UNA EXCELENTE NOTÍCIA:

En septiembre de 2006, ERC presentó en el Congreso de los Diputados, una batería de preguntas sobre las diferencias entre la actuación medioambiental de AENA en los aeropuertos del Prat y de Madrid-Barajas. Una de estas preguntas (la más importante de todas) explicaba que el Ministerio de Fomento había ordenado que se eliminaran progresivamente (a un ritmo del 15% anual) los aviones más ruidosos del aeropuerto de Barajas para reducir el impacto acústico y se preguntaba si se aplicaría esta reducción en el aeropuerto del Prat (una de las demandas de la AVV de Gavà Mar):

- Pregunta formulada en el Congreso (Expediente 184/086271)

Casualmente, esta pregunta quedó sin respuesta por parte del Ministerio de Fomento, ERC se dio cuenta y reclamó que fuera contestada y ahora (más de un año después) ha llegado la respuesta del Ministerio y según informaba ayer el diario EL PUNT, el próximo mes de marzo se dispondrá de un primer borrador de la propuesta de restricciones operativas para el aeropuerto del Prat y determinados modelos de aviones excesivamente ruidosos deberían ir dejando de volar al aeropuerto del Prat: