|
|
L'Ajuntament de Gavà aprova 4 plans urbanístics independents a Gavà Mar per evitar haver d'estudiar l'impacte ambiental |
|
Dissabte, 30 de Maig de 1998 |
| |
|
Diari El Mundo
- (31-05-1998) |
| Gavà elude estudiar el impacto ambiental de la reforma de su litoral |
| |
|
|
L'Ajuntament del Prat qualifica de bé d'interès cultural uns edificis per dificultar l'ampliació de l'aeroport del Prat |
|
Dilluns, 1 de Juny de 1998 |
| |
|
Diari El País
- (03-06-1998) |
| El Ayuntamiento de El Prat afirma que nada impide construir la tercera pista |
|
Diari El Mundo
- (02-06-1998) |
| El Prat cataloga un edificio para dificultar la ampliación del aeropuerto |
| |
|
|
Acord sobre la localització de la tercera pista de l'aeroport del Prat |
|
Dimarts, 9 de Juny de 1998 |
| |
|
Diari El País
- (13-06-1998) |
| El Prat admite una tercera pista más corta situada a 1.350 metros |
|
Diari El País
- (12-06-1998) |
| Las administraciones pactan que la tercera pista del aeropuerto se sitúe a 1.350 metros de distancia de la actual |
|
Diari El País
- (10-06-1998) |
| Clos y Macias anuncian un pacto sobre la tercera pista |
|
Diari El Mundo
- (10-06-1998) |
| Macias y Clos anuncian un acuerdo inminente sobre la tercera pista del aeropuerto del Prat |
| |
|
|
DEPANA ofereix una altra alternativa per situar la tercera pista a l'aeroport del Prat |
|
Dimarts, 16 de Juny de 1998 |
| |
|
Diari El País
- (17-06-1998) |
| DEPANA ofrece una propuesta alternativa para ampliar El Prat |
| |
|
|
DEPANA portarà la seva proposta al Parlament de Catalunya de la mà d'ERC i EUiA |
|
Dilluns, 29 de Juny de 1998 |
| |
|
Diari El Mundo
- (30-06-1998) |
| Depana denuncia el electoralismo del acuerdo sobre la tercera pista |
| |
|
