11 de Julio de 2007 - El grupo de presión GTI-4 presenta su modelo de gestión del aeropuerto del Prat

El GTI-4 (Grupo de Trabajo de Infraestructuras) formado por la Cambra de Comerç, el Círculo de Economía, Foment del Treball Nacional y el RACC ha presentado su propuesta de modelo de gestión para el aeropuerto del Prat y en general para todos los aeropuertos actualmente gestionados por AENA. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema
Propuesta del GTI-4 de modelo de gestión de los aeropuertos (9 de julio de 2007) - Propuesta del GTI-4 (9 de julio de 2007)
 
Recordemos que el GTI-4 (antiguamente conocido como G4) son los mismos que pedían en el año 2005 que la tercera pista operara al máximo de su capacidad y un comunicado suyo sirvió de excusa a AENA para dejar de utilizar la pista transversal en horari diurno y que todos los despegues se hicieran entonces por la pista principal por encima de todos nosotros. Recordemos como lo recogió la prensa:
Los empresarios piden que la tercera pista opere al máximo (La Vanguardia) - Noticia (21 abril 2005)
 
Y de cara al futuro ... utilizar la tercera pista al máximo de su capacidad significa para ellos pistas independientes ... ya los oíremos de nuevo... ya ... todo llegará.