19 de Maig de 2008 - L'Ajuntament de Gavà inicia el procés de concessió de la parcel·la on està "La Taverna del Mar"
ERC de Gavà ens ha informat que s'ha acabat la concessió actual de la parcel·la pública de Gavà Mar on està situada actualment "La Taverna del Mar" (veure fotografia) i el Ple de l'Ajuntament de Gavà va iniciar el passat 30 d'abril els tràmits per una nova adjudicació.
La documentació i el plec de condicions estan exposats al públic (a la Secretaria General de l'Ajuntament, en hores d'atenció al públic) durant 30 dies hàbils per si s'hi volen presentar al·legacions o suggeriments:
Comparteix a
18 de Maig de 2008 - L'Ajuntament de Castelldefels ha dut a terme una important campanya institucional
L'Ajuntament de Castelldefels va dur a terme el passat mes de març una campanya institucional adreçada a personalitats de la societat civil i política amb l'objectiu de fer-los conèixer els problemes reals que està implicant per a Castelldefels el soroll dels avions de l'aeroport del Prat.
La campanya defensa un aeroport potent i beneficiós per a Catalunya, però, alhora solidari amb el seu entorn i que el seu creixement no afecti la qualitat de vida dels municipis de l'entorn:
Comparteix a
17 de Maig de 2008 - Inaugurat el quart vol diari entre l'aeroport del Prat i els aeroports de Nova York
El passat 27 d'abril us informàvem que American Airlines havia inaugurat un nou vol diari que uneix els aeroports del Prat (Barcelona) i JFK (Nova York) . El vol és diari durant la temporada d'estiu i s'operarà 6 vegades a la setmana durant la temporada d'hivern.
Avui us informem que Continental Airlines va inaugurar el passat dia 4 un segon vol diari entre l'aeroport del Prat i l'aeroport de Newark (també a Nova York) que serà operatiu només durant la temporada d'estiu. Posem a la vostra disposició la nota de premsa emesa per AENA que també detalla tots els vols transoceànics que hi ha a l'aeroport del Prat actualment:
- Nota de premsa (3 de Maig de 2008)
Comparteix a
16 de Maig de 2008 - Al·legacions de l'Ajuntament de Gavà al nou pla d'aeroports i heliports de Catalunya (PAHC)
Avui us oferim les excel·lents al·legacions de l'Ajuntament de Gavà. Les seves principals demandes són les següents:
Que el PAHC reculli els antecedents de les problemàtiques i millores ambientals aconseguides des de l'inici de l'execució del Pla director vigent. Que quedi palès que l'Aeroport de Barcelona és un aeroport amb impacte acústic rellevant i que s'ha de continuar treballant per tal d'aconseguir cobrir els objectius medi ambientals sobre tot Gavà Mar amb l'operativa de segregades actual.
Que miri a futur fent menció de les objeccions i/o limitacions físiques i tècniques de la infraestructura a l'hora d'impulsar l'Aeroport de Barcelona com a aeroport de connexió (hub) i que es defineixi quina serà la gestió del dret d'operació aeroportuària (slots) com a eina d'augment de la capacitat operativa
Que s'identifiqui l'Ajuntament de Gavà com a administració afectada per l'Aeroport de Barcelona i se'ls consulti i incorpori en tots els fòrums relacionats amb l'Aeroport de Barcelona. Concretament al Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries de l'Aeroport de Barcelona, en el Consorci de gestió i en la Comissió de seguiment del Pla d'aeroports (En els capítols de: soroll, encaix territorial i mobilitat)
Que es determini la metodologia i la legislació aplicable en els diferents supòsits de territori afectats per un aeroport, tal com es va recomanar en el "Document de referència per a l'avaluació ambiental". Així mateix, i en la mateixa línia, es demana que es determinin els límits territorials d'influència de l'Aeroport de Barcelona
Que s'incloguin dins les prioritats del PAHC la millora continuada de la protecció acústica existent avui: seguiment de desviacions de trajectòries, definició del procediment tècnic de mesura i avaluació i que aquestes s'executin per un organisme que no sigui el mateix ens gestor. Que per tal d'avaluar el grau de molèstia, s'incorporin criteris quantitatius com el nivell equivalent mesurat, el nivell màxim i el nombre d'operacions per hora
- Al·legacions al pla d'aeroports (2007-2012)
Comparteix a
15 de Maig de 2008 - L'Ajuntament de Gavà torna a fixar les pedres de la rotonda del carrer Tellinaires
L'Ajuntament de Gavà ha tornat a fixar recentment les pedres de la rotonda situada a l'encreuament entre l'avinguda del mar i el carrer Tellinaires (problema 56). Una d'elles portava quasi dos anys sense fixar i una altra, mig any. Recordem que l'Ajuntament va decidir instal·lar aquestes pedres per evitar que els vehicles es pugessin dalt de la rotonda i la malmetessin com es pot veure en aquesta fotografia del 2006.
Comparteix a
14 de Maig de 2008 - Els Mossos d'Esquadra desarticulen a Girona una xarxa de prostitució de carretera
La prostitució "de carretera" que es practica a l'autovia de Castelldefels és un problema que des de l'any 2005 cada vegada va a més (problema 17) sense que fins a dia d'avui amb les eines legals de les que disposen les diverses policies s'hagi pogut eliminar.
Però, recentment s'ha conegut una excel·lent notícia: els Mossos d'Esquadra han desarticulat a Lloret de Mar (veure fotos) una xarxa de proxenetes que es dedicava a la prostitució de carretera a la C-35 i a part de la N-II. Aquesta xarxa que estava perfectament organitzada i jerarquitzada, s'encarregava de la provisió de dones, la negociació i la protecció davant de rivals com va succeir el 26 de gener quan van tenir un tiroteig amb una banda russa de proxenetes en una benzinera de Vidreres pel control de diversos trams de carretera.
Segons la premsa, aquests proxenetes de nacionalitat búlgara enganyaven a les prostitutes per venir a Catalunya amb una falsa oferta de treball on eren explotades sexualment. Els seus familiars en els seus països d'origen (Est d'Europa) eren també coaccionats. Fins i tot, van arribar a obligar a una dona embarassada de 7 mesos a estar tot un dia a peu de carretera. La premsa assegura que es venien les prostitutes per uns 10.000 euros entre ells mateixos o a altres xarxes.
Sens dubte, és una excel·lent notícia la desarticulació d'aquest banda i des d'aquí felicitem als Mossos d'Esquadra. Ara cal que els Mossos facin una investigació d'aquest estil sobre la prostitució que es desenvolupa a l'autovia de Castelldefels i que aquesta pugui ser eradicada definitivament.
Comparteix a
13 de Maig de 2008 - C's de Gavà pregunta a l'Ajuntament per la creixent prostitució que hi ha a Gavà Mar
Ciutadans-Gavà ens ha informat que en el darrer Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà van presentar un prec explicant que al barri de Gavà Mar, concretament al lateral de l'autovia i carrers adjacents, hi ha dones oferint els seus serveis sexuals amb actitud provocativa i, a més, ho fan molt a prop de cases i d'una llar d'infants.
Donat que la Llei, encara que pot ser ambigua en quant a la prostitució (problema 17), és molt clara en quant a actituds obscenes davant de menors.
Es pregunta:
Si té previst l'Ajuntament de Gavà alguna mesura per eliminar la prostitució en aquesta zona
Si la policia té suficients efectius per portar a terme la tasca adequadaments? i si els té, per què no ho fa?
- Pregunta al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (30 Abril 2008)
Comparteix a
12 de Maig de 2008 - Fa uns dies, IBERIA va posar la primera pedra de l'hangar que construirà a l'aeroport del Prat
El passat 21 d'Abril, IBERIA va celebrar l'acte de posada de la primera pedra del nou hangar que construirà a l'aeroport del Prat. La següent fotografia mostra algunes de les persones presents en aquest acte, entre les que destacaven:
L'hangar tindrà capacitat per allotjar un Airbus A380 o simultàniament dos Airbus A340 o simultàniament quatre Airbus A320. Està previst que estigui finalitzat a finals de l'any 2009 i s'aixecarà en una parcel·la de 24.000 metres quadrats situada a la capçalera de la pista transversal propera al nucli urbà del Prat de Llobregat.
Aquest hangar havia sigut presentat per IBERIA el setembre de 2007 i s'ha publicitat com una gran inversió a l'aeroport del Prat, però el que l'opinió pública no recorda és que només un any enrera, el febrer de 2007 la situació era molt diferent:
Hi havia 3 companyies que anaven a construir un hangar a l'aeroport del Prat (Iberia, Vueling i Spanair) de les que de moment, només IBERIA ha tirat el projecte endavant.
L'hangar d'Iberia havia d'estar a ple rendiment l'any 2009 i no només finalitzat a finals del 2009
L'hangar de Vueling s'hauria d'haver començat a construir entre finals del 2007 i principis del 2008 perquè estigués operatiu durant aquest mateix any 2008 i havia de tenir espai per a tres avions simultanis.
L'hangar de Spanair havia de suposar una inversió de 12 milions d'euros.
La realitat, de moment, està essent molt diferent. Us mostrem com serà aquest espectacular hangar:
- Nota de premsa (21 Abril 2008)
Comparteix a
11 de Maig de 2008 - AENA respon a les queixes de l'OMSICA per determinats usos de la configuració est
El passat 10 d'Abril us informàvem que l'OMSICA (Oficina Municipal de Seguiment i Control de l'aeroport de
l'Ajuntament de Castelldefels) havia demanat explicacions a AENA dels motius pels que les tardes dels passats 31 de març i 3 d'abril s'havia utilitzat la configuració est:
Recentment, l'OMSICA ha publicat la resposta rebuda d'AENA on s'exposa que no només es miren els vents per decidir les configuracions de pistes sinó que es ponderen altres paràmetres.
El que trobem a faltar en la resposta d'AENA és que detallin per aquests casos en concret pels que els pregunta l'OMSICA, quins són els paràmetres que els van fer utilitzar una o altra configuració. Es perd així una bona oportunitat per mostrar transparència i esvair dubtes.
Lògicament, l'OMSICA no s'ha conformat amb aquesta resposta genèrica d'AENA i ha demanat, una vegada més, la convocatòria d'una reunió del GTTR (Grup de treball tècnic del soroll):
Comparteix a
10 Maig 2008 - C's de Gavà pregunta a l'Ajuntament per l'aturada de les obres en el passeig marítim de Gavà Mar
Ciutadans-Gavà ens ha informat que en el darrer Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà van presentar un prec explicant que les obres d'unió del passeig marítim de Gavà Mar es troben aturades (problema 83) i que segons el diari Avui, per ordre del Ministeri de Medi Ambient. Es realitzen les següents preguntes al Govern municipal:
Per quin motiu les ha aturat el Ministeri de Medi Ambient?
És cert que no han estat informats pel Ministeri?
Saben quant temps estaran aturades?
Què pensa fer l'Equip de Govern al respecte?
En el cas que no estiguin acabades les obres a l'estiu, pensen facilitar l'accés dels veïns a la platja? com?
- Pregunta al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (30 Abril 2008)
Comparteix a
9 de Maig de 2008 - Vídeo emès a les televisions locals sobre la signatura conjunta dels 7 alcaldes per les segregades
El passat 17 d'Abril us informàvem del nou manifest signat pels alcaldes de Gavà (Joaquim Balsera), Begues (Ramon Guasch), Castelldefels (Antoni Padilla), El Prat (Lluís Tejedor), Sant Boi (Xavier Bosch), Sitges (Jordi Baijet) i Viladecans (Carles Ruiz) demanant que l'aeroport del Prat operi indefinidament amb pistes segregades i que, per tant, mai acceptaran la seva operació amb pistes independents.
Avui us oferim el vídeo que van emetre les televisions locals sobre aquesta signatura que malgrat tenir alguns problemes d'àudio, val la pena conservar-lo com a document gràfic del segon manifest conjunt dels 7 alcaldes de l'entorn de l'aeroport del Prat.
El vídeo permet, a més, recordar com eren els aterratges per la tercera pista en configuració est:
Comparteix a
8 de Maig de 2008 - Les obres de millora del Pont de la Pava no començaran fins el proper 1 d'octubre
El passat 28 de febrer us informàvem que les obres que han de transformar el Pont de La Pava (problema 82) en un pont que faciliti la mobilitat de les persones de mobilitat reduïda, dels cotxets de nadons i de la gent gran, així com crear noves voreres a totes dues bandes de l'autovia, s'estaven fent esperar.
Aquesta millora va ser tractada al Parlament de Catalunya durant l'any 2005, aprovant-se una proposició unànime per tots els partits polítics el setembre de 2005. El projecte ja està redactat, les obres estan licitades i adjudicades. Els treballs que haurien de durar tres mesos estava previst que s'iniciessin a finals de l'any passat i encara no s'han iniciat.
El PPC de Gavà ens ha fet arribar una resposta de l'Ajuntament de Gavà a una pregunta escrita segons la qual, les obres a càrrec de la Direcció General de Carreteres s'iniciaran bastant més tard del previst inicialment; concretament el proper 1 d'octubre de 2008 perquè el càmping "Estrella de Mar" i el restaurant de La Pava van presentar al·legacions argumentant que les seves activitats es veurien afectades per les obres durant la temporada estival:
- Resposta escrita (29 d'Abril de 2008)
El PPC de Gavà ens ha fet arribar també una contundent nota de premsa on detallen que malgrat ser aquesta una reivindicació de l'AVV de Gavà Mar des de l'any 2004 i que el PPC va dur al Parlament de Catalunya on va ser aprovada una resolució per unanimitat el setembre de 2005, encara avui en dia aquestes obres no s'han iniciat i no ho faran fins el proper mes d'octubre.
El Diputat gavanenc del PPC al Parlament de Catalunya i regidor a l'Ajuntament de Gavà, Josep Llobet, ho qualifica de "presa de pèl" i de "mala gestió i manca de previsió per la realització de les obres".
- Nota de premsa (6 Maig 2008)
Comparteix a
7 de Maig de 2008 - ERC demana construir el tercer ambulatori de Gavà a Gavà Mar i no al Pla de Ponent
Ahir, ERC de Gavàva fer pública la següent nota de premsa informant que en el darrer ple municipal celebrat el 30 d'Abril de 2008, ERC va demanar que el tercer ambulatori de la ciutat es situés al barri de Gavà Mar (problema 41) i no al Pla de Ponent.
La proposta es va fer davant la constatació que, enguany, caduca una de les concessions privades d'uns terrenys públics a la zona de Gavà Mar (La Taverna del Mar) que serien adequats per acollir aquest equipament sanitari. La resposta del govern municipal fou negativa:
- Nota de premsa (6 de Maig de 2008)
Comparteix a
6 de Maig de 2008 - Avui s'inicia la vaga dels autobusos MOHN que afecta a totes les línies que paren a Gavà Mar
El Comitè d'Empresa d'Autobusos Mohn ha iniciat avui una vaga parcial convocada inicialment pels dies 6, 8, 13 i 15 de maig en les franges horàries de 6 a 10 hores, de 17 a 21 hores i de 0 a 4 hores. L'objectiu dels treballadors és que es respectin descansos entre jornada dels conductors d'un mínim de 12 hores i gaudir d'un descans setmanal mínim de 36 hores ininterrompudes.
Les tres línies d'autobús que tenen parades a Gavà Mar (L94 , L95 i GAVABÚS) són totes operades per la companyia MOHN i, per tant, sofriran alteracions en el servei durant els dimarts i dijous tant d'aquesta setmana com de la propera setmana. Agreujant-se així encara més el problema del transport públic a Gavà Mar (problema 65):
5 de Maig de 2008 - ERC pregunta per escrit al Govern Espanyol sobre l'aturada de les obres del passeig marítim
El passat 23 d'Abril us informàvem que el PPC de Gavà ens havia informat que havien presentat una proposició no de Llei al Congrés dels diputats perquè segueixin endavant les obres del nou tram del passeig marítim de Gavà Mar que han sigut recentment iniciades i aturades pel mateix Ministeri de Medi Ambient (problema 83):
Avui us informem que ERC de Gavà ens ha informat que han presentat a la mesa del Congrés dels Diputats les següents preguntes per ser contestades per escrit sobre l'aturada de les obres d'aquest nou tram del passeig marítim de Gavà Mar:
Quin tràmit va seguir el projecte del 3er tram del passeig marítim de Gavà, entre els carrers de Salou i Palafrugell abans de la seva aprovació?
Comptava el projecte amb l'informe favorable de l'Ajuntament de Gavà?
Quin tipus de supervisió tècnica va tenir el projecte?
Van emetre els serveis tècnics de la Demarcació de Costes de Catalunya algun informe sobre el projecte? Va ser favorable o desfavorable?
Per quin motiu es va paralitzar l'obra als pocs dies d'haver-la començat?
En quins punts s'ha de modificar el projecte?
Per què no es van realitzar aquestes modificacions del projecte abans de l'inici de l'obra?
Si el projecte era defectuós, per què no es van detectar i solucionar els seus vicis o inconvenients durant la seva tramitació?
Va existir acord amb l'Ajuntament de Gavà per acordar la paralització de l'obra? En cas afirmatiu, quan es va produir l'acord?
Quan està previst reprendre les obres i quan s'espera que estiguin finalitzades?
){kind=small}
){kind=link}