31 de Juliol de 2009 - L'Ajuntament de Gavà posa en marxa el SIGMA per controlar les rutes de l'aeroport
El passat dimecres 29 de Juliol de 2009, l'Ajuntament de Gavà posava finalment en servei el SIGMA que ha de servir per controlar el compliment de les rutes de l'aeroport de Barcelona-El Prat.
- Nota de premsa (29 Juliol 2009)
Després d'haver fer unes proves intensives de l'aplicació, us oferim els següents consells d'ús:
La primera vegada que el volgueu executar, caldrà instal·lar el que s'anomena un 'plug-in' de Google Earth (El programa d'ús gratuït sobre el que s'ha implementat el SIGMA). Però, repetim, només la primera vegada
Encara que el web de l'OMSA diu que les traces dels vols són en temps real, hi ha un retard de 5 minuts entenem que per motius de seguretat. Per tant, si visualitzeu un sobrevol, aquest apareixerà al SIGMA 5 minuts després que l'hagueu visualitzat.
Els avions que apareixen en color verd són enlairaments (no feu cas a la direcció en la que està posat el dibuixet de l'avió)
Els avions que apareixen en color blau són aterratges (no feu cas a la direcció en la que està posat el dibuixet de l'avió)
Sobre cada avió apareix el seu codi de vol (però, a l'inici de la maniobra d'enlairament, hi apareix primer el codi de l'avió i, en uns pocs segons, queda substituït pel codi del vol)
La línia blava correspon a la trajectòria per aterratges a la pista tranversal des del mar
La línia taronja correspon a la trajectòria per aproximacions dels aterratges a la pista principal en configuració est o enlairaments d'avions pesats en configuració oest
Les línies vermelles corresponen a les trajectòries per enlairaments des de la tercera pista en configuració oest
Les dues rodonetes amb valors numèrics corresponen als valors instantanis dels dos sonòmetres (Av.Europa, 1 i Bon Soleil), fixeu-vos que canvia el seu color en funció del soroll que detecten. Teniu en compte que no només detecten el soroll dels avions, així per exemple, el sonòmetre del Bon Soleil té un soroll habitualment alt
La trajectòria dels avions es va dibuixant en color groc i és en 3D, per tant, es veu tant la trajectòria com l'alçada, per tant, per un enlairament, si us apropeu a la pista podreu veure, fins i tot, el punt en el que avió s'ha enlairat
Clicant sobre un avió, apareix una petita finestra que informa sobre la companyia aèria i el model d'avió
Recordeu que podeu denunciar els presumptes incompliments de rutes aèries AQUÍ
Recordeu també que disposeu del nostre fòrum per debatre tot el que vulgueu sobre aquesta nova eina
30 de Juliol de 2009 - La parada d'autobús de l'avinguda Europa (al costat de l'avinguda del mar) tindrà marquesina
La parada d'autobús ubicada a l'avinguda d'Europa de Gavà Mar (molt a prop de l'avinguda del mar)en sentit Castelldefels, és l'única de tota l'avinguda d'Europa en aquesta direcció que no disposa de marquesina ni paperera (problema 145), això es produeix malgrat que aquesta parada dóna servei a dues de les línies d'autobús que passen pel barri: el Gavabús i L-95.
El fet de no disposar de marquesina ha provocat que alguns incívics trenquessin la tanca posterior per així habilitar una 'zona de seients'
i al no disposar tampoc de paperera, aquests mateixos incívics han arribat a llençar tot tipus d'escombraries a la pineda posterior:
Per aquest motiu, el passat 11 de Maig de 2009, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà (registre d'entrada 6229) exposant la necessitat de la instal·lació d'una marquesina en aquesta parada d'autobús:
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (11 Maig 2009)
El 9 de Juny de 2009, vàrem rebre de l'Ajuntament la següent resposta a la nostra instància en la que se'ns informa que l'Ajuntament ha dut a terme les tasques de reparació de la tanca i ha sol·licitat a l'Entitat Metropolitana del Transport (EMT) la instal·lació d'una marquesina en aquest punt:
- Resposta positiva (9 Juny 2009)
El 19 de Juny de 2009, fotografiem la tanca reparada:
Ara cal fer el corresponent seguiment per comprovar si, finalment, l'EMT instal·la aquesta marquesina, de moment, encara no ho ha fet.
Comparteix a
29 de Juliol de 2009 - El nou tram del passeig marítim de Castelldefels, un exemple a copiar al nord de Gavà Mar
El 22 de Juliol de 2009, s'inaugurava un nou tram de passeig marítim de quasi 2 quilòmetres de longitud a Castelldefels que discorre enmig de la sorra com es pot comprovar a la següent fotografia:
Aquest tipus de passeig pot ser un gran exemple pel futur tram del passeig marítim de Gavà Mar que hauria d'anar des de l'actual Hotel AC Gavà Mar (on acaba el passeig de Central Mar) fins el futur passeig marítim de Llevant Mar i des del final del futur passeig marítim de Llevant Mar fins el terme municipal de Viladecans (problema 84)
Cal tenir en compte que en aquesta zona de Gavà Mar les edificacions estan a peu de platja i, per tant, no es pot construir un passeig marítim d'obra perquè s'envairia la zona de protecció marítimo-terrestre.
Precisament, el nou tram del passeig marítim de Castelldefels, perquè no es considerés que envaïa la zona de protecció marítimo-terrestre, s'ha construït emprant una tècnica que utilitza l'exèrcit israelià per construir els camins que utilitzen els seus tancs en el desert consistent en compactar la sorra amb unes malles (anomenades geomalles) i instal·lar-hi a sobre unes plaques de formigó.
Per tant, es podria arribar a desmuntar el passeig sense deixar-hi pràcticament empremta.
Comparteix a
28 Juliol 2009 - C's de Gavà sol·licita a l'Ajuntament que senyalitzi la ubicació dels WC químics del passeig marítim
El passat 23 de Juliol de 2009, Ciutadans-Gavà va presentar un prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà exposant que atesa la gran afluència de gent que visita la platja de Gavà Mar durant l'estiu i amb la finalitat de facilitar el compliment de l'article 25 punt 1 de l'Ordenança Municipal de l'ús de la Platja que diu: 'Queda totalment prohibida l'evacuació fisiològica en el mar o en les platges. L'Ajuntament ha de fomentar que es posin a disposició dels usuaris de les platges cabines sanitàries a cada platja'
Sol·licitaven que l'Equip de Govern municipal fes les gestions necessàries perquè s'instal·lessin en els accessos al Passeig Marítim indicadors de la direcció en la que es trobi el WC químic més proper (problema 150):
- Prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (23 Juliol 2009)
Comparteix a
27 de Juliol de 2009 - Ens hem reunit amb Pere Macias (Diputat de CiU al Congrés i ex-Conseller de Política Territorial)
Pere Macias fou alcalde d'Olot durant 12 anys per CiU i posteriorment passà a ser Conseller de Medi Ambient durant un any, passant posteriorment a ser Conseller de Política Territorial durant quatre anys que van coincidir amb el moment en el s'estava analitzant la ubicació de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat i en la decisió definitiva de la seva ubicació.
Per tant, ell fou qui arribà a l'acord definitiu amb l'alcalde del Prat de Llobregat (Lluís Tejedor) i amb el
llavors alcalde de Barcelona (Joan Clos) sobre la ubicació i la longitud de la pista, acord que posteriorment assumí el Ministeri de Foment que era partidari d'una tercera pista més llarga i a major distància de la pista principal.
Aquest és l'acord al que van arribar les institucions catalanes:
- Acord bàsic per l'ampliació de l'aeroport de Barcelona (2 Juliol 1998)
Posteriorment fou Senador i actualment és President del Cercle d'Infrastructures i Diputat al Congrés dels Diputat, membre de la Comissió de Foment on recentment es va debatre la proposició no de Llei que vàrem preparar sobre la periodicitat de les reunions del GTTR i de la CSAAB del soroll i el que PP va fer arribar al Congrés.
Arran d'aquesta votació, Pere Macias es va interessar per l'origen de la proposta i el Diputat del PP, Antonio Gallego (en un detall que l'honora) li va explicar que nosaltres l'havíem preparat, així com l'estratègia a seguir perquè sortís endavant. Això mateix li va confirmar Marta Zaera, la presidenta de CDC de Gavà. Així, en Pere Macias va decidir que ens volia conèixer i gràcies a les excel·lents relacions que tenim amb la Marta, la reunió es va celebrar el passat divendres 24 de Juliol de 2009 com figurava a l'agenda de la web de CiU:
Creiem que la reunió va ser molt útil i positiva per ambdues parts, vàrem repassar el passat, el present i el futur de l'impacte de l'aeroport de Barcelona-El Prat sobre el litoral del Baix Llobregat.
Comparteix a
26 de Juliol de 2009 - Els motius de les queixes dels nostres amics de Ciudad Santo Domingo (Algete) (Madrid)
Els nostres amics de Ciudad Santo Domingo (Algete) (Madrid) fa un temps que són notícia per una sentència del Tribunal Suprem que AENA no està cumplint .
Però on és l'origen del problema? Avui us oferim una breu explicació que ajuda a entendre-ho:
Segons els veïns de Ciudad Santo Domingo, la seva urbanització que pertany al municipi d'Algete (recordareu aquest municipi per ser pioner en la multa d'aeronaus que no compleixen les trajectòries) no havia sigut mai sobrevolada abans de la recent ampliació de l'aeroport de Madrid-Barajas i és a partir de l'any 1999 (amb l'entrada en servei de la tercera pista) quan comencen els sobrevols.
El següent gràfic mostra com els aterratges per la capçalera 18R sobrevolen Ciudad Santo Domingo i, en canvi, per la capçalera 18L no sobrevolen cap població sinó la vall del Jarama:
El següent gràfic extret del sistema SIR de l'aeroport de Madrid-Barajas mostra com els aterratges per la capçalera 18L malgrat no sobrevolar cap nucli de població durant l'octubre del 2008 només van ser utilitzats pel 29% dels aterratges en configuració sud, mentre que la capçalera 18R que sobrevola Ciudad Santo Domingo va ser utilitzada un 71% dels aterratges en configuració sud
25 de Juliol de 2009 - Informació publicada per l'Ajuntament de Gavà sobre la 16ª reunió del GTTR
L'OMSA (Oficina Municipal de Seguiment de l'Aeroport de l'Ajuntament de Gavà) ha publicat la següent informació sobre la 16ª reunió del GTTR que es va celebrar el passat 22 de juliol de 2009:
Comparteix a
24 de Juliol de 2009 - Informació publicada per l'Ajuntament de Castelldefels sobre la 16ª reunió del GTTR
L'OMSICA (Oficina Municipal de Seguiment i Control de l'Aeroport de l'Ajuntament de Castelldefels) ha publicat la següent informació sobre la 16ª reunió del GTTR que es va celebrar el passat 22 de juliol de 2009:
Comparteix a
23 Juliol 2009 - L'Ajuntament de Gavà anuncia que les obres del passeig marítim es reprendran el proper octubre
L'edició digital del periòdic municipal, EL BRUGUERS publica avui una notícia informant que la Directora General de Sostenibilitat de la Costa i del Mar, Alicia Paz, ha comunicat a l'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, la represa, el proper octubre, de les obres del tercer tram del passeig Marítim, que té una extensió d'uns 330 metres entre els carrers de Salou i de Palafrugell. Els treballs consistiran en la construcció del pont sobre la riera dels Canyars, que ha de connectar els trams ja existents del passeig Marítim de Gavà Mar (problema 83):
Aquesta comunicació del Ministeri de Medi Ambient és la resposta a la carta que l'alcalde va enviar a Alicia Paz el passat 19 de maig i de la que us vàrem informar detalladament. Ara cal esperar que aquesta vegada sigui realment quan el Ministeri de Medi Ambient construeixi aquest pont de gran importància per a la mobilitat a Gavà Mar
22 de Juliol de 2009 - ERC presenta una proposició al Congrés perquè poguem accedir a la informació del SIRBCN
Fa precisament dos anys, el 24 de Juliol de 2007 es celebrava la 13ª reunió del GTTR (Grup de Treball Tècnic sobre el Soroll) dependent de la CSAAB del soroll i llavors us informàvem dels 10 punts que havíem traslladat a l'Ajuntament de Gavà perquè els tractés en aquella reunió.
Un dels 10 punts era el següent:
Votar al GTTR i traslladar a la CSAAB una proposta perquè AENA proporcioni als Ajuntaments la informació del SIR (sistema de seguiment de les trajectòries de les aeronaus). Si no fos possible rebre tota la informació per algun motiu legal, caldria que AENA proporcionés com a mínim el SIR dels incompliments que denunciïn els Ajuntaments, junt amb còpia de la carta de queixa enviada a la companyia i resposta d’aquesta quan arribi. Si AENA es nega a facilitar aquesta informació, l’Ajuntament hauria d’estudiar la via legal per aconseguir-la ja que és una informació de gran utilitat per a l’OMSA.
La informació que genera aquest sistema és de vital importància ja que permet demostrar si una aeronau ha complert amb la ruta establerta o no. Però, malauradament, passats dos anys des d'aquella sol·licitud, només s'han celebrat 3 reunions del GTTR (la mateixa 13ª on aquest tema no va ser tractat, la 14ª reunió (celebrada més d'un any després) on sí que l'Ajuntament tractà el tema i aconseguí el compromís d'AENA però que no va resultar efectiu perquè AENA va argumentar posteriorment que no s'havia establert una metodologia i en la 15ª reunió (fa sis mesos) on l'Ajuntament de Gavà va presentar un extens document sobre la metodologia i el format que serien necessaris per rebre la informació del SIRBCN
Paral·lelament a aquests fets i fruit de les nostres reunions contínues amb representats polítics i d'institucions, el PP va presentar al Congrés dels Diputats una proposició no de Llei perquè la Generalitat i els Ajuntaments tinguin accés a la informació dels sistema SIRBCN el 30 d'octubre de 2008 que va ser assignada a la Comissió de Foment i que encara està pendent de ser discutida i votada
Recentment, a la vista que la proposició del PP no s'ha discutit encara (i es va presentar fa ja 9 mesos) i que el sistema SIGMA que ha adquirit l'Ajuntament de Gavà i que ha de proporcionar una informació similar a la del SIRBCN encara no està operatiu (i es va dir que estaria operatiu fa ja 3 mesos), ERC de Gavà ha presentat una nova proposició no de Llei al Congrés dels Diputats sol·licitant la informació del sistema SIRBCN per a la Generalitat, els Ajuntaments, però també per a les associacions de veïns:
- Nota de premsa (15 Juliol 2009)
- Proposició no de Llei presentada al Congrés
Però, això no és tot, recentment el Director adjunt de l'aeroport de Madrid-Barajas, José Sanz ha declarat que AENA llençarà una web a mitjans del 2010 amb informació sobre les trajectòries dels avions de l'aeroport de Madrid-Barajas i la seva empremta sonora en una aposta per la transparència, per tant, cal exigir a AENA que posi en servei aquesta web també per a l'aeroport de Barcelona-El Prat en el mateix moment que a Madrid.
Finalment, avui es celebra la 16ª reunió del GTTR (amb 3 mesos de retard) i un dels punts de l'ordre del dia és precisament aquest, esperem que avui quedi definitivament enllestida la metodologia d'enviament i des de demà mateix es comencin a rebre les traces radar de la trajectòria de les aeronaus a l'Ajuntament de Gavà
21 de Juliol de 2009 - L'Ajuntament de Gavà instal·la algunes pilones al carrer Cunit però són insuficients
Recentment, l'Ajuntament de Gavà ha instal·lat pilones en alguns punts de la vorera mar del carrer Cunit (a totes dues bandes de cada gual), però aquestes pilones s'han demostrat insuficients per contenir les accions d'una minoria d'incívics que ha seguit aparcant aquest cap de setmana sobre aquesta vorera (problema 3)
Hem presentat una instància a l'Ajuntament de Gavà agraint la instal·lació d'aquestes pilones i l'acció de la policia local que no va parar de posar multes durant tot el diumenge però sol·licitant que s'instal·lin pilones també entre els diferents guals dels veïns per permetre que per aquesta vorera (que és on pels matins dóna l'ombra) hi puguem caminar els vianants (sobretot els nadons que van en cotxet) enlloc d'haver d'anar per l'altra vorera a ple sol
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (21 Juliol 2009)
Comparteix a
20 Juliol 2009 - Vídeo sobre la discussió al Congrés dels Diputats de la fixació de periodicitat al GTTR i la CSAAB
El passat 24 de juny de 2009 s'aprovava per unanimitat a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats una proposició no de Llei presentada pel PPa proposta de l'AVV de Gavà Mar i que va ser consensuada amb el PSOE
Existia un compromís verbal (no escrit) d'AENA amb els Ajuntaments pel que s'haurien de convocar les reunions del GTTR cada tres mesos. Però, aquest acord no s'estava complint. La resolució aprovada al Congrés ampliava aquest acord verbal de la següent forma: Aquestes reunions s'hauran de celebrar cada 3 mesos i que a més (a proposta nostra), un dels integrants del GTTR pot sol·licitar una reunió del GTTR i en 20 dies, aquesta s'haurà de celebrar. Una millora molt important.
Però això no és tot, la resolució també fixa (a proposta nostra) que, cada any, s'hauran de celebrar 3 reunions de la CSAAB del soroll perquè es puguin aprovar les propostes presentades al GTTR aconseguint així una altra millora important sobre un tema en el que no hi havia cap compromís d'AENA. També us expliquem que en la negociació, aquest va ser el punt que més ens va costar aconseguir.
Avui us oferim el vídeo de la discussió que es va produir a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats, us demanem disculpes per un petit retard que hi ha en el so respecte de la imatge, però us recomanem que el veieu atentament i escolteu els arguments d'Antonio Gallego (PP) que explica molt clarament com l'AVV de Gavà ha fet aquestes propostes i de Dolors Puig (PSC) que arriba a reconèixer que amb posada en servei de la tercera pista, no es va complir l'empremta acústica.
19 de Juliol de 2009 - Tercera edició del dia sense banyadors a la platja de les Dunes de Gavà Mar
Avui es celebra a la platja de Les Dunes (entre Gavà Mar i Castelldefels) la tercera edició del Dia sense banyadors convocada pel Club Català de Naturisme
Comparteix a
18 Juliol 2009 - Segons el Departament de Política Territorial, les obres del Pont de la Pava acabaran aquest mes
El passat 25 de Juny de 2009, el Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya va emetre una nota de premsa sobre les obres que està desenvolupant a Catalunya on informava que les obres del Pont de la Pava (problema 82) s'acabarien durant aquest mes de juliol:
Comparteix a
17 de Juliol de 2009 - C's de Gavà informa que ha aconseguit eliminar les restes d'obra del passeig marítim
C's de Gavà ens ha fet arribar el següent document que ha distribuït a Pine Beach per informar els veïns que després de les seves peticions, l'Ajuntament de Gavà ha procedit a eliminar les restes de les obres del passeig marítim de Gavà Mar (problema 83):
