24 Marzo 2008 - El giro de los aviones por la 3a pista supera de nuevo el límite de ruido de la DIA en horario nocturno

Recordaréis que en el antiguo camping "La Ballena Alegre" en el término municipal de Viladecans, a la altura del espigón situado a tocar del camping "3 Estrellas" que ya es Gavà Mar, hay instalado un sonómetro de AENA operativo desde el pasado enero.

Ubicación del nuevo sonómetro de AENA en el antiguo camping "La Ballena Alegre" al lado de Gavà Mar

El pasado 11 de febrero os informábamos detalladamente que repasando los datos que ofrecía la web de AENA de este nuevo sonómetro, habíamos podido comprobar como las noches del 10 al 11 de enero y del 15 al 16 de enero de 2008, con el aeropuerto del Prat operando en configuración OESTE durante ambas noches y por lo tanto realizando el giro hacia el mar, la media del LEQ noche (avión) de las dos noches y estamos hablando de medias (no de valores máximos) y exclusivamente del ruido de los aviones (eliminadas otras fuentes de ruido) superaban los 55dB máximos que fija la Declaración de Impacto Ambiental de la ampliación del aeropuerto del Prat para el horario nocturno

Pues, ahora ya están disponibles los datos del mes de febrero y hemos comprobado que también en dos noches más se supera el valor nocturno máximo y, además, la noche del 26 al 27 de febrero se llega hasta los 56,5dB en buena parte debidos al terrible ruido que aquella madrugada provocó un avión alrededor de las 6:15h y que despertó a mucha gente.

La paciencia se agota en este tema, el horario nocturno tiene una extrema sensibilidad. AENA debería aceptar de una vez por todas mejorar la redacción del giro en el próximo GTTR y debería incidir más en asegurar el cumplimiento del giro.

Datos del sonómetro de AENA ubicado en el antiguo camping La Ballena Alegre (muy cerca de Gavà Mar) que demuestran el gran impacto nocturno que tiene el gir desde la tercera pista del aeropuerto del Prat (Febrero de 2008)

Fuente: web de AENA