- encara avui en dia sense acabar de desenvolupar - |
|
||||
|
|
||
|
1. PLA PARCIAL "LA PINEDA" (Any 1962) 2. EL PLA GENERAL METROPOLITÀ (P.G.M.) (Any 1976) 3. PRIMER P.A.U. DE LLEVANT MAR (UNITAT "A" DE LA PINEDA) (Any 1979) 4. SEGON P.A.U. DE LLEVANT MAR (Any 1989) 5. PLA PARCIAL (P.P.) DE LLEVANT MAR (Any 1990) 6. MODIFICACIÓ DEL SEGON P.A.U. DE LLEVANT MAR (Any 1999) 7. P.A.U.M. DE GAVÀ que inclou EL TERCER P.A.U. DE LLEVANT MAR (Any 2004) |
||
|
El Pla Parcial de la Pineda de Gavà és finalment aprovat l'any 1963 i és el que permet el desenvolupament urbanístic i edificador d'àmplies àrees del front costaner de Gavà. Pròximament, més informació
El Pla General Metropolità (P.G.M.) de l'any 1976 considera totes les zones consolidades com a sòl urbà, mentre que en altres (com per exemple el sector de Llevant Mar) s'aplica el règim urbanístic del "sòl urbanitzable" i per tant, l'obligació de redactar un nou planejament parcial. Llevant Mar rep aquest qualificació de "sol urbanitzable" enlloc de "sòl urbà" malgrat estar envoltat de sòls urbans consolidats, i fins i tot tenir vialitat definida. El sector de Llevant Mar de Gavà Mar té una superfície de 117.370 m2 que segons el Pla General Metropolità (P.G.M.) de l'any 1976 estan qualificats com:
El 29 de març de 1979, l'Ajuntament de Gavà aprova provisionalment el Programa d'Actuació Urbanística (P.A.U.) de Llevant Mar que en aquell moment es coneixia com "Unitat A de la Pineda" desenvolupant el previst en el Pla General Metropolità (P.G.M.) excepte en el vial que hi havia previst a tocar de la platja. En les següents imatges es pot veure l'abast d'aquest P.A.U. i clicant sobre elles, el plànol més detallat. Es pot veure com estan a tocar del pla, per la part esquerra, Les Marines i per la part dreta-superior, Bermar Park i per la part dreta-inferior, Gavà Marítima.
Es preveuen els següents usos:
El mínim de sòl de domini públic de cessió obligatòria i gratuïta reservat a cadascun dels usos arribarà fins al 58% del sòl (67.193 m2) d'aquesta manera:
Dins del vial està comprès el pels vianants, que amb una amplada de 5 metres discorre paral·lel a la platja i en el que es deixarà una franja paral·lela adossada amb un mínim de 7,5 metres d'amplada per arribar fins a l'amplada prevista en el seu dia en el Pla General Metropolità (P.G.M.). Aplicant el coeficient d'edificabilitat bruta màxima de 0,25, el programa permet una edificabilitat màxima de 18.406 m2. L'execució del pla parcial d'ordenació serà el de compensació. Aquest és el document complet amb la informació d'aquest P.A.U.
El 12 de novembre de 1979, la Comissió d'Urbanisme de Barcelona suspèn l'aprovació d'aquest P.A.U. fins que l'Ajuntament de Gavà faci unes petites modificacions:
El 12 de març de 1980, els tècnics de la Comissió d'Urbanisme de Barcelona acrediten que l'Ajuntament de Gavà ha solucionat els problemes detectats.
El 29 de maig de 1980, la Comissió d'Urbanisme de Barcelona aprova definitivament aquest PAU de Llevant Mar i l'acord es publica al Butlletí Oficial de la Província (B.O.P.) el 25 de juliol de 1980.
El 26 de març de 1987, la Comissió de Govern de l'Ajuntament de Gavà sol·licita a la Corporació Metropolitana de Barcelona (C.M.B.) que es formuli el Programa d'Actuació Urbanística (P.A.U.) i el Pla Parcial (P.P.) del sector Llevant Mar de Gavà Mar (conegut anteriorment com Unitat "A" de la Pineda). El Direcció General d'Urbanisme de la CMB atén la sol·licitud de l'Ajuntament de Gavà i redacta tant el P.A.U. com el P.P. de manera independent, en paral·lel, aprovant-se inicialment el 7 de juny de 1987 i definitivament l'octubre de 1987. Posteriorment, la Demarcació de Costes de Catalunya dependent del Ministeri d'Obres Públiques (M.O.P.U.) envia un nou informe complementant un informe que prèviament havia emès el 7 d'agost de 1987 essent desfavorable. Malgrat que l'informe de la Direcció General de Ports i Costes de la Generalitat era favorable i que el projecte actual del P.A.U. i del P.P. són molt més respectuosos amb la zona de domini públic del pla de l'any 1980, el M.O.P.U. emet un informe desfavorable que impossibilita l'executivitat de l'acord aprovat a la C.M.B.
El 28 de juliol de 1988 s'aprova la Llei de Costes que augmenta les servituds de protecció del domini públic marítimo-terrestre, passant d'una franja de servitud de l'edificació de 20 metres (de la Llei de Costes de 1969) a una servitud de 100 metres. Aquest canvi fa que tant el P.A.U. com el P.P. redactats hagin d'adequar-se al nou marc legal, resultant indispensable una nova aprovació inicial d'ambdós documents com a conseqüència de la diferent ordenació volumètrica resultant, del nou tractament del passeig marítim per als vianants i sobretot, de la situació de fora d'ordenació en que aquesta Llei deixa a les edificacions existents dins de la franja de 100 metres que en l'anterior pla eren recollides i respectades.
El gener de 1989 (10 anys després de l'aprovació de l'anterior P.A.U.), l'Ajuntament de Gavà redacta el nou Programa d'Actuació Urbanística (P.A.U.) del sector Llevant Mar que inicialment aprova el ple de l'Ajuntament de Gavà el 23 de febrer de 1989 i que el mateix ple de l'Ajuntament de Gavà aprova provisionalment el 28 de setembre de 1989, les seves principals característiques són les següents: L'Ajuntament de Gavà proposa que no s'opti pel sistema de compensació sinó pel sistema de Cooperació i en el seu cas, d'expropiació. L'anterior P.A.U. permetia una edificabilitat màxima de 18.406 m2, però el fet d'haver-hi construït els apartaments "Ibiza" al final del carrer Begur amb un sostre total edificat de 3.741 m2 entre planta baixa i tres pisos cal que aquests siguin legalitzats i que, per tant, es redueixi fins a 14.665 m2 el màxim de sostre edificable de nova planta. En les següents imatges es pot veure l'abast d'aquest P.A.U. i clicant es pot veure el plànol de manera més detallada.
Les principals diferències amb el P.A.U. anterior són les següents:
Aplicant el coeficient d'edificabilitat bruta màxima de 0,25, el programa permet una edificabilitat màxima de 26.024 m2, bastant superior als 18.406 m2 del P.A.U. anterior Es fixa un màxim de 260 habitatges sobre tot el sector del planejament, l'habitatge en cap cas podrà ésser inferior als 70 m2 de superfície útil. En el supòsit d'ús residencial-hoteler (incloent-hi la possibilitat d'apart hotel), s'estableix com unitat mínima la de 10.000 m2 (corresponents a la totalitat del complex hoteler i instal·lacions annexes), per tant, quedarien només 16.024 m2 per construir habitatges i com que haurien de seguir tenint 70m2 de superfície útil, la xifra màxima seria de 160. Els usos permesos són els mateixos que els de l'anterior P.A.U. Aquest és el document complet amb la informació d'aquest P.A.U.
El 24 de gener de 1990, la Comissió d'Urbanisme de Barcelona (ara ja gestionada pel Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya) aprova el P.A.U. de Llevant Mar vist l'informe favorable de la "Direcció General de Ports i Costes del Ministeri d'Obres Públiques (M.O.P.U.)".
Properament, tota la informació
El 17 de juliol de 1998, l'Ajuntament de Gavà signa un conveni amb els propietaris del sector "Llevant Mar" amb l'objectiu de redactar la modificació tant del Programa d'Actuació Urbanística (P.A.U.) com del Pla Parcial (P.P.)
L'11 de febrer de 1999, la Comissió de Govern de l'Ajuntament de Gavà aprova inicialment la "Modificació del Programa d'Actuació Urbanística (P.A.U.) del sector Llevant Mar" que inclou com modificacions no substancials al P.A.U. original:
A aquesta aprovació s'hi presenten diverses al·legacions de diferents societats, així com de les comunitats de propietaris properes (Bermar Park, Les Marines i Apartaments Ibiza).
En la següent imatge es veu l'abast del nou P.A.U. (clicant sobre ella, es pot veure el plànol de manera més detallada). Les principals diferències sobre el P.A.U. anterior són:
El 25 de febrer de 1999, la Comissió de Govern de l'Ajuntament de Gavà aprova requerir als propietaris del sector "Llevant Mar" el pagament del cost dels honoraris per a la redacció del P.A.U. i del P.P. Llevant Mar per un total de 9.884.160 pessetes. (tal i com es va signar en el conveni del 17 de juliol de 1998).
El 27 d'abril de 2000, el Ple de l'Ajuntament de Gavà desestima quasi totes les al·legacions presentades i decidia aprovar provisionalment aquesta modificació del P.A.U. Llevant Mar i alhora aprovar el Pla Parcial Llevant Mar. S'acorda remetre totes dues aprovacions a la Comissió d'Urbanisme de Barcelona per a la seva aprovació definitiva i sol·licitar informes a la Demarcació de Costes de l'Estat a Catalunya i a la Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya. Diego Jiménez (Tinent d'Alcalde d'Urbanisme i Medi Ambient de l'Ajuntament de Gavà) explica en aquest ple que el pla que prové de principis dels anys 90 quan tenia una densitat una mica més baixa i una superfície hotelera de 10.000 m2, que va desaparèixer com conseqüència d'una modificació del planejament el 1998, per no considerar-la necessària en aquells moments, procedint-ne a la substitució de l'ús hoteler per l'ús residencial, mentre que en aquest moment, vistes les necessitats actuals, es produeix un nou ajustament contemplant de nou 5.000 m2 d'ús hoteler en la primera línia de mar.
El 24 de Maig de 2000, el Grup ecologista QUERCUS de Gavà reclama la protecció de les pinedes del litoral de Gavà i que no es construeixi Llevant Mar:
El 19 de juliol de 2000, la Comissió d'Urbanisme de Barcelona acorda suspendre la resolució definitiva de la modificació del Pla Parcial Llevant Mar.
El 21 de desembre de 2000, el Ple de l'Ajuntament de Gavà acorda interposar un recurs contenciós contra aquest acord de la Comissió d'Urbanisme de Barcelona. Aquest recurs contenciós de l'Ajuntament de Gavà queda denegat per silenci administratiu (és a dir, la Comissió d'Urbanisme de Barcelona no ha ni contestat).
El 6 de març de 2002, l'alcalde de Gavà (Dídac Pestaña) signa un Decret d'Alcaldia per formular el requeriment previ al recurs contenciós-administratiu contra la denegació per silenci administratiu de l'aprovació definitiva.
El 3 de juny de 2002, l'alcalde de Gavà (Dídac Pestaña) signa un nou Decret d'Alcaldia per interposar el recurs contenciós-administratiu contra la denegació per silenci administratiu de l'aprovació definitiva.
El 25 de juny de 2002, el Ple de l'Ajuntament de Gavà aprova amb els únic vots del PSC de Gavà ratificar els Decrets d'alcaldia per presentar el recurs contenciós-administratiu contra la denegació per silenci administratiu de l'aprovació definitiva:
Paral·lelament, el 14 de març de 2002, el Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya demana a la DGAC (Direcció General d'Aviació Civil) un informe sobre la modificació del pla parcial de Llevant Mar:
El maig de 2002, la DGAC informa desfavorablement sobre les construccions per usos residencials o dotacionals educatius o sanitaris que figuren en el planejament del sector Llevant Mar:
P.A.U.M. són les sigles del "Programa d'Actuació Urbanística Municipal", un document urbanístic que explica els plans d'urbanisme que cada ajuntament preveu que portarà a terme durant els següents sis anys. El P.A.U.M. dissenyat per l'Ajuntament de Gavà l'any 2004 inclou un tercer P.A.U. del sector "Llevant Mar" de Gavà Mar.
El 26 de febrer de 2004 es produeix al ple de l'Ajuntament de Gavà la discussió sobre el nou P.A.U.M. de Gavà que inclou el pla de Llevant Mar. El P.A.U.M s'aprova inicialment amb els únics vots del PSC de Gavà i d'ICV de Gavà (que en aquella legislatura s'havia presentat a les eleccions separadament d'EUiA de Gavà):
A aquest P.A.U.M. ERC de Gavà hi havia presentat unes esmenes que demanaven, entre altres coses, l'eliminació del pla de "Llevant Mar":
El 12 de maig de 2004, ERC de Gavà presenta al·legacions a aquest P.A.U.M. de Gavà que inclou el pla de Llevant Mar demanant la seva eliminació pels següents principals motius:
El juliol de 2004, la Diputació de Barcelona publica els mapes d'una auditoria ambiental de Gavà i n'inclou un de Llevant Mar:
El novembre de 2004, l'Ajuntament de Gavà fa pública la nova programació de Llevant Mar dins del P.A.U.M. de Gavà:
Segons aquesta programació, la superfície total del sector és de 117.710 m2, dels que es desenvoluparan:
Paral·lelament, el 4 de juny de 2004, l'Ajuntament de Gavà demana a la DGAC (Direcció General d'Aviació Civil) que emeti un nou informe sobre Llevant Mar, tenint en compte les empremtes sonores de l'aeroport de Barcelona-El Prat aprovades per la CSAAB una vegada constatat que no afecten a Llevant Mar:
El juliol de 2004, la DGAC informa que donat l'emplaçament del sector, qualsevol que sigui l'ús que es plantegi, les construccions hauran d'estar convenientment insonoritzades per complir els nivells d'immissió establerts en la norma NBE CA-88. Igualment, convindria que s'inscrigués en el corresponent registre l'afecció sonora en els següents termes: Aquesta finca es troba en una zona sotmesa a nivell d'afecció sonora produïda pel sobrevol d'aeronaus, procedents de les sortides i/o arribades de l'aeroport de Barcelona, de fins a Leq dia = 60dB(A) (nivell sonor continu expressat en decibels escala A, corresponent a la mateixa quantitat d'energia que el soroll real variable considerat, en un punt determinat, durant tot el període diürn o nocturn
L'any 2007, el Despatx d'Arquitectura Factoría UDA enllesteix el projecte de la zona Hotelera de Llevant Mar dissenyant 2 hotels:
El 14 de juliol de 2008, la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà (el que antigament es coneixia com a Comissió de Govern) aprova el P.A.U. de Llevant Mar incorporant-hi les prescripcions de l'informe de la DGAC (Direcció General d'Aviació Civil):
El 18 de juliol de 2008, ICV de Gavà i EUiA de Gavà (integrants de l'equip de Govern Municipal de l'Ajuntament de Gavà juntament amb el PSC de Gavà) publiquen a la seva pàgina web la següent notícia per la qual es posicionen contràriament a la urbanització de Llevant Mar:
El diari EL PUNT publica la següent notícia sobre aquest posicionament:
El 19 de juliol de 2008, ERC de Gavà publica la següent nota de premsa anunciant que impugnaran la urbanització de Llevant Mar a la Comissió d'Urbanisme de Barcelona pels següents motius:
A més, critiquen que en el Programa d'Actuació Municipal (P.A.M.) que es va aprovar el 13 de maig de 2008 no estava prevista aquesta urbanització. El diari EL PUNT publica la següent notícia:
El 27 de Juliol de 2008, el diari EL PUNT publica una entrevista a l'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, on en diverses respostes fa referència al planejament de "Llevant Mar":
El 28 de juliol de 2008, ERC de Gavà compleix la seva promesa i impugna davant el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat el Pla "Llevant Mar":
El número 60 de la publicació L'ERAMPRUNYÀ(Agost 2008) informa de l'estat de la tramitació del pla de Llevant Mar:
El 31 d'agost de 2008, el diari AVUI publica el següent reportatge sobre l'aprovació del projecte de Llevant Mar (clicar a sobre per veure'l ampliat):
El 15 de setembre de 2008, el diari AVUI publica el següent reportatge sobre l'ús actual de les pinedes de Llevant Mar:
El 17 de setembre de 2008, ERC de Gavà exposa per escrit a l'Ajuntament de Gavà que l'empresa NARGAM ha presentat un recurs al Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) contra els acords de la Comissió d'Urbanisme de Barcelona de 24 de gener de 1990 d'aprovar el Programa d'Actuació Urbanística (P.A.U.) i el Pla Parcial (P.P.) de Llevant Mar. Pregunten si l'Ajuntament de Gavà s'ha personat en aquesta causa i per quina raó.
El 16 d'octubre de 2008, Ecologistes en Acció realitza un acte de protesta a Llevant Mar dins de la seva campanya "Banderes Negres" per denunciar l'estat del litoral mediterrani de l'Estat espanyol, plantant una bandera negra a la platja de Gavà Mar i desplegant una gran pancarta on s'hi podia llegir: "Salvem les nostres costes".
El 17 d'octubre de 2008, el diari El Periódico publica la següent foto-notícia sobre l'acció de protesta contra Llevant Mar d'Ecologistes en Acció :
El mateix mes d'octubre de 2008 comprovem com el grup immobiliari VIOCA anuncia a la pàgina web les promocions futures que desenvoluparà a Llevant Mar:
El 29 de desembre de 2008, ERC de Gavà exposa per escrit a l'Ajuntament de Gavà que en una factura ordinària aprovada per la Junta de Govern Local hi figura com a destinatari una procuradoria per una provisió de fons per un contenciós amb l'empresa Nargam S.A. Pregunten quin és el motiu d'aquest contenciós.
El número 73 de la publicació L'ERAMPRUNYÀ (Setembre 2009) informa que Ecologistes en Acció ha presentat el seu informe 'Banderes Negres 2009' i ha tornat a incloure el pla de Llevant Mar:
Finalment, el 9 de desembre de 2009, el Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya aprova definitivament la modificació del PAU de Llevant Mar:
El març de 2010, descobrim el nou portal de la Societat Catalana d'Ordenació del Territori que inclou la següent informació i fotografies sobre Llevant Mar:
El 3 de març de 2010, el diari AVUI publica el següent reportatge explicant que les obres del sector de Llevant Mar s'iniciaran després de l'estiu del 2010 i que el primer edifici que s'aixecarà serà l'hotel de 5 estrelles:
El 15 de juliol de 2010, el DOGC (Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya) publica un anunci del TSJC (Tribunal Superior de Justícia de Catalunya) pel que s'admet a tràmit un recurs interposat pel Ministeri de Foment contra l'aprovació definitiva de la modificació del Pla Parcial de Llevant Mar.
El 22 de juliol de 2010, ERC de Gavà pregunta en el Ple de l'Ajuntament de Gavà sobre aquest recurs del Ministeri de Foment. La resposta de l'Equip de Govern és la següent:
El 7 d'agost de 2010, el diari EL PUNT publica la següent notícia sobre aquest recurs:
El 20 de Setembre de 2010, el DOGC (Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya) publica un anunci del TSJC (Tribunal Superior de Justícia de Catalunya) pel que s'admet a tràmit un segon recurs interposat per La Comunitat de Propietaris 'Apartamentos Ibiza' contra l'aprovació definitiva de la modificació del Pla Parcial de Llevant Mar.
L'11 de Gener de 2011, la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà aprova inicialment el projecte d'urbanització de Llevant Mar redactat per AGA Enginyeria i promogut per Vivendes Casado, seguint endavant amb el desenvolupament d'aquesta zona de Gavà Mar malgrat els recursos pendents:
A principis de Març de 2011, el Ministeri de Foment després d'analitzar els mapes de les servituds acústiques aprovats per a l'aeroport de Barcelona-El Prat, decideix retirar el recurs que havia interposat una vegada queda comprovat que Llevant Mar queda fora de les servituds acústiques de l'aeroport:
El 22 de Març de 2011, les entitats ecologistes: DEPANA, Les Agulles i Quercus així com les formacions polítiques: ICV de Gavà i ERC de Gavà fan públic un comunicat oposant-se al projecte d'urbanització de Llevant Mar.
Exposen que fa dos anys, l'Ajuntament de Gavà ja va aprovar el Pla Parcial de Llevant Mar sense incloure un estudi d'impacte ambiental. Ara, aprova el projecte d'urbanització de manera precipitada, per pressions dels promotors, sense tenir en compte cap consideració mediambiental ni de protecció dels veïns de Gavà Mar en relació a la contaminació acústica produïda pels avions que diàriament sobrevolen el barri.
El 27 de Setembre de 2011, la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà aprova inicialment els estatuts i les bases d'actuació de la Junta de compensació del sector de Llevant Mar:
El 13 de Desembre de 2011, la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà aprova definitivament els estatuts i les bases d'actuació de la Junta de compensació del sector de Llevant Mar i requereix que es constitueixi:
|
||
