El passat 10 de Juny us informàvem que dies enrere, l'AVV de Gavà Mar havia mantingut una reunió de molt interès amb Josep Rull, Diputat de CiU al Parlament de Catalunya on, a més, exerceix de portaveu en temes d'infraestructures i planificació territorial, per tant, és el màxim responsable de CiU en temes aeroportuaris a Catalunya.
	La reunió va ser possible gràcies a les gestions de Marta Zaera (cap de la gestora de CDC de Gavà) amb qui ja ens havíem reunit anteriorment, el passat mes de febrer i el passat mes de març juntament amb el també Diputat, Jordi Turull.

En aquesta reunió vàrem traslladar a Josep Rull les diferents problemàtiques que encara avui en dia patim els habitants del litoral del Baix Llobregat per l'operativa de l'aeroport del Prat i les possibles solucions que s'hi poden aplicar. Posteriorment, hem seguit en contacte amb ell per detallar cadascuna d'aquestes problemàtiques amb la informació que hem recollit al llarg del temps i els estudis i les anàlisis que hem realitzat.

Avui us presentem la primera de les propostes que Josep Rull ens ha anunciat que portarà a votació a les diferents institucions, es tracta de la modificació de la normativa d'operacions d'envol i aterratge de l'aeroport per reduir la contaminació acústica de la configuració EST diürna (la no preferent) per "mantenir la obligatorietat de la utilització de la configuració preferent quan la component de vent sigui inferior o igual a 10 nusos en cua i/o 25 creuats".

- Nota de premsa (3 de Juliol de 2008)

Farem un seguiment complet i detallat de la tramitació d'aquesta proposició, de la seva discussió i de la seva votació. Finalment, podrem veure si hi ha voluntat política per minimitzar l'ús de la configuració est o no.

Tindreu tota la informació sobre aquesta i les properes propostes.

La premsa ha recollit avui la notícia de la reobertura de les investigacions de la nostra querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat per incompliment de la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) de l'ampliació de l'aeroport del Prat:

L'AVV de Gavà Mar va presentar als Jutjats del Prat de Llobregat el 7 de juliol de 2005 una querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat per incompliment de la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) de l’ampliació de l’aeroport del Prat. A la querella s’hi afegí l’Associació Platja de Gavà.

- Querella criminal interposada per l'AVV de Gavà Mar (7 de juliol de 2005)

A finals de l'any 2005, els Mossos d'Esquadra presentaven un contundent informe encarregat per la Fiscalia de Medi Ambient que concloïa que AENA era responsable d'un delicte contra els recursos naturals i el medi ambient. Aquest informe s’incorporava a la querella criminal. Posteriorment, s'afegia a la querella la Plataforma ‘Prou Soroll’ de Castelldefels.

- Conclusions Mossos d'Esquadra

El 15 de novembre de 2006 es van conèixer els noms dels tres imputats en la querella criminal : Jaime Alejandre (Director General de Calidad Ambiental del Ministeri de Medi Ambient), Manuel Bautista (Director General d'Aviació Civil del Ministeri de Foment) i Manuel Azuaga (President d’AENA) que declaren el 18 de juliol de 2007 ‘inusualment’ per videoconferència.

El 5 de setembre de 2007, el Jutjat del Prat decideix arxivar la querella menyspreant tota la gran feina realitzada pels Mossos d’Esquadra i el patiment sofert pels veïns de Gavà Mar i Castelldefels.
Les tres associacions querellants recorren aquesta decisió , però el 9 de gener de 2008, el Jutjat del Prat confirma la seva decisió inicial d’arxivar la querella.

En aquest punt, les tres associacions querellants i el Fiscal de Medi Ambient presenten recurs d'apel·lació a l'Audiència Provincial de Barcelona (instància superior) sol·licitant que es reobrin les investigacions.

Ahir, 1 de juliol de 2008 (3 anys després de la presentació de la querella), l'Audiència Provincial de Barcelona va decidir reobrir el cas i seguir amb les investigacions tal i com sol·licitàvem els veïns de Gavà Mar i Castelldefels i la Fiscalia de Medi Ambient. Així doncs, les investigacions hauran de seguir endavant i esperem poder demostrar que els Mossos d’Esquadra no estaven equivocats:

- Nota de premsa (2 Juliol 2008)

- Aute de l'Audiència Provincial de Barcelona (1 Juliol 2008)

Des del passat mes de gener estan en funcionament els nous sonòmetres que AENA ha instal·lat a l'entorn de l'aeroport del Prat. Un d'ells està ubicat a l'antic càmping "La Ballena Alegre" al terme municipal de Viladecans, a l'alçada de l'espigó, molt a prop del càmping "3 Estrellas" que ja és Gavà Mar i l'altre està situat al col·legi Bon Soleil de Gavà Mar, a tocar del terme municipal de Castelldefels. El primer sonòmetre serveix principalment per mesurar l'impacte del gir dels avions des de la tercera pista en configuració oest i el segon per mesurar l'impacte dels aterratges per la pista principal en configuració est. Doncs, aquest mes, per primera vegada, hem detectat que el sonòmetre situat al col·legi Bon Soleil ha superat durant dos dies la mitjana dels 65dB que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari diürn. En aquests dos dies es va aplicar durant les 16 hores de l'horari diürn la configuració est amb aterratges per la pista principal:

Font: web d'AENA

I per si això no era prou. El sonòmetre situat a "La Ballena Alegre" que portava quatre mesos consecutius (gener, febrer, març i abril) donant en algunes nits valors superiors als 55dB màxims que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari nocturn, dins d'aquest mes, concretament pel 16 de maig, ha superat també la mitjana dels 65dB que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari diürn.

Aquest dia es va aplicar durant les 16 hores de l'horari diürn la configuració oest amb enlairaments per la tercera pista:

Font: web d'AENA

La nostra conclusió és clara: si amb el pas del temps els valors que obtenen els sonòmetres van empitjorant com està passant, cal posar-hi solució. Més ben dit, ja s'hi hauria d'haver posat.

Per tant, d'una vegada per totes cal que la configuració EST s'utilitzi el mínim possible (hi ha eines per fer-ho) i que la redacció del gir dels avions per la tercera pista es modifiqui (hi ha eines per fer-ho) i es faci un seguiment estricte del seu compliment.

El passat 23 d'Abril us informàvem que el PPC de Gavà havia anunciat la presentació d'una proposició no de Llei al Congrés dels Diputats instant al Ministeri de Medi Ambient a complir amb el projecte aprovat per a la construcció del tercer tram del passeig marítim de Gavà Mar (problema 83) , així com amb els terminis fixats per a l'execució de l'obra.

La proposició és la següent i ja ha sigut assignada a la Comissió de Medi Ambient del Congrés dels Diputats:

Un pont més (aquesta vegada el de Sant Joan), el "dispensari" mèdic de Gavà Mar ha tornat a estar tancat (problema 41).

El passat 9 de Gener us informàvem que ERC de Gavà ens havia fet arribar una proposició no de Llei que havien registrat al Congrés dels Diputats perquè AENA fes de nou els mapes estratègics de soroll de l'aeroport del Prat tenint en compte les rutes actuals i no les de l'any 2005 com havia fet AENA.

La legislatura del Congrés dels Diputats va finalitzar sense que la proposició es discutís; es van celebrar eleccions el passat mes de març i es va tornar a constituir el Congrés.

El passat 6 de març us informàvem que AENA s'havia compromès a refer-los. Ara ERC, veient la poca presa d'AENA per refer els mapes, ha reactivat la seva demanda al Congrés .

- Nota de premsa d'ERC de Gavà (25 de Juny de 2008)

Aquesta proposició inclou una suggerència de l'AVV de Gavà Mar, es tracta de la necessitat de refer aquests mapes amb la darrera versió del software INM (actualment és la 7.0 i no la 6.1 que inclou la proposició):

Segons publica el darrer número de la publicació municipal El Bruguers, a partir de l'1 de juliol començarà l'horari d'estiu del Punt d'Atenció Ciutadana (PAC) de l'Ajuntament de Gavà situat al Centre Cívic de Gavà Mar:

Per tercer estiu consecutiu, immortalitzem per a la posteritat l'incivisme que els dies de molta afluència a la platja hem de suportar en ple segle XXI els veïns que habitem Gavà Mar durant tot l'any (amb els seus corresponents impostos).

Després de tres anys fotografiant i reclamant la instal·lació d'aquests pilons, queda clar que no hi ha cap voluntat per part de l'Ajuntament de Gavà d'instal·lar-los i solucionar definitivament aquest problema:

Els fet succeïts durant les dues darreres revetlles de Sant Joan van aixecar la senyal d'alarma (des de festes que s'allargaven fins a les 10 de la matinada, fins a fogueres enceses en qualsevol punt com per exemple el mateix parc infantil amb la proximitat de la pineda, manca de presència policial VISIBLE, estat lamentable en el que queda la platja i el passeig marítim, ...) (problema 74). L'any passat, es van arribar a cremar en les fogueres, fustes de les obres de la nova escola pública i de les passarel·les de la platja. Tant ERC de Gavà com C's de Gavà es van queixar a l'Ajuntament de Gavà en un ple municipal i de forma escrita. La resposta en ambdós casos va ser la negació de la gravetat dels fets. Des de l'AVV de Gavà Mar seguim demanant que es preguin totes les mesures de prevenció possibles perquè sinó algun dia una d'aquestes festes acabarà amb importants aldarulls i algun incontrolat pot acabar calant foc a la pineda de Gavà Mar. Més val prevenir que curar. L'exemple de tot el que ha passat amb la tercera pista de l'aeroport del Prat hauria de servir de lliçó.

Per això ens vàrem posar en contacte amb l'Ajuntament de Gavà per demanar-los si tenien previst destinar un contingent de la policia local a la Comissaria del Centre Cívic de Gavà Mar i preguntant-los per les festes que tenen autoritzada la revetlla i amb quin horari.

Vàrem obtenir una resposta molt genèrica i per aquest motiu, agraint la primera resposta, vàrem presentar una segona instància demanant major detall en la resposta perquè el que volem és informar als veïns a través d'aquesta pàgina web. La resposta del Govern Municipal a la segona instància és la següent:

- Resposta de l'Ajuntament de Gavà (20 de Juny de 2008)

Us recordem que l'Ajuntament de Gavà ha informat a totes les bústies de Gavà Mar (encara que a qui caldria informar és a la gent que vindrà a la platja aquesta nit) que:

• És prohibit fer fogueres a tot el terme municipal de Gavà
• És prohibit llançar coets, globus o altres artefactes que continguin foc a la zona forestal, al litoral costaner i a la franja de 500 metres que els envolta.

- L'Ajuntament de Gavà informa

Per tant, davant de qualsevol incompliment d'aquestes prohibicions, no dubteu a trucar a:

Policia Local (092) - Emergències (112)

L'edició digital del periòdic municipal de Gavà, EL BRUGUERS, va anunciar el passat dilluns que l'Ajuntament de Gavà ha començat a actualitzar la senyalització informativa de Gavà, reposant les plaques dels carrers i que els treballs es duran a terme durant tres setmanes.

El Tinent d'Alcalde de l'Àmbit de Governació i Espai Públic, José Obispo, afirmava que d'aquesta manera "es dóna resposta a les justes demandes ciutadanes, especialment dels barris de La Sentiu i de Gavà Mar, i oferir una imatge homogènia i de qualitat com a ciutat". (problema 93) (problema 100) (problema 122) (problema 146)

A més, anuncia que en el futur es treballarà per eliminar les xarxes aèries sobre pals. (problema 90)

De les 229 plaques que es substituiran a tot Gavà, 100 d'elles ho seran a Gavà Mar (per tant, el 43% del total de les plaques substituïdes, xifra que demostra clarament com era de necessària aquesta actuació a Gavà Mar que havíem reclamat en les nostres aportacions al recent Pla d'Acció Municipal de l'Ajuntament de Gavà).

Exemples de plaques de carrers deteriorades i/o amb errors lingüístics a Gavà Mar:

Ciutadans de Gavà ens ha informat que van presentar un prec al darrer ple municipal de l'Ajuntament de Gavàrecordant un prec anterior presentat el novembre de 2007 i tornant a demanar a l'Equip de Govern Municipal que procedeixi a adequar el paviment dels carrers de Gavà Mar aixecats per les arrels dels arbres, donada la proximitat de l'estiu, quan encara més gent circularà per aquests carrers, i donat que encara no s'ha fet cap actuació per reparar el ferm que a diversos indrets està aixecat a una alçada superior a la de les voreres, constituint un veritable risc per a la seguretat del tràfic: (problema 95 i problema 142):

- Prec al ple de l'Ajuntament de Gavà (29 Maig 2008)

El passat 13 de juny, el suplement de Catalunya del periòdic econòmic EXPANSIÓN publicava la següent notícia sobre unes declaracions del Diputat de CiU al Congrés dels Diputats i Conseller de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya entre els anys 1997 i 2001, Pere Macias.

La reacció del PPC de Gavà no s'ha fet esperar i en una ràpida nota de premsa li retreuen tant la seva negativa a fer una quarta pista a l'aeroport del Prat com la seva sugerència d'operar les pistes actuals d'una manera no segregada donat que amb aquesta operativa és amb la que s'aconsegueix reduir al mínim la contaminació acústica:

- Nota de premsa en resposta a les declaracions de Pere Macias (17 Juny 2008)

El passat 5 de Maig us informàvem que ERC de Gavà havia presentat a la mesa del Congrés dels Diputats una bateria de preguntes per ser contestades per escrit sobre l'aturada de les obres d'aquest nou tram del passeig marítim de Gavà Mar: (problema 83):

- Preguntes al Govern Espanyol (24 Abril 2008)

Avui us informem que ERC de Gavà ens ha fet arribar la detallada resposta que el Govern Espanyol ha realitzat a aquesta bateria de preguntes:

- Resposta del Govern Espanyol (10 Juny 2008)

Amb aquesta resposta per fi s'aclareix perquè es van aturar les obres a principis d'abril. Els motius són els imprevistos sorgits durant la seva execució, derivats de les exigències de l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA) perquè el pont contemplat en el projecte sigui d'un únic ull, amb l'important increment de costos que deriven del cimbrat de l'estructura i la necessitat de tramitar una modificació del projecte, segons requereix la Llei de Contractes del Sector Públic.

Per tant, les obres que s'estan desenvolupant actualment, únicament corresponen al tram del nou passeig entre Central Mar i la Riera dels Canyars, però no al pont.

El pont no es construirà fins que el projecte sigui redactat, aprovat i dotat econòmicament, el que segons el Govern Espanyol pot trigar uns sis mesos i per tant, durant tot aquest període (que inclou tot l'estiu) el passeig seguirà sense tenir continuïtat.

El mòdul de socors de la Creu Roja que els dos darrers estius, inexplicablement, s'havia ubicat al passeig marítim (problema 48) a l'alçada del carrer Roses de Gavà Mar està aquest estiu correctament ubicat (a la platja) situat a l'alçada del carrer Palamós.

Imatge del mòdul situat a la platja de Gavà Mar (estiu 2008)

Imatge del mòdul situat al passeig marítim sense cap visibilitat de la platja (estiu 2007)

Imatge del mòdul situat al passeig marítim sense cap visibilitat de la platja (estiu 2006)