Noticias de la AVV de Gavà Mar
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La AMPA de la Escuela Gavà Mar demuestra con cifras que la demanda de un Instituto-Escuela en Gavà Mar es masiva

5 de Marzo de 2013

La AMPA de la Escuela Gavà Mar ha hecho públicos los resultados de una encuesta formulada a las familias que actualmente tienen hijos estudiando en la Escuela Gavà Mar.

La pregunta decía: "En caso de disponer del nuevo Instituto-Escuela en Gavà Mar, ¿sería ésta vuestra primera opción para la continuidad de los estudios de vuestros/as hijos/as?

De las 290 familias encuestadas, han contestado a la pregunta 173 familias y el 100% de ellas han contestado que SÍ.

La AMPA ha explicado, además, que no se aprecia ninguna variación en el porcentaje de respuesta en función de la edad de los niños y convoca a los padres y madres de los alumnos a una reunión informativa este viernes, 8 de marzo a las 16:45h


Foto de los representantes de Gavà Mar en el exterior del Parlamento de Catalunya con una pancarta reclamando el Instituto-Escuela para Gavà Mar (27 octubre 2011)

 

 

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La conversión de la Escuela Gavà Mar en un Instituto-Escuela vuelve al Parlamento de Catalunya

1 de Marzo de 2013

Desde principios del 2013, la AMPA de la Escuela Gavà Mar está haciendo intensos contactos con todas las fuerzas políticas representadas en el pleno del Ayuntamiento de Gavà. El objetivo es reactivar la conversión de la Escuela Gavà Mar en un Instituto-Escuela. Nosotros nos hemos comprometido a colaborar en todo lo posible.


Ubicación del futuro Instituto-Escuela de Gavà Mar (entre la Escuela Gavà Mar y el Centro Cívico de Gavà Mar)


Como consecuencia de estos contactos, el 19 de Febrero de 2013, ERC presentó la siguiente propuesta de resolución en el Parlamento de Catalunya, informando a la AMPA de la Escuela Gavà Mar y a la AVV de Gavà Mar que están totalmente abiertos a aceptar las enmiendas de los otros partidos:


Clicando encima podéis leerla completa:


Propuesta de resolución presentada por ERC en el Parlamento de Catalunya para seguir adelante con la conversión de la Escuela Gavà Mar en un Instituto-Escuela (19 Febrero 2013)

 

 

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La nieve vuelve a Gavà Mar y cuaja un poco

23 de Febrero de 2013

Esta madrugada ha caido una nevada en Gavà Mar que ha conseguido cuajar un poco, pese a nuestra ubicación al nivel del mar:


Imagen del paseo marítimo de Gavà Mar nevado (23 de Febrero de 2013)

 

 

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Un ladrón de cobre roba las tapas de servicio de las calles Garraf y Alcanar de Gavà Mar

20 de Febrer de 2013

Un ladrón de cobre que ha actuado esta tarde en Gavà Mar, a plena luz del día, llevándose casi todas las tapas de servicio de las calles de Garraf y de Alcanar. Confiamos en su próxima detención para evitar que se lleve todas las tapas que quedan y evitar así que alguien se accidente en los agujeros que quedan:


Tapa de servicio robada de la calle de Garraf de Gavà Mar (20 de Febrero de 2013)


Tapa de servicio robada de la calle de Garraf de Gavà Mar (20 de Febrero de 2013)


Tapa de servicio robada de la calle de Garraf de Gavà Mar (20 de Febrero de 2013)


Tapa de servicio robada de la calle de Garraf de Gavà Mar (20 de Febrero de 2013)


Tapa de servicio robada de la calle de Garraf de Gavà Mar (20 de Febrero de 2013)


Tapa de servicio robada de la calle de Garraf de Gavà Mar (20 de Febrero de 2013)

 

 

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Ya se puede consultar (en el móvil) el tiempo de espera en las paradas de autobús de Gavà Mar

17 de Febrero de 2013

En el siguiente video de Gavà Televisió se muestra como se puede consultar desde un ordenador, tablet o móvil, el tiempo de espera en las paradas de autobús de Gavà Mar:

 

 

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El aeropuerto de Barcelona-El Prat provocará un fuerte impacto acústico por las noches durante unos 10 días

13 de Febrero de 2013

L'Aeroport de Barcelona-El Prat està realitzant unes obres de desplaçament d'unes antenes de l'ILS (el sistema d'aterratge intrumental dels avions) i aquestes entren aviat en una fase en la que cal treballar en la zona d'encreuament de la tercera pista (07R-25L) i la pista transversal (02-20).

Per aquest motiu, les nits del 18 al 22 de febrer, així com les nits del 25 de febrer a l'1 de març, l'aeroport operarà per les nits amb una operativa diferent de l'actual i que passem a descriure:

  • Entre les 23h i les 00:30h, es mantindrà la configuració diürna.
  • Entre les 00:30h i les 7h, s'operarà amb una única pista: la pista principal (07L-25R). Atès que si s'apliqués configuració OEST, els enlairaments nocturns per la pista principal en direcció Gavà Mar i Castelldefels provocarien un impacte acústic espectacular, l'aeroport ha optat per aplicar preferentment, la configuració EST (fet que motivarà també un fort impacte acústic però inferior al de la configuració OEST).


Configuració pistes única principal (07L-25R) en configuració EST de l'aeroport de Barcelona-El Prat


Si les condicions meteorològiques no permeten l'aplicació d'aquesta configuració, es suspendrien les feines i s'aplicació la configuració de pistes creuades històrica de l'aeroport, amb enlairaments per la pista transversal cap el mar i aterratges per la pista principal amb aproximacions des del Port de Barcelona. Però, això implicaria un endarreriment en el període d'execució de les obres.


Configuració històrica de pistes creuades en configuració OEST de l'aeroport de Barcelona-El Prat

 

 

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El próximo septiembre se celebrará el juicio penal contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona

10 de Febrero de 2013

Hace unos pocos días, el Juzgado Penal número 6 de Barcelona ha fijado la celebración del juicio oral de nuestra querella criminal interpuesta contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat, para los días 16, 17, 18, 19, 20, 23, 25, 26, 27 y 30 de septiembre de 2013.

Los dos primeros días se hará el interrogatorio de los acusados. Los días siguientes: las declaraciones testificales y las periciales. Finalmente, el último día: las conclusiones. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema


Diligencia del Juzgado Penal 6 de Barcelona fijando las fechas para la celebración del juicio oral motivado por la querella criminal presentada contra los reponsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat (1 de Febrero de 2013) - Diligencia del Juzgado Penal núm.6 de Barcelona (1 de Febrero de 2013)



Reportaje emitido en 'Catalunya Informació'



Noticia publicada en el diario 'ARA'


Noticia publicada en el diario ARA sobre la fijación de fechas para el juicio contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del Prat (11 de Febrero de 2013)



Noticia publicada en la WEB del diario 'EL MUNDO'


Noticia publicada en la WEB del diario EL MUNDO sobre la fijación de fechas para el juicio contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del Prat (10 de Febrero de 2013)

 

 

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El aeropuerto de Barcelona-El Prat bate en 2012 el récord de pasajeros pero baja en número de operaciones

27 de Enero de 2013

AENA ha emitido la siguiente nota de prensa con los datos oficiales y definitivos del aeropuerto de Barcelona-El Prat referentes al año 2012.


Nota de prensa del Aeropuerto de Barcelona-El Prat informando sobre los datos estadísticos del aeropuerto de Barcelona-El Prat del año 2012 (10 de Enero de 2013) - Nota de prensa (10 de Enero de 2013)


Hay que destacar que el aeropuerto ha batido su récord histórico de pasajeros fijándolo en 35.145.176 (un 2,2% superior al del año 2011). Pero, es necesario tener en cuenta ciertos datos que no nos han pasado desapercibidos. Los tres últimos meses del año 2012 han significado un cambio de tendencia y en todos ellos se han perdido pasajeros respecto del año 2011. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema


Evolución mensual de la cifra de pasajeros del aeropuerto de Barcelona durante el año 2012 (AENA)


Además, la cifra más importante de todas bajo nuestro punto de vista que es la cifra de operaciones aéreas, fue de 290.004 que se traducen en una media de 795 operaciones diarias. Y que significan un descenso del 4,3% de operaciones aéreas respecto del año 2011. Así pues, el aeropuerto está siendo más eficiente, se está transportando más pasajeros con menos operaciones.

 

 

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Un nuevo temporal vuelve a hacer entrar el agua del mar hasta las dunas de Central Mar

20 de Enero de 2013

En noviembre de 2011, la playa de Central Mar sufrió dos espectaculares regresiones consecutivas que provocaron la pérdida de gran parte de la anchura de la playa y sobretodo de una gran altura de la arena. Aparecieron de debajo de la arena algunos bidones, tuberías y una losa de hormigón que era una antigua rampa de acceso al antiguo camping Albatros.

Con posterioridad, se ha ido recuperando la anchura de la playa, pero no así la altura.

Así pues, cada vez que hay un poco de viento de levante, el agua del mar vuelve a ocupar una parte de la playa de Central Mar ya que no se encuentra la misma oposición en la arena que se encontraba en el pasado.

Y cuando el temporal es un poco más fuerte, el agua llega nuevamente hasta las dunas de Central Mar como se puede comprobar en esta fotografía de hoy mismo:

Imagen de la playa de Central Mar (Gavà Mar) desparecida por la acción de un temporal (20 de Enero de 2013)

 

 

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Una comparativa histórica de imágenes de la área comercial de 'La Pava' de Gavà Mar

13 de Enero de 2013

Hoy os ofrecemos una comparativa histórica de imágenes de la área comercial de 'La Pava' de Gavà Mar ubicada en la autovía C-31 en el límite con el término municipal de castelldefels

 

Imagen histórica de esta zona comercial, al fondo el edificio "Torre de Gavà" de Pine Beach

Imagen histórica de la zona comercial de La Pava en Gavà Mar (autovía de Castelldefels) (Años 60-70)

 

Imagen de la misma zona el 21 de octubre de 2012

Imagen de la zona comercial de La Pava en Gavà Mar (autovía de Castelldefels) (21 de octubre de 2012)

 

 

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