11 Marzo 2010 - El Ayuntamiento hace corregir el nombre de parte de la c/Tellinaires en el GPS y en los buscadores
La Técnica del Ayuntamiento de Gavà para Gavà Mar (Gemma Herms) nos ha informado que se ha corregido en el 'Institut Cartogràfic de Catalunya' el nombre del tramo de la calle Tellinaires comprendido entre la avenida del mar y la calle de Palafrugell que constaba erróneamente como calle de Calafell.
A medida que los buscadores (Google maps, Mappy, ...) hagan sus actualizaciones periódicas (trimestral, semestral o anual) según el tipo de contrato que tengan, se irá actualizando este tramo de la calle Tellinaires con su nombre correcto. En la siguiente imagen se puede ver en color amarillo este tramo de la calle Tellinaires:
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11 de Marzo de 2010 - Eliminados los charcos que se producían en el parque infantil del Centro Cívico de Gavà Mar
El pasado 19 de Febrero de 2010, os informábamos que habíamos presentado una instancia al Ayuntamiento de Gavà informándoles que dentro de la parcela que ocupa el Centro cívico de Gavà Mar, en el sector Central Mar hay una pequeña zona de juegos infantiles que cuenta con unos columpios, un tobogán y una moto flexible. Una zona de juegos de gran importancia porque:
Está situada al lado del CEIP Gavà Mar, y por lo tanto, es muy utilizada por los alumnos de la escuela pública a la salida de las clases
Pero, desde hacía un tiempo veníamos observando diariamente como debajo de los dos columpios siempre había un charco de agua, aunque hiciera días no había llovido, (problema 196) como se puede ver en la siguiente imagen:
Solicitamos por instancia al Ayuntamiento de Gavà que analizara el origen de los charcos y que lo solucionara:
- Instancia al Ayuntamiento de Gavà (10 Febrero 2010)
Hoy, os informamos que recibimos vía e-mail una información de la Técnica de barrio Gavà Mar del Ayuntamiento de Gavà (Gemma Herms) informándonos de lo siguiente:
El motivo que detectaron los servicios técnicos es que al haber un poco de bache y dado que el nivel freático está muy alto, el agua había salido
Las conducciones de la fuente no pasaban por la zona de los charcos de agua
Se había solucionado sacando el barro y reponiendo la arenisca
• El 20 de Febrero de 2010, hicimos la siguiente fotografía donde se ve claramente que el problema está solucionado, desde entonces no han vuelto a aparecer los charcos:
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10 de Marzo de 2010 - La 'Societat Catalana d'Ordenació del Territori' ofrece información sobre el sector 'Llevant Mar'
9 Marzo 2010 - El diario AVUI muestra los resultados de nuestro trabajo para minimizar impacto del aeropuerto
El diario AVUI publicaba el pasado 3 de marzo de 2010 la siguiente noticia haciéndose eco del trabajo hecho por la AVV de Gavà Mar durante un montón de años y que nos ha llevado a influir recientemente en la modificación de la Ley de Navegación Aérea con tal de minimizar su impacto sobre Gavà Mar. Ley que ya ha llegado al Senado:
8 Marzo 2010 - Carta del alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) agradeciéndonos las gestiones en Ley Navegación Aérea
El alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) nos ha enviado la siguiente carta, agradeciéndonos y felicitándonos las gestiones que hemos venido realizando durante dos meses para que la modificación de la Ley de Navegación Aérea impactara lo mínimo posible sobre Gavà Mar.
Agradecemos muchísimo este gesto de nuestro alcalde porque es la primera vez que institucionalmente se reconoce por escrito la importancia del trabajo continuado que hacemos en defensa de Gavà Mar:
6 Marzo 2010 - AENA inicia concurso público para mejorar la pista transversal por un importe de 11 millones de euros
AENA ha emitido la siguiente nota de prensa informando que su Consejo de Administración ha aprobado iniciar un concurso público para llevar a cabo mejoras en la pista transversal (02-20) del aeropuerto de Barcelona-El Prat por un importe de unos 11 millones de euros y un plazo de ejecución de un año.
- Nota de prensa (4 de Marzo de 2010)
La nota de prensa asegura que la pista transversal seguirá operativa por la noche (de 23h a 7h) para minimizar el impacto acústico
Pero, no aclara si también lo estará entre las 22h y las 23h como se está haciendo desde hace unos meses ni tampoco si se mantendrá también su uso los domingos por la mañana.
Sobre este tema, la OMSA nos informa que de momento AENA ha asegurado en el GTTR que mantendrá el inicio de la configuración nocturna a las 22h hasta el Lunes de Pascua. Su uso más allá dependerá del incremento de operaciones que pueda tener el aeropuerto.
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5 de Marzo de 2010 - Reunión con Josep Sànchez Llibre (Portavoz Adjunto de CiU en el Congreso de los Diputados)
El pasado 15 de febrero de 2010 nos reunimos en la sede nacional de Unió Democràtica de Catalunya con Josep Sànchez Llibre(Portavoz Adjunto de Convergència i Unió en el Congreso de los Diputados) en una reunión promovida por el concejal de CiU en Gavà, Ramon Castellano.
Le trasladamos nuestra gran preocupación por el hecho que AENA no accede a cerrar definitivamente la posibilidad que el aeropuerto opere algún día con pistas independientes.
Es la segunda vez que nos reunimos con él por este tema, la primera reunión fue el 20 de mayo del 2007 en la terraza del Restaurante El Torreón de Gavà Mar, antes de su reforma.
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4 de Marzo de 2010 - Videos de la intervención de Joaquim Balsera (Alcalde de Gavà) en la Comisión de Fomento
El pasado 16 de febrero de 2010, es celebró la reunión informativa de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados a la que asistieron ocho alcaldes afectados por los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Bilbao, entre ellos el alcalde de Gavà (Joaquim Balsera).
Posteriormente, intervinieron los portavoces de los diferentes grupos políticos representados en la Comisión, de los cuales el pasado 26 de febreroos ofrecimos el video de la intervención de Pere Macias (CiU), y el pasado 1 de marzoos ofrecimos el video de la intervención de Joan Tardà (ERC)
Hoy, os ofrecemos dividido en dos partes (debido a su duración) el video la intervención del alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) (PSC) donde explica de manera muy clara los terribles efectos que supuso la puesta en servicio de la tercera pista (planificada muy posteriormente a Gavà Mar), como se consiguió mediante la negociación las configuraciones actuales de pistas segregadas que NO son definitivas y, por lo tanto, rechazando el redactado inicial de esta modificación de la Ley de Navegación Aérea.
3 de Marzo de 2010 - Perdida la siguiente gatita siamesa en Central Mar (Gavà Mar)
Se ha perdido en Central Mar la gatita siamesa de la fotografía, es gris atigrada y de ojos azules.
Si la veis, llamad por favor al 636 08 03 44. Muchas gracias.
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3 de Marzo de 2010 - C's de Gavà denuncia públicamente el lamentable estado de muchas calles del norte de Gavà Mar
C's de Gavà nos ha informado que el pasado 19 de Febrero de 2010, hicieron una rueda de prensa en el norte de Gavà Mar exponiendo a los medios de comunicación locales la penosa situación en la que están muchas de estas calles que provocan entre otros problemas, inundaciones, tal y como se puede comprobar en las siguientes imágenes que nos han hecho llegar de la avenida de Europa y de la calle de Pals:
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2 Marzo 2010 - Se ha producido una terrible injusticia en la matrícula de niños de Gavà Mar en el CEIP Gavà Mar
El CEIP Gavà Marestá diseñado para tener dos líneas. Así pues, cada año en la preinscripción se ofrecen 50 plazas en P3 para 2 grupos de 25 alumnos (Los 'Cavallets de Mar' y Las 'Estrelles de Mar'). La preinscripción del año pasado llenó por completo estas plazas.
La lógica y el sentido común harían pensar que el CEIP Gavà Mar se debería llenar con los niños de Gavà Mar y en caso de quedar plazas libres, con niños del núcleo urbano y que sólo deberían quedar niños de Gavà Mar fuera del CEIP Gavà Mar si hubiera más demanda de plazas que oferta. Es de sentido común.
¿Qué ha pasado este año?
Se ha dividido Gavà en dos áreas de influencia (ver gráfico) y Gavà Mar ha sido incluida en una de estas áreas de influencia. Así se produce la siguiente paradoja:
Mientras en el núcleo urbano hay 5 escuelas PÚBLICAS y 5 colegios CONCERTADOS
En Gavà Mar sólo hay una única escuela PÚBLICA y dos escuelas PRIVADAS
Mucha gente del núcleo urbano ha preinscrito a sus hijos en el CEIP Gavà Mar (con lo que tienen los mismos puntos por proximidad que cualquier vecino de Gavà Mar), si además, son familia numerosa o monoparental o ya tienen otro hijo en el centro, pues pasan por delante de la mayor parte de los niños de Gavà Mar.
Finalmente, después de hacer un sorteo entre todos los niños empatados a puntos, muchos niños de Gavà Mar (algunos viviendo a escasos 100 metros de la escuela) se han quedado fuera del CEIP Gavà Mar mientras niños del núcleo urbano que viven a 5 o 6 kilómetros del CEIP Gavà Mar han obtenido plaza.
Es un auténtico despropósito porque repetimos, en el núcleo urbano hay 5 CEIPs públicos y 5 colegios concertados a los que los vecinos del núcleo urbano pueden ir caminando y en Gavà Mar sólo hay esta escuela pública.
Además, hay un problema adicional en la matriculación de 1º. Actualmente sólo hay una clase 'a tope' de P5 (con 27 alumnos ya que 2 llegaron con el curso ya empezado) y hay 12 niños más preinscritos para cursar primero. Si no abren una segunda clase, estos niños se quedarán también fuera.
Por lo tanto, nos enfrentamos a 4 problemas ahora mismo en el CEIP Gavà Mar:
Intentar solucionar la situación de todos los niños y niñas de Gavà Mar que de momento se han quedado sin plaza en P3 en el CEIP Gavà Mar
Intentar conseguir la apertura de una segunda clase de primero para acoger a los niños que se han preinscrito y descongestionar la clase de los que actualmente están en P5
Intentar hacer que el curso próximo haya 3 áreas de proximidad y que una de ellas sea Gavà Mar para que en el futuro no se vuelva a producir esta situación
Trabajar para conseguir la continuidad de la escuela y que los niños y niñas que ahora están en tercero puedan seguir en el barrio cuando acaben sexto
La Asociación de vecinos no se quedará de brazos cruzados ante una injusticia así. Es necesario, pero, la implicación total de la AMPA y de los padres a título individual, tendrán todo nuestro apoyo.
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1 Marzo 2010 - Video donde Joan Tardà (Diputado de ERC) expone su posicionamiento sobre la Ley Navegación Aérea
El pasado 16 de febrero de 2010, se celebró la reunión informativa de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados a la asistieron ocho alcaldes afectados por los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Bilbao, entre ellos el alcalde de Gavà (Joaquim Balsera).
Posteriormente, intervinieron los portavoces de los diferentes grupos políticos representados en la Comisión, el pasado 26 de febreroos ofrecíamos el video de la intervención de Pere Macias (CiU), hoy os ofrecemos el video de la intervención de Joan Tardà (Diputado de ERC) quien nos ha ayudado en muchas ocasiones.
Es importante recordar que él defendió en el Congreso la proposición no de Ley que se aprobó en febrero del 2005 y que obligó a AENA a estudiar nuestra propuesta de uso de pistas y que va acabó provocando el cambio a la actual operativa del aeropuerto y que también gestionó en el Congreso con gran éxito la proposición no de Ley que haría implantar los 10 nudos como nueva tolerancia de vientos para la configuración este, tema que estaba encallado en el GTTR/CSAAB.
En esta intervención, Joan Tardà formuló muchas preguntas a los alcaldes de Gavà y Castelldefels y en el momento en el que el video llega a los 6 minutos y 38 segundos, Joan Tardà habla de nosotros al alcalde de Gavà (que también se ve en el video).Juzgad vosotros mismos:
28 Febrero 2010 - La AMPA del CEIP Jacme March celebrará una fiesta en Gavà Mar el próximo domingo
La AMPA de la escuela Jacme March (ubicada justo al lado del Ayuntamiento de Gavà) organiza para el próximo domingo una salida caminando, en bicicleta o en patín desde el núcleo urbano hasta Gavà Mar para celebrar una fiesta en el paseo marítimo por la igualdad entre los hombres y las mujeres:
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26 Febrero 2010 - Video donde Pere Macias (Diputado de CiU) explica el recorrido de la Ley de Navegación Aérea
El pasado 16 de febrero de 2010, se celebró la reunión informativa de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados a la que asistieron ocho alcaldes afectados por los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Bilbao, entre ellos el alcalde de Gavà (Joaquim Balsera).
Posteriormente, intervinieron los portavoces de los diferentes grupos políticos representados en la Comisión.
Hoy os ofrecemos la intervención de Pere Macias, Diputado de CiU, ex-Senador, ex-Conseller de Medio Ambiente de la Generalitat y Conseller de Política Territorial de la Generalitat en el momento en el que se estaba analizando la ubicación de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat. Por lo tanto, una persona que conoce perfectamente este tema.
Es una intervención interesantísima debido a que explica muy claramente el recorrido que ha seguido esta modificación de la Ley de Navegación Aérea. Explica muy claramente como se intentó aprobar primeramente en el Senado con un método 'impropio de un Estado de Derecho' y como su contenido inicial era inaceptable.
Sobretodo, os recomendamos que estéis atentos al momento en el que el video llega a los 3 minutos y 35 segundos, en este momento, Pere Macias habla de nosotros.Juzgad vosotros mismos:
25 Febrero 2010 - Volvemos a pedir al Ayuntamiento una papelera para una parada de autobús de Llevant Mar
El 4 de Agosto de 2009, presentamos una instancia al Ayuntamiento de Gavà explicando que la parada de autobús ubicada en la autovía de Castelldefels en sentido Barcelona, en el sector de Llevant Mar no dispone de papelera (problema 192) y que lamentablemente, algunos de los usuarios de esta parada (muchos son turistas, clientes del Camping 3 Estrellas) tiran las basuras a la pineda tal y como se puede comprobar en las siguientes imágenes:
Por lo tanto, solicitábamos que limpiaran estas basuras, instalaran una papelera y la vaciaran regularmente:
- Instancia al Ayuntamiento de Gavà (4 Agosto 2009)
El 2 de Octubre de 2009, el Ayuntamiento de Gavà nos respondía que había llevado a cabo tareas de limpieza en esta parada de autobús, pero no nos decía nada sobre nuestra petición de instalación de una papelera:
- Respuesta (2 Octubre 2009)
Y comprobamos que era cierto, la zona había sido limpiada pero no se había instalado una papelera tal y como solicitábamos, así pues, el 22 de Febrero de 2010, hemos vuelto a pedir la instalación de esta papelera para evitar que cuando vuelva a abrir el Camping 3 Estrellas) el próximo 15 de marzo, se reproduzca la misma situación:
- Instancia al Ayuntamiento de Gavà (22 Febrero 2010)