vigor.
- 17 de marzo de 2010 (Ley se publica y entra en vigor)
El Senador de EUiA, emitió el siguiente comunicado justificando su negativa a apoyar la Ley:
Información relacionada:
|