PROPOSICIONES NO DE LEY PRESENTADAS EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS PARA DEFENDER LA OPERATIVA DEL AEROPUERTO CON
PISTAS SEGREGADAS
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En esta lucha, teníamos la experiencia del pasado.
Después de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto del Prat, la única manera con la que conseguimos que AENA estudiara nuestra propuesta global de utilización de pistas fue la aprobación unánime de una resolución en el Congreso de los Diputados (ya que aes competencias en este tema son estatales).
Así pues, la AVV de Gavà Mar inició una vez más el largo recorrido que lleva desde las conversaciones con los diferentes partidos políticos hasta la presentación de proposiciones no de Ley en el Congreso de los Diputados para intentar garantizarr el funcionamiento del aeropuerto del Prat con pistas segregadas más allá de la puesta en servicio de la nueva terminal sur del aeropuerto del Prat.
La primera proposición no de Ley se presenta en el Congreso de los Diputados por ERC el 27 de febrero de 2006, la proposición surge de una reunión de la Junta de la AVV de Gavà Mar con el Diputado en el Parlamento de Catalunya por ERC, Oriol Amorós el 12 de enero de 2006 celebrada en el Centro Cívico de Gavà Mar.
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La proposición que inicialmente se iba a presentar en el Parlamento de Catalunya se decide finalmente trasladar al Congreso de los Diputados al ser allí donde actualmente están las competencias en esta materia. El Diputado de ERC, Joan Tardà lidera la iniciativa com ya hizo en el año 2004 con la proposición no de Ley que acabó obligando a AENA a estudiar nuestra propuesta operativa.
La proposición es asignada a la Comisión de Fomento y Vivienda el 15 de marzo de 2006. Su expediente es el 161/001505.
- Proposición no de Ley de ERC en el Congreso
de los Diputados para las Segregadas
A principios del año 2007, ERC-Gavà mantiene su compromiso con las pistas segregadas mientras sigue pendiente de designación de fecha para discusión y votación:
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El 16 de abril de 2007, Joan Tardà (Diputado de ERC en el Congreso de los Diputados) visita Gavà Mar y en una reunión con la Junta de la AVV de Gavà Mar en el Centro Cívico de Gavà Mar, nos informa que espera poder discutir esta proposición no de Ley el próximo mes de junio en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, después de las elecciones municipales. |
El 31 de mayo de 2007, ERC-Gavà informa que la proposición no de Ley se discutirá y se votará el próximo 13 de junio de 2007 en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados:
- Nota de prensa anunciando la votación de las pistas segregadas (31 Mayo 2007)
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La segunda proposición no de Ley es presentada en el Congreso de los Diputados por CiU el 22 de mayo de 2007 después de una visita del Diputado de CiU en el Congreso, Josep Sànchez Llibre, a Gavà Mar en la que se reune con la Junta de la AVV de Gavà Mar en el restaurante El Torreón de Gavà Mar en plena campaña electoral para las elecciones municipales. |
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Su expediente es el 161/002310, y es asignada a la Comisión de Fomento y Vivienda desde el 1 de junio de 2007. Al tratarse del mismo tema que la proposición de ERC se tratarán las dos conjuntamente.
- Proposición no de Ley de CiU en el Congreso
de los Diputados para las segregadas
El 13 de junio de 2007 después de mucho tiempo esperando este día, las dos proposiciones no de Ley para garantizar la continuidad de las pistas segregadas más allá de la puesta en servicio de la nueva terminal se tenían que votar y el cambio ha sido monumental, de lo que defendían las dos proposiciones originales (pistas segregadas) a lo que se ha acabado aprobando hay un abismo. |
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| La tarde del día anterior a la votación, el PSOE presenta la siguiente enmienda para sustituir completamente las proposiciones anteriores: | ||||||
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Hasta altas horas de la madrugada y durante la misma mañana del día de la votación hemos estado haciendo gestiones para que las dos proposiciones iniciales (ERC y CiU) salieran aprobadas porque hacían referencia a las pistas segregadas. Contábamos con el apoyo del PP, CiU, ERC y ICV-IU. Pues, una vez reunida la Comisión de Fomento, la proposición que finalmente se ha aprobado sin el voto de ICV-IU (que se ha negado a votar nada que no incluyera las pistas segregadas) es exactamente la que proponía el PSOE con una ligera mejora: |
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Pero, ¿donde están las palabras "PISTAS SEGREGADAS" que contenían las dos proposiciones originales ? ¿Por qué se aprueba una proposición ambigua en lugar de un texto claro como el de las propuestas originales? |
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 - Discusión completa de las proposiciones en el Congreso de los Diputados (13 Junio 2007) |
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Contrastando con nuestra GRAN DECEPCIÓN, los partidos políticos muestran su satisfacción : |
| - Nota de prensa del grupo de ERC en el Congreso de los Diputados (13 Junio 2007) |
| - Nota de prensa del grupo de CiU en el Congreso de los Diputados (13 Junio 2007) |
 - Nota de prensa del grupo del PSOE en el Congreso de los Diputados (13 Junio 2007) |
| excepto ICV-IU que votó en contra: |
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Noticia publicada en el número 46 de la publicación L'ERAMPRUNYÀ (Junio de 2007)
Noticia publicada en el número 46 de la publicación L'ERAMPRUNYÀ (Junio de 2007)
La tercera proposición no de Ley es presentada en el Congreso de los Diputados por el PP el 28 de mayo de 2008. Su expediente es el 161/000161 y desde el 3 de junio de 2009 está asignada a la Comisión de Fomento pendiente de discusión y votación:
- Proposición no de Ley del PP en el Congreso
de los Diputados por las segregadas