Ayer el diario El Periódico publicó que la Generalitat de Catalunya ofrecerá 4 terrenos dentros de Catalunya para que se pueda ubicar una especie de 'Las Vegas' y entre estos terrenos hay uno que está en Gavà. Analizando el término municipal de Gavà, está muy claro que este terreno probablemente estaría comprendido entre la autopista C-32 y la autovía C-31. Por lo tanto, a tocar de Gavà Mar. (problema 208)

Recordemos que se buscan terrenos de 250 hectáreas para ubicar 12 hoteles, 6 casinos, decenas de restaurantes, un campo de golf y un estadio deportivo para 17.000 espectadores. donde además, se puedan aplicar las condiciones laborales americanas, que se paguen muchos menos impuestos y que no se aplique la ley antitabaco. A todo esto, habría que añadirle los negocios de prostitución y las mafias que aparecen a menudo alrededor de estos negocios.

Lo diremos muy claro: NO lo queremos en Gavà Mar.

En el otoño del año 2011 os informamos que habíamos conseguido arrancar el compromiso a la Generalitat de Catalunya para que hiciera un estudio sobre el impacto acústico que tiene la autovía de Castelldefels (C-31) sobre Gavà Mar y sobre la posible instalación de pantallas acústicas (problema 19).

Nuestra propuesta llegó al Parlamento de Catalunya gracias a ERC y salió aprobada por unanimidad de todos los partidos políticos. Ahora que ya han pasado unos cuantos meses desde su aprobación, el Consejero de Política Territorial (Lluís Recoder) ha tenido que informar de cuál es el estado actual de este estudio. Esta es la respuesta:

El próximo domingo 12 de Febrero de 2012 se celebrará la XVII Media Maratón Gavà-Castelldefels-Gavà que atraviesa buena parte de Gavà Mar y provocará restricciones de tráfico y de aparcamiento:

Esta es la información que nos ha hecho llegar el Ayuntamiento de Gavà:

Y este es su recorrido:

Hace ya tres meses que la playa de Central Mar sufrió una primera regresión, días después sufrió una segunda. Desaparecieron entre 30 y 50 metros de anchura de playa en un tramo de más de 200 metros de longitud. Apareció una losa de hormigón, un barril y varias tuberías.

Posteriormente, la playa inició una lenta regeneración natural, el Ayuntamiento de Gavà procedió a retirar las tuberías y el barril, el Área Metropolitana retiraba los palos de los dos campos de voley-playa que habían quedado al lado del agua y finalmente, el Ministerio de Medio Ambiente, destruía y retiraba los restos de la losa de hormigón.

En este punto, la Generalitat, el Ministerio de Medio Ambiente y el Ayuntamiento de Gavà daban por constatada la regeneración natural de la playa.

Pero, hoy os informamos que el pasado 3 de febrero de 2012, un día de fuerte viento hizo que de nuevo, el agua del mar invadiera toda la zona de la playa que parecía que se estaba consolidando de nuevo, demostrando que la regeneración de la playa no está nada consolidada y que un nuevo temporal podría tener graves efectos sobre este tramo de nuestra playa:

Hoy os informamos que nos ha dejado Carles Gràcia quien fue uno de los impulsores de esta asociación de vecinos y su primer Presidente. Sin su impulso, nunca habríamos llegado donde estamos.

Descanse en paz, señor Gràcia

Hace unos días os ofrecíamos un reportaje fotográfico sobre el estado de las balizas de los tramos más antiguos del paseo marítimo de Gavà Mar, después que unos vándalos rompieran muchas. Recordemos que son unes balizas que el Ayuntamiento de Gavà instaló hace sólo tres años y medio: (problema 147)

Hoy os informamos que el pasado 26 de Enero de 2012, se celebró el pleno mensual del Ayuntamiento de Gavà y Ciutadans-Gavà nos ha informado que presentaron el siguiente ruego sobre estas balizas:

Hace 3 años y medio, denunciamos la peligrosidad de las escaleras del puente de la avenida del mar que dan acceso al Tennis Pineda Gavà. Entonces CiU y C's llevaron el tema al pleno municipal y el Ayuntamiento respondió que era una competencia de la Generalitat y que se dirigirían a ella, solicitándoles su mejora. (problema 173):

Los años pasan y las escaleras siguen exactamente igual hasta el día que tengamos que lamentar una desgracia como se puede comprobar en la siguiente fotografía tomada el pasado 22 de Enero de 2012:

Recordemos gracias a una fotografía tomada en noviembre del año 2008, la visión que se tiene cuando se están bajando estas escaleras. La sensación de peligro es total y, además, los escalones son casi todos, de diferentes alturas:

El modelo actual de papeleras de la playa de Gavà Mar (el mismo que para todo el resto de playas de la área metropolitana) y que se implantó el verano del año 2006 nos pareció, desde el primer día, un modelo demasiado pequeño para el uso masivo que tiene nuestra playa durante el verano y rápidamente se demostró que estas papeleras no podían absorber en muchas ubicaciones, la gran cantidad de basuras que se quieren depositar en ellas. Así que, imágenes como estas pasaron a ser habituales (problema 28):

El verano del 2007, en determinados accesos a la playa se ubicaron dos papeleras en lugar de una. Hecho que mejoró de manera importante la situación en estos puntos:

Pero, no ha sido hasta el reciente 21 de Enero de 2011, que hemos podido comprobar con satisfacción como a la altura de la calle de Palafrugell se ha instalado una nueva papelera de grandes dimensiones como se puede comprobar en la siguiente imagen y que debería ser el camino a seguir:

Ayer, el PSC de Gavà nos informó que han presentado la siguiente enmienda a los presupuestos de la Generalitat de Catalunya del año 2012 para que se convierta la Escuela Gavà Mar en un Instituto-Escuela y que se tendrá que votar alrededor de mediados del mes de febrero:

El sistema del Bicing que tanto éxito ha tenido en la ciudad de Barcelona se tenía que extender a la área metropolitana de Barcelona, de hecho, el proyecto estaba aprobado y motivó que los carriles bici de la avenida del mar (por debajo de la autovía de Castelldefels) se desdoblaran en dos, que se pintaran carriles bici a lo largo de todo el paseo marítimo y que la reforma integral de la avenida del mar hasta el núcleo urbano, creara un carril bici separado del carril de peatones.

El Bicing metropolitano tenía que tener en el su nivel de implantación mínima, 4 estaciones en Gavà Mar y tenía que estar en servicio el verano del año 2009. Pero, en octubre del 2008, estas 4 estaciones quedaban reducidas a una única estación que se tenía que ubicar en el cruce de la avenida del mar con la avenida de Europa

Finalmente, la crisis económica se cargó el proyecto y el Bicing metropolitano tendrá que esperar si es que algún día se convierte en realidad.

Pero, el Área Metropolitana ha puesto en marcha otro proyecto relacionado con las bicicletas y con todos los carriles bici que se han construido durante los últimos años, se trata del Bicibox, un sistema que permite aparcar la bicicleta privada dentro de unos compartimentos cerrados con las máximas garantías de seguridad y que se está implantando en tota la Área metropolitana. Por un coste anual de 35 euros, se puede utilizar cualquiera de los 1.600 estacionamientos que habrá a lo largo del área Metropolitana.

El pasado 24 de Enero de 2011, comprobamos que ya se está instalando al lado del monumento de La Vela de la avenida del mar de Gavà Mar, un punto del sistema Bicibox, de momento, el único punto previsto en Gavà Mar

En la siguiente tabla extraída de una nota de prensa del Ayuntamiento de Gavà, hay la ubicación de las 11 estaciones iniciales del Bicibox en Gavà, sólo una de ellas ubicada en Gavà Mar. Al menos es del tipo grande M14 que quiere decir que tiene una capacidad para 14 bicicletas.

El 15 de diciembre del 2011, unos vándalos rompieron muchas de las balizas que el Ayuntamiento de Gavà instaló hace tres años y medio en los tramos más antiguos del paseo marítimo de Gavà Mar. (problema 147)

El Ayuntamiento de Gavà retiró las balizas rotas, señalizó y protegió los puntos de donde se habían retirado, pero ha pasado ya más de un mes y este es el aspecto que antes de ayer, 21 de enero de 2012 ofrecía este tramo del paseo marítimo:

A finales del año 2011, os informamos que el Ayuntamiento de Gavà había hecho retirar de la playa de Gavà Mar las tuberías y el barril que habían quedado en la superficie a la altura del sector Central Mar (delante del antiguo camping Albatros) después de dos regresiones seguidas de la playa (problema 15) que se produjeron durante el mes de noviembre de 2011.

También, os informamos de la nota de prensa que el alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) había enviado a los medios de comunicación explicando que había solicitado por carta al Estado y a la Generalitat, que hicieran un seguimiento de la evolución de la playa de Gavà Mar:

Ayer, preguntamos al Coordinador de la oficina de la Alcaldía del Ayuntamiento de Gavà (Àlex Ballester) si habían recibido respuesta a aquellas cartas y nos contestó que sí, que ambas instituciones creen que la playa se regenerará de la misma manera que es produje después de otras regresiones del pasado y que muy pronto se procederá a la retirada de la gran estructura de hormigón que quedó sobre la arena.

Desde la AVV de Gavà Mar, valoramos muy positivamente que por fin se retire esta losa de hormigón (de la cual se desconoce totalmente su origen y su finalidad) pero, discrepamos del hecho de que la playa se regenere completamente, si bien es cierto que en gran parte de la playa, esto se está produciendo, hay un punto, a la altura de la calle de Palafrugell (donde en verano se sitúa la base náutica) y hay unos campos de voley-playa donde la regresión se mantiene como podéis observar fotográficamente, clicando sobre la siguiente fotografía:

El pasado 17 de Enero de 2011, el alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) emitió la siguiente nota de prensa informando que ha enviado una carta a la nueva Ministra de Fomento (Ana Pastor) solicitándole la convocatoria de una reunión de la CSAAB para que se pueda aprobar que el sistema de pistas segregadas se convierta en definitivo en el aeropuerto de Barcelona-El Prat:

Hoy, ERC nos ha informado que hoy mismo han presentado en el Parlamento de Catalunya la siguiente pregunta escrita para saber cuáles son las gestiones realizadas por el Gobierno de la Generalitat para convertir la Escuela Gavà Mar en un Instituto-Escuela:

El pasado 8 de Enero de 2012, el programa de TV3, '30 Minuts' emitió el siguiente reportaje sobre el sistema aeroportuario español, centrándose en las inversiones realizadas en los aeropuertos de Lleida-Alguaire (con un único vuelo semanal), Huesca (con una población similar a la de Gavà), Albacete (donde se ha eliminado el único vuelo que había), Ciudad Real (con la pista más larga de Europa), Castelló (sin uso) y Murcia (con otro aeropuerto a 50km de distancia).

Os recomendamos un visionado. No os dejará indiferentes: