3 de Mayo de 2007 - Acuerdo de 7 Ayuntamientos del entorno del aeropuerto del Prat por un aeropuerto sostenible

Este mediodía, en la sala de plenos del Ayuntamiento de Gavà, los alcaldes de las ciudades de :

  • Gavà (Joaquim Balsera - PSC)
  • Castelldefels (Antoni Padilla - PSC)
  • El Prat (Lluís Tejedor - ICV)
  • Viladecans (Carles Ruiz - PSC)
  • Sant Boi (Montserrat Gibert - PSC)
  • Begues (Joana Badell - (Units per Begues)
  • Sitges (Jordi Baijet - (PSC)

han firmado un manifiesto conjunto Noticias publicadas en la prensa sobre este tema solicitando un aeropuerto responsable que garantice de manera estable y eficaz los derechos de las personas y el territorio.

 
Los 7 alcaldes en el acto de hoy (3 de mayo de 2007)

Este acuerdo, la firma del cual ha sido gestionada por el alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, supone un gran paso adelante en la defensa del crecimiento del aeropuerto de manera sostenible; hecho que sólo se puede producir funcionando con pistas segregadas.

Nota de prensa conjunta de los Ayuntamientos de Begues, Castelldefels, Gavà, El Prat, Sant Boi, Sitges y Viladecans (3 de mayo de 2007)

Desde la AVV de Gavà Mar queremos felicitar al Ayuntamiento por estas gestiones y por la firma de este acuerdo que hace bastante tiempo planteamos como un paso que era necesaro dar para luchar por las pistas segregadas.

Nota de prensa de la AVV de Gavà Mar felicitando a los 7 alcaldes que han firmado el acuerdo para un aeropuerto del Prat sostenible con su entorno (3 de mayo de 2007) - Nota de premsa de la AVV de Gavà Mar (3 Mayo 2007)

Recordemos los principales pasos del camino recorrido hasta hoy:

  1. El Pleno del Ayuntamiento de Gavà aprueba por unanimidad la defensa de la gestión del aeropuerto del Prat con pistas segregadas.
  2. El Ayuntamiento de Gavà presenta un estudio técnico que toma como ejemplo para el aeropuerto del Prat la operativa segregada de London-Heathrow.
  3. Los Ayuntamientos de Gavà, Castelldefels y Viladecans defienden conjuntamente la operativa de pistas segregadas el pasado octubre al iniciarse la nueva operativa
  4. Hoy el acuerdo de defensa de las pistas segregadas se amplía de 3 a 7 Ayuntamientos.

Recordemos el próximo paso: el próximo mes (junio 2007), el Congreso discutirá una proposición no de Ley para el funcionamiento del aeropuerto con pistas segregadas donde nos tendremos que ganar el apoyo de todos los partidos políticos.