CHAPITRE 1 - LE 'PLAN DELTA' (AVRIL 1994)

1) Le 16 avril 1994 est signé le plan Delta qui, entre autres, prévoit l'agrandissement de l'aéroport de Barcelone.

A) Qu'est-ce que le 'plan Delt'a ?

B) L'agrandissement de l'aéroport était elle nécessaire ?

C) Pourquoi les écologistes s'opposent-ils au 'plan Delta' ?

A) QU'EST-CE QUE LE 'PLAN DELTA' ?

	C'est le nom sous lequel est connu "l'accord de coopération pour les infrastructures et l'environnement du delta du Llobregat" et qui a été signé le 16 avril 1994 à El Prat de Llobregat par les diverses administrations impliquées dans ce domaine:
Le ministère des travaux publics du transport et de l'environnement qui existait à l'époque (MOPTMA) La Generalitat de Catalunya El Consell Comarcal del Baix Llobregat La Mancomunitat de Municipis de l'Àrea Metropolitana La Mairie de El Prat de Llobregat La Mairie de Barcelona

Cet accord définit les projets et les plans à mettre en oeuvre qui permettront de transformer cette zone géographique en principal centre logistique du sud de l'Europe. Cela se réalisera grâce à la construction d'une plateforme logistique, élément crucial du développement économique de la Catalogne, et se convertira en une zone stratégique de l'union Européenne. Il est également prévu de promotionner et de protéger les caractéristiques naturelles et environnementales du territoire du delta.

De cette façon le Plan prévoit de tirer avantage des synergies existantes entre les grandes infrastructures portuaires et aéroportuaires, les connections par le rail et les autoroutes le tout localisé dans la région de Barcelone. Barcelona resterait ainsi la partie industrielle la plus puissante d'Espagne et consoliderait sa position de référentiel économique de l'arc Méditerranéen et du sud de l'Europe.

Les principaux points de l'accord sont les suivants

- Agrandissement du port de Barcelone  - Agrandissement de l'Aéroport EL Prat  - Agrandissement du périphérique littoral  - Construction de la patte sud  - Déviation du fleuve Llobregat  - Construction d'une grande station de traitement des eaux  - Régénération des côtes  - Amélioration des voies ferrées

Balance de las obras del PLAN DELTA publicado por el Departamento de Política Territorial (2001)

Noticia publicada en el diario AVUI el 12 de Febrero de 2004

Mapa de las obras del Plan Delta	Estado de las obras (octubre 2004)

B) L'AGRANDISSEMENT DE L'AEROPORT ÉTAIT-IL NÉCESSAIRE ?

Le Taux de croissance de l'aéroport de Barcelone permettait de prévoir sa saturation à court terme, sachant que durant les années 90 le trafic avait doublé.

En 1999, en regard de ses 17,4 millions de passagers, il était le troisième aéroport Espagnol et se situait parmi les quinze premiers aéroports internationaux d'Europe Il fonctionnait à un rythme de 52 opérations par heure et pouvait théoriquenent atteindre les 54 opérations par heure ce qui représente un trafic de 21 à 23 millions de passagers.

C) POURQUOI LES ECOLOGISTES S'OPPOSENT-ILS AU 'PLAN DELTA' ?

Depuis l'origine du 'Plan Delta', les groupes écologistes du Baix Llobregat s'y opposent. Ils présentèrent des alternatives et ont protesté de diverses manières.

Dans ce document vous trouverez tous les arguments des Ecologistes:

- Arguments Ecologistes contra el Pla Delta