El pasado 20 de noviembre de 2011, aterrizaba en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, un avión Boeing 747-8F de la compañía Cargolux, siendo la primera vez que este avión operaba en un aeropuerto de la red de AENA que lo celebraba, enviando una fotonoticia a los medios de comunicación con las siguientes imágenes:

De lo que no informaba la fotonoticia de AENA es del impacto acústico que la operativa de este avión supone sobre el territorio. El avión aterrizó en el aeropuerto de Barcelona-El Prat procedente de Hong Kong a las 18h (momento en el que se estaba aplicando configuración este y, por lo tanto, va aterrizó en la pista principal aproximándose desde el Garraf) y despegó a las 19:40h con destino Luxemburgo (también en configuración este, por lo tanto, despegando hacia el Puerto).

Así pues, de las dos operaciones que realizó, os ofrecemos la secuencia de la única que impactó sobre nuestro territorio: el impacto que supuso su aterrizaje, gracias a la herramienta Webtrak de AENA:

El avión entra desde el mar por la baliza ubicada en la playa de Castelldelfels: 81 dB

El avión llega a Gavà Mar, a la escuela Bon Soleil ubicada en el Camí de la Pava: 81 dB
El sonómetro del Centro Cívico de Gavà Mar (muy alejado de la trayectoria) ya refleja 66 dB:

El sonómetro del Centro Cívico de Gavà Mar llega a 70 dB pese a la distancia que lo separa de la trayectoria del vuelo: