El passat 16 de setembre un veí ens informava que hi havia unes plantes espinoses que sobresortien d'una tanca en una vorera del Camí de la Pava, dificultant així el pas dels vianants per aquesta vorera i ens enviava fotografies que així ho demostraven. (problema 168)

Recentment, ens ha informat que després de la publicació de les fotografies al nostre web i de la seva comunicació del problema a l'Ajuntament de Gavà, aquest ha procedit a la poda d'aquestes plantes facilitant de nou el pas dels vianants i ens ha enviat fotografies actualitzades.

Aquest mateix veí també ens va informar de l'arbre caigut que complicava el pas dels vianants també al Camí de la Pava (problema 167) i que ja ha estat retirat i de la brutícia que s'acumulava en els contenidors d'escombraries i de reciclatge del Camí de la Pava (problema 166) i pels que CiU va preguntar al ple municipal:

Imatges de les plantes espinoses que complicaven el pas dels vianants

Imatges del mateix punt del Camí de la Pava amb les plantes podades

El passat 20 de novembre (capítol 1) us informàvem de l'aprovació a la Comissió de Foment del Senat per unanimitat d'una resolució instant al Govern a minimitzar la contaminació acústica de l'aeroport del Prat de manera molt semblant a com anteriorment s'havia aprovat a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats i a la Comissió de Política Territorial del Parlament de Catalunya. Entre les mesures aprovades s'hi inclou la reducció de l'ús de la configuració est.

Avui us oferim la discussió i l'aprovació unànime de la resolució extreta del Diari Oficial de Sessions del Senat. Els diferents Senadors per ordre d'intervenció són els següents:

Montserrat Candini (CiU)	Paulino Corcuera (PNB)	Pere Muñoz (ERC)	Aurelio Abreu (PSOE)	Ignacio Burgos (PP)

- Discussió i aprovació de la proposició no de Llei (18 Novembre 2008)

Podreu comprovar com la resolució aprovada no és exactament la mateixa que la moció original presentada per CiU ja que després de diverses negociacions es va consensuar un text que va més enllà de la proposta inicial (de manera semblant a com es va fer al Congrés) però amb alguna novetat més.

Properament us detallarem qui va presentar les diferents esmenes que van provocar aquest acord final.

Convergència de Gavà ha publicat la següent notícia al seu portal web informant que després d'una reunió mantinguda per la Presidenta de CDC a Gavà, Marta Zaera i el Diputat de CiU al Parlament Josep Lluís Cleries amb un grup de pares i mares del CEIP Gavà Mar han decidit portar al Parlament de Catalunya (on estan les competències d'educació) una proposta de resolució per demanar la seva total obertura:

Aquesta és la proposició no de Llei que han presentat al Parlament de Catalunya. Farem l'habitual seguiment:

- Proposició no de Llei al Parlament (11 de Novembre de 2008)

El passat 6 de març de 2008 us informàvem que AENA s'havia compromès a refer el mapa estratègic de soroll de l'aeroport del Prat que va fer públic el juny de 2007 amb dades de l'operativa desfasada del 2005.

Aquest mapa ha de servir per fer una fotografia de l'impacte acústic (actual i futur) causat per l'aeroport sobre el territori amb la que poder dissenyar "plans d'acció" per minimitzar la contaminació acústica.

Doncs, avui us informem el Ministeri de Foment va emetre una nota de premsa el passat 21 de novembre (coincidint amb la visita de la Ministra Magdalena Álvarez a la nova terminal sud) on expliquen que durant aquesta primera setmana de desembre es sotmetrà a informació pública aquesta actualització del mapa que AENA ha trigat quasi un any i mig en fer i sotmetre a informació pública:

Estarem atents per analitzar aquest nou mapa i comprovar quina versió de l'INM han utilitzat finalment

Ciutadans-Gavà ens ha informat que el passat 25 de setembre van presentar un prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà explicant que diversos veïns els havien informat de la perillositat de l'encreuament dels carrers Sitges amb Calafell (problema 171) a l'alçada del Passeig Marítim, donat que ho testimonien els almenys 4 accidents i els cops que ha rebut el contenidor d'escombraries que es troba a la zona.

Per tant, pregaven a l'Equip de Govern que després dels estudis pertinents, proposés una solució, com podria ser la instal·lació de bandes rugoses de disminució de velocitat a les proximitats de l'encreuament:

- Pregunta al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (25 Setembre 2008)

La resposta de l'Equip de Govern Municipal (PSC - ICV - EUiA) segons l'acta del ple fou la següent:

La vorera de l'Avinguda d'Europa des del final de Central Mar fins el càmping 3 Estrelles està en un estat força lamentable tal i com fa força temps que tenim inventariat en el problema 43 .

A petició d'un veí del número 1 de l'avinguda Europa hem creat un problema específic per aquest tram de l'avinguda (problema 172) on tal i com es pot comprovar en la següent fotografia, el seu estat és molt lamentable:

Recordareu l'incivisme de la darrera revetlla de Sant Joan (problema 74) on alguns incívics van utilitzar per fer les fogueres il·legals de Sant Joan gran part de la tanca de la parcel·la municipal que hi ha a prop del parc infantil de Central Mar.

Doncs, ja fa més de 5 mesos que van desaparèixer aquestes fustes i més d'un mes que les noves tanques es troben disposades al costat de la tanca desapareguda i del parc infantil de Central Mar sense que inexplicablement encara s'hagin col·locat al seu lloc:

El passat 16 de setembre un veí ens informava que hi havia un arbre caigut sobre una tanca en una vorera del Camí de la Pava que dificultava el pas dels vianants per aquesta vorera i ens enviava fotografies que així ho demostraven. (problema 167)

Recentment, ens ha informat que després de la publicació de les fotografies al nostre web i de la seva comunicació del problema a l'Ajuntament de Gavà, aquest ha procedit a la retirada de l'arbre permetent de nou el pas dels vianants i ens ha enviat fotografies actualitzades.

Imatges de l'arbre caigut complicant el pas dels vianants

Imatges del mateix punt del Camí de la Pava amb l'arbre caigut ja retirat

El passat 16 d'octubre es va celebrar la 14ª reunió del GTTR (Grup de treball tècnic sobre el soroll) de l'aeroport del Prat dependent de la CSAAB (Comissió de Seguiment Ambiental de l'Ampliació de l'aeroport de Barcelona).

L'OMSA (Oficina Municipal [de l'Ajuntament de Gavà] de Seguiment de l'Aeroport) va publicar el passat 30 d'octubre els següents resums de tot allò tractat en aquesta reunió. Us recomanem una lectura atenta de tots dos perquè hi ha molta informació:

- Resum bàsic de la 14ª reunió del GTTR

- Resum detallat de la 14ª reunió del GTTR

L'Ajuntament de Castelldefels per la seva banda va publicar la següent nota de premsa i el següent article en la revista municipal EL CASTELL:

- Nota de premsa (16 d'Octubre del 2008)

- Noticía publicada a la revista "El Castell" (Novembre de 2008)

També us oferim la notícia que va publicar al diari EL PUNT a partir de la informació que els va proporcionar l'Ajuntament de Castelldefels:

Gràcies a les nostres gestions amb el diputat del PP al Congrés dels Diputats, Antonio Gallego, us podem informar que el passat 30 d'Octubre de 2008 va presentar una proposició no de Llei al Congrés dels Diputats perquè AENA faciliti als Ajuntaments de Gavà, Castelldefels i El Prat de Llobregat, així com a la Generalitat de Catalunya, la informació sobre el sistema SIRBCN.

La informació que genera aquest sistema és de vital importància ja que permet demostrar si una aeronau ha complert amb la ruta establerta o no. Però, malauradament, AENA no ofereix aquestes dades. Un esquema del seu funcionament és el següent:

La Proposició no de Llei demana concretament els següents tres punts:

• Fer públics diàriament els gràfics de control ambiental del soroll recollit a través del SIRBCN, de cadascuna de les configuracions diürnes i nocturnes de les operacions de vols realitzades el dia anterior, mostrant especialment l'afectació de dites operacions sobre els municipis de Gavà, El Prat de Llobregat i Castelldefels
• Elaborar per a cada franja horària un gràfic del SIRBCN en el que es mostri especialment l'afectació sonora, de cadascuna de les operacions de trànsit aeri realitzades en dita franja horària, sobre els municipis de Gavà, El Prat de Llobregat i Castelldefels
• Posar a disposició dels Ajuntaments de Gavà, El Prat de Llobregat i Castelldefels, i la Generalitat de Catalunya, cadascun dels gràfics mencionats en els punts anteriors, perquè dites administracions públiques disposin diàriament de la informació que el Sistema d'Informació de Sorolls i Traces de vols de l'Aeroport de Barcelona proporciona

- Proposició no de Llei al Congrés dels Diputats

El proper 4 de desembre de 2008, es celebrarà a l'Escola Bressol de Gavà Mar, "Els Menuts de la Pineda" una xerrada-taller sobre primers auxilis en la infantesa a càrrec de "dudupo", seguretat infantil, activitat reconeguda d'interès sanitari per l'IES (Institut d'Estudis de la Salut) de la Generalitat del Catalunya. Aquí teniu tota la informació per si és del vostre interès:

- Informació detallada sobre la xerrada-taller de primers auxilis infantils

El passat 23 d'octubre us informàvem que ERC de Gavà havia presentat una pregunta per escrit a l'Ajuntament de Gavà sobre l'aparició de diversos ànecs morts a la riera dels Canyars i preguntant si l'Ajuntament té coneixement d'aquest fet i si té identificada la causa de la mort dels ànecs.

Avui us informem que en el ple municipal de l'Ajuntament de Gavà del mes d'octubre, el PPC de Gavà va presentar un prec explicant que tradicionalment, a la Riera dels Canyars hi vivia una colònia d'ànecs però, des de fa unes setmanes, aquesta colònia d'ànecs ha desaparegut i no en queda cap. Alguns veïns expliquen que abans de desaparèixer van veure ànecs morts. Pregunten quin és el motiu pel que la colònia d'ànecs que ha viscut tradicionalment a la riera els Canyars ja no hi és:

- Prec al Govern Municipal (29 Octubre 2008)

El pont que creua l'avinguda del mar per sobre de l'autovia de Castelldefels (C-31) té una important mancança en una de les escales de la seva banda muntanya. (problema 173)

Es tracta de l'escala que dóna accés a la vorera del Tennis Pineda Gavà. Aquesta escala es troba en un estat lamentable i és molt perillosa pels següent motius:

• Les escales no compleixen la normativa de grandària dels esglaons (ni per empremta ni per alçada), excepte els primers i els darrers esglaons
• Només hi ha baranes a un costat de les escales, per tant, és possible que en cas de caiguda (donat el pendent de l'escala) s'acabi a la via de servei de l'autovia de Castelldefels i en cas de mala sort, es pugui arribar a ser atropellat per un vehicle.

A més, són escales difícilment utilitzables per la gent d'edat avançada. És fàcil que ensopeguin i caiguin.

És necessari analitzar l'estat d'aquestes escales, arreglar-les perquè compleixin la normativa i dotar-les de baranes a tots dos costats.

En les següents imatges (realitzades per un veí de la zona amb l'ajuda d'un metre) es pot veure fàcilment com hi ha esglaons de diverses alçades.

El passat 12 de novembre es feia públic que l'Ajuntament de San Sebastián de los Reyes (Madrid) disposava d'un innovador sistema de control dels incompliments de les rutes aèries amb tres sonòmetres instal·lats en barris del seu terme municipal, un a "La Granjilla", un altre a "Ciudalcampo" i un tercer a "Fuente del Fresno".

La principal novetat d'aquest sistema desenvolupat per l'empresa ANOTECC és que a més d'enregistrar el soroll del pas dels avions, reconeix la marca i el model de cada avió, el tipus d'operació que està realitzant i l'evolució de cada vol. L'Ajuntament pot seguir tota aquesta informació sobre una aplicació desenvolupada sobre la plataforma 'Google Earth'.

El diari AVUI va publicar el passat diumenge la següent notícia sobre aquest sistema que inclou interessants declaracions de la Comissionada de l'Ajuntament de Gavà per assumptes relacionats amb l'aeroport, Raquel Sánchez, qui explica que l'Ajuntament de Gavà ja fa un any que va contactar amb aquest empresa i que veu aquest sistema amb bons ulls.

En canvi, l'Ajuntament de Castelldefels el descarta perquè afirmen que ja disposen d'un sonòmetre mòbil propi i les dades que els dóna coincideixen amb les que proporciona AENA.

Recordem que el desembre de l'any passat l'Ajuntament de Castelldefels anunciava l'adquisició del sonòmetre però no teníem constància encara públicament de les dades que se n'havien obtingut ni tampoc que aquestes coincidien amb les proporcionades per AENA.

Algunes imatges d'aquest sistema i de la seva presentació (web: Cronicanorte.com):