7 Marzo 2008 - Últimas novedades de las propuestas políticas para construir una 4ª pista en el aeropuerto del Prat

El pasado 21 de febrero os informábamos que la posible creación de una cuarta pista en el aeropuerto del Prat estaba siendo uno de los temas estrellas de esta campaña electoral: Carme Chacon (PSC) propuso su construcción sobre el mar, Joan Herrera (ICV) se mostró totalmente contraroi y Dolors Nadal (PPC) acusó a Carme Chacon de copiarle la propuesta. Hoy os exponemos las últimas novedades:

 

Joan Ridao (Portavoz de ERC en el Parlamento de Catalunya y candidato de ERC en las elecciones generales del 9 de marzo de 2008) El 14 de febrero de 2008, el Portavoz de ERC en el Parlamento de Catalunya y candidato de ERC por Barcelona en las próximas elecciones generales (Joan Ridao), en un acto celebrado en la Patronal de pequeñas y medianas empresas de Catalunya (PIMEC), afirma que la cuarta pista del aeropuerto del Prat es viable siguiendo el ejemplo del aeropuerto de Amsterdam. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema
 
Joan Herrera (Diputado de ICV en el Congreso de los Diputados y candidato de ICV-EUiA a las elecciones generales del 9 de marzo de 2008) El 26 de febrero de 2008, el Diputado de ICV en el Congreso de los Diputados y candidato de ICV-EUiA por Barcelona en las próximas elecciones generales (Joan Herrera) critica las declaraciones realizadas por Joan Ridao afirmando que es 'insólito' que se proponga la cuarta pista cuando aún no se sabe cómo se gestionará el aeropuerto del Prat Noticias publicadas en la prensa sobre este tema.
 
Dolors Nadal (Diputada del PPC en el Congreso de los Diputados y candidata del PPC en las elecciones generales del 9 de marzo de 2008) El 29 de Febrero de 2008, la Diputada del PPC en el Congreso de los Diputados y candidata del PPC por Barcelona en las próximas elecciones generales (Dolors Nadal), en un acto celebrado en Manresa, reitera su propuesta para crear una cuarta pista en el aeropuerto del Prat y un nuevo aeropuerto de carga que probablemente se ubicaría en la comarca de l'Anoia. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema
 
Joan Herrera (Diputado de ICV en el Congreso de los Diputados y candidato de ICV-EUiA a las elecciones generales del 9 de marzo de 2008) El mismo 29 de febrero de 2008, el Diputado de ICV en el Congreso de los Diputados y candidato de ICV-EUiA por Barcelona en las próximas elecciones generales (Joan Herrera) explica en una entrevista que hay que conectar el aeropuerto del Prat con los aeropuertos de Reus y Girona donde "seguramente se ubicaría su cuarta pista" Noticias publicadas en la prensa sobre este tema.
 
Dolors Nadal (Diputada del PPC en el Congreso de los Diputados y candidata del PPC en las elecciones generales del 9 de marzo de 2008) El 3 de Marzo de 2008, la Diputada del PPC en el Congreso de los Diputados y candidata del PPC por Barcelona en las próximas elecciones generals (Dolors Nadal), en una rueda de prensa celebrada al lado del aeropuerto del Prat, reitera su propuesta para crear una cuarta pista en el aeropuerto del Prat que sería "la verdadera pista de despegue económico de Catalunya" y que no provocaría ruido a los vecinos de los alrededores. También apuesta por una gestión privada del aeropuerto. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema
 
Octavilla repartida por ERC del Prat de Llobregat a todas las viviendas del Prat con su posicionamiento sobre una posible cuarta pista en el aeropuerto del Prat (Marzo de 2008)

A principios de marzo de 2008, ERC del Prat distribuye esta octavilla en todos los buzones de este municipio en respuesta a una octavilla previa que había distribuido ICV del Prat donde les acusaban de estar a favor de la construcción de una cuarta pista en el aeropuerto del Prat.

En esta octavilla afirman que hay que estudiar muy cuidadosamente la viabilidad de la cuarta pista dado que hay poderosos motivos que la hacen técnicamente desaconsejable:

  • Provocaría una grave afectación medioambiental que dejaría El Prat sin playa
  • La estabilidad del suelo deltaico no es pertinente para una nueva pista sobre el mar
  • La accesibilidad a una cuarta pista no está clara, presenta un cuello de botella insoluble
  • Ruidos: si hay una cuarta pista, los aviones que despegarán por la tercera pista ya no podrán girar hacia el mar y el ruido volverá a los barrios del alrededor.