El Tribunal Supremo da la razón a cinco vecinos de Ciudad Santo Domingo (Algete) por las molestias del aeropuerto de Madrid-Barajas. Los informativos del mediodía de la cadena de TV "La Sexta" recogen la reacción de la AVV de Gavà Mar a esta noticia:

Puesta en marcha de las nuevas configuraciones del aeropuerto del Prat, aunque el viento de levante retrasó su estreno hasta las 5 de la tarde.

La Junta de la AVV de Gavà Mar se reune con el líder del PPC, Josep Piqué para presentarle la asociación y hacerle conocer el peligro para todo el litoral del Baix Llobregat que puede suponer un hipotético funcionamiento futuro del aeropuerto del Prat con pistas independentes.

Aparece publicada en el diario EL PUNT la noticia de que alrededor del aeropuerto de Barajas se han insonorizado 12.000 viviendas y en el entorno del aeropuerto del Prat: ninguna.

La Presidenta de l'AVV de Gavà Mar explica que nosotros no queremos insonorizaciones; queremos aprovechar la situación privilegiada del aeropuerto del Prat para llevar la huella sonora mar adentro y que no se hagan insonorizaciones que lo único que conseguirían sería convertirnos en prisioneros dentro de nuestras viviendas.

Reportaje sobre el estado de las obras de la nueva terminal sur del aeropuerto del Prat

El Fiscal de Medio Ambiente de Catalunya después de examinar el informe que los Mossos d'Esquadra le han hecho durante más de un año sobre los problemas que ocasionan los aterrizajes por la tercera pista en Gavà Mar, decide solicitar el cierre cautelar de la pista.

Un avión hace un aterrizaje de emergencia en la tercera pista del aeropuerto del Prat después de haber sobrevolado Gavà Mar:

Una vez puesto en marcha el TMA diseñado por AENA, el ruido ya no sólo lo tenemos en Gavà Mar y en Castelldefels playa sinó que también en toda la ciudad de Castelldefels.

El reportero de "La Nit al Dia" visitó la sede de la AVV de Gavà Mar y pudo comprobar, en persona, la dureza de nuestro día a día.

Ya se ha llegado a un acuerdo con AENA que sólo está pendiente de ser aprobado por la CSAAB pero la aprobación está garantizada porque la mayoría de sus representantes están a favor.

La reportera del "CATALUNYA AVUI" quisó saber como había sido el proceso durante todos estos años.

El 28 de Juliol de 2005 se celebra en Madrid una reunió entre AENA, los Ayuntamientos de Gavà y Castelldefels, las AAVV de Gavà Mar y de Castelldefels.

AENA hace públicos sus estudios medioambientales y opta por apoyar completamente la propuesta global defendida por Gavà para minimizar el impacto acústico del aeropuerto en el litoral del Baix Llobregat.

El canal 33 emite el reportaje "AVIONS EMPIPADORS" donde un grupo de niños de Gavà Mar explican la problemática de los aviones desde su peculiar punto de vista

Manifestación de la AVV de Gavà Mar dentro de las terminales del aeropuerto del Prat para reclamar la firma por parte de AENA de una propuesta global que minimice el ruido y el peligro en todo el litoral del Baix Llobregat. Al coincidir la manifestación con la celebración de la Semana Santa, asistimos debidamente uniformados.

El 11 de marzo de 2005 el Ministerio de Fomento anuncia unos cambios en las tolerancias de los vientos que tienen que permitir reducir a la mitad el uso de la conflictiva configuración ESTE. Desde la AVV de Gavà Mar se desconfía de esta medida.

Manifestación de la AVV de Gavà Mar dentro de las terminales del aeropuerto del Prat para reclamar la firm por parte de AENA de una propuesta global que minimice el ruido y el peligro en todo el litoral del Baix Llobregat

Se simuló en el interior de las terminales el ruido que sufrimos cada día desde las 7 del mañana.

A finales del año 2004 y a principios del año 2005, algunos vecinos de Gavà Mar desesperados por los ruidos provocados por la aproximación de los aviones que iban a aterrizar por la tercera pista del aeropuerto del Prat lanzaron cohetes.

Desde la AVV de Gavà Mar se condenan estos hechos pero se hace una reflexión al respecto: "si los cohetes deslumbran a los pilotos, ¿a qué altura están pasando los aviones por encima de Gavà Mar?"

Manifestación convocada por la AVV de Gavà Mar en Castelldefels aprovechando la celebración de la etapa prólogo del Rally Dakar el 31 de diciembre de 2004 en la playa de Castelldefels

Manifestación de vecinos de Gavà Mar en el aeropuerto del Prat, NO convocada por la Asociación de vecinos.

La indignación de un grupo de vecinos les llevó a organizarse y protagonizar esta nueva protesta en el aeropuerto del Prat.

Manifestación convocada por la AVV de Gavà Mar en el aeropuerto del Prat. La gran afluencia de vecinos y el dispositivo policial en la entrada del aeropuerto del Prat vuelven a provocar un importante colapso de tráfico.

La Fiscalía de Medio Ambiente de Catalunya solicita de oficio a los Mossos d'Esquadra que estudien los ruidos provocados por las operaciones aéreas de la tercera pista.

Se produce la sexta movilización de los vecinos de Gavà Mar en el Pleno del Ayuntamiento de Gavà durante el añó 2004.

La Policía (seguiendo órdenes del Ayuntamiento de Gavà) no permite el acceso de los vecinos de Gavà Mar al Pleno Municipal. Marcel·lí Reyes (ERC) y Jaume Grau (EUiA) abandonan el Pleno municipal en señal de protesta

Se produce la quinta movilización de los vecinos de Gavà Mar en el Pleno del Ayuntamiento de Gavà durante el año 2004, pero es la primera desde la puesta en marcha de la tercera pista y asisten más de 300 vecinos de Gavà Mar que acaban provocando la suspensión temporal del Pleno.

Con la puesta en servicio de la tercera pista, llegan las nuevas configuraciones y el DESASTRE TOTAL en Gavà Mar. Las quejas llegan a todas partes.

Asistencia a la manifestación celebrada en Castelldefels para protestar contra las futuras rutas que se pondrán en marcha cuando entre en servicio la tercera pista del aeropuerto del Prat

El 18 de Febrero de 1998 se produce un accidente aéreo mortal en Gavà Mar (el anterior accidente mortal en Gavà había sucedido en el año 1994 ).