El nuevo tramo de la autovía de Castelldefels (C-31) que se ha construido para que el aeropuerto pueda ganar terrenos para crear la ciudad aeroportuaria del aeropuerto del Prat sigue sin estar iluminada por las noches pese a que se puso en servicio el 22 de julio de 2007 en dirección a Barcelona y semanas más tarde en dirección Castelldefels.

Por lo tanto, cinco meses que han pasado desde su puesta en servicio, parece que no son suficiente tiempo para activar el alumbrado. Si le añadimos que durante estos cinco meses también hemos sufrido el calvario del carril bus creado por los problemas del AVE, el scalextric que teníamos que soportar a la altura de Viladecans, las retenciones en el Mas Blau y la reducción de velocidad a 80 km/h ...

Pero, esto no es todo, inexplicablemente, parte del recorrido antiguo de la autovía (por donde ya no pasa nadie) sigue iluminado mientras diariamente los conductores de Gavà Mar conducimos a oscuras por el nuevo tramo viendo como está el alumbrado instalado pero apagado.

El pasado 27 de diciembre el diario AVUI publicó un reportaje sobre este hecho que podéis leer pulsando sobre la imagen del artículo.