La querella criminal interpuesta por la puesta en servicio de la tercera pista sigue su camino: Habrá juicio
- 29 de Abril de 2012 -

El 30 de septiembre de 2004, se ponía en servicio la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat sin haber cumplido todos los requisitos que había fijado previamente la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la ampliación del aeropuerto.

Aquello supuso un impacto gravísimo en la calidad de vida de los gavamarenses que generó una indignación ciudadana impresionante.

Sobrevol de l'edifici Bermar Park de Gavà Mar en una aproximació per aterrar a la tercera pista de l'aeroport del Prat Sobrevol de l'edifici Bermar Park de Gavà Mar en una aproximació per aterrar a la tercera pista de l'aeroport del Prat


Entre los muchos caminos que se emprendieron entonces para solucionar el problema, uno de ellos fue la interposición de una querella criminal contra los responsables de esta puesta en servicio de la tercera pista en marzo de 2005 (hace 7 años).

La querella pasó del Juzgado del Prat al Juzgado de Gavà donde declaraba la presidenta de la AVV de Gavà Mar. Además, los Mossos d'Esquadra entregaban un informe muy contundente Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema a petición de la Fiscalía de Medio Ambiente.

Extracto del informe de los Mossos d'Esquadra sobre la contaminación acústica sufrida en Gavà Mar después de la puesta en servie la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracto del informe de los Mossos d'Esquadra sobre la contaminación acústica sufrida en Gavà Mar después de la puesta en servie la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracto del informe de los Mossos d'Esquadra sobre la contaminación acústica sufrida en Gavà Mar después de la puesta en servie la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracto del informe de los Mossos d'Esquadra sobre la contaminación acústica sufrida en Gavà Mar después de la puesta en servie la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracto del informe de los Mossos d'Esquadra sobre la contaminación acústica sufrida en Gavà Mar después de la puesta en servie la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracto del informe de los Mossos d'Esquadra sobre la contaminación acústica sufrida en Gavà Mar después de la puesta en servie la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat


El noviembre de 2006 se conocían los nombres de los tres primeros imputados en la querella criminal:

  • Jaime Alejandre: Director General de Calidad Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente
  • Manuel Bautista: Director General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento
  • Manuel Azuaga: Presidente de AENA

Estos imputados consiguieron declarar por videoconferencia el 18 de julio de 2007. Pocos meses más tarde, el Juzgado del Prat decidía archivar provisionalmente la querella criminal. Nos opusimos y la Fiscalía hizo lo mismo. El 1 de julio de 2008, la Audiencia de Barcelona (instancia superior) reabría el caso que volvía al Juzgado del Prat que encargaba que se practicaran nuevas diligencias.

Una vez finalizadas las diligencias, el Juzgado del Prat volvía a archivar la querella criminal. Decisión que volvíamos a recurrir y que nuevamente rectificaba la Audiencia de Barcelona el 1 de marzo de 2010 (hace justo 2 años)

Finalmente, los 3 imputados iniciales se incrementaban en 2:

  • Francisco Javier Montoro Chiner: Director del Área de Gestión Urbanística y Ambiental de las obres de ampliación del aeropuerto de Barcelona
  • Francisco Gutiérrez Fernández: Director de la Oficina Ejecutiva del Plan Barcelona

Recientemente, el 19 de abril de 2012, el Juzgado número 3 del Prat de Llobregat ha dictado el siguiente auto de apertura de juicio oral para el que todavía no hay ni fecha ni sede Noticias publicadas en la prensa sobre este tema

Auto del Juzgado número 3 del Prat ordenando la apertura de juicio oral por la querella criminal presentada contra los reponsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat (19 de Abril de 2012) - Auto del Juzgado núm.3 del Prat (19 de Abril de 2012)


Noticia publicada en el diario EL MUNDO sobre la decisión del Juzgado del Prat de que se abra juicio por la querella criminal interpuesta contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat (27 Abril 2012)