Notícia publicada al diari LA RAZÓN sobre l'informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat en les diligències que es segueixen per la querella criminal que vàrem interposar el 7 de Juliol de 2005 contra els responsables de la
posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat. :

Notícies relacionades:

• 7 Juny 2009: Notícia emesa a CATALUNYA INFORMACIÓ sobre l'Informe medicoforense de la querella
• 6 Juny 2009: Reportatge publicat a l'AVUI sobre l'Informe medicoforense encarregat pel Jutjat del Prat
• 5 Juny 2009: Informe medicoforense imparcial encarregat pel Jutjat 3 del Prat ens dóna la raó
• 7 Juliol 2008: Intervenció de la Presidenta de l'AVV a Ràdio 4 sobre la querella criminal
• 3 Juliol 2008: Ressò a la premsa de la decisió de l'Audiència Provincial de Barcelona
• 2 Juliol 2008: L'Audiència Provincial de Barcelona decideix reobrir la nostra querella
• 25 Abril 2008: La querella criminal va ser analitzada ahir per l'Audiència Provincial de Barcelona
• 6 Setembre 2007: L'AVV de Gavà Mar recorrerà l'arxivament de la querella criminal
• 31 Juliol 2007: Gestions de l'AVV de Gavà Mar per evitar que la querella sigui arxivada
• 29 Juliol 2007: Reportatge sobre la declaració per videoconferència els imputats a la querella criminal
• 19 Juliol 2007: Ahir van declarar per viodeconferència els imputats a la querella criminal
• 18 Juliol 2007: Avui declaren per viodeconferència els imputats a la querella criminal
• 25 Gener 2007: Els imputats a la querella hauran de declarar presencialment
• 15 Novembre 2006: Es fan públics els noms dels imputats a la nostra querella criminal
• 7 Abril 2006: El Fiscal de Medi Ambient demana el fi dels aterratges per la tercera pista
• 21 Desembre 2005: Informe contundent dels Mossos sobre l'impacte de la tercera pista a Gavà Mar

El 28 de Maig de 2009, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà informant-los de l'existència d'un pal de telèfons a la vorera mar de l'encreuament entre l'avinguda d'Europa i el carrer Tamarit que complica moltíssim el pas dels vianants i que impossibilita el pas de les persones de mobilitat reduïda i dels cotxes de nadons (problema 185). Per aquest motiu sol·licitem la seva eliminació.

- Instància a l'Ajuntament de Gavà (20 Maig 2009)

El 20 de Maig de 2009, vàrem poder fotografiar a Gavà Mar un autèntic miracle de la naturalesa tres anys després de la darrera vegada que es va produir. La Riera dels Canyars plena de brutícia, amb la vegetació arrassada per una neteja extrema duta a terme per l'Agència Catalana de l'Aigua el Gener del 2008 i per un fet misteriós que encara no s'ha aclarit (la hipòtesi més factible és la d'un vessament tòxic o un enverinament) que va provocar la mort de tots els ànecs de la riera (n'hi havia més de 50) i fins i tot, de totes les rates que habitaven sota el pont del carrer Calafell.

Després de tot això, la vegetació ha tornat a créixer (malgrat la brutícia que l'envolta), s'ha detectat la presència de petits peixos en diversos punts i un mínim de tres famílies d'ànecs han nascut a la Riera i allà s'estan criant com demostren les següents imatges. Si una riera maltractada, bruta i oblidada és capaç de regenerar-se d'aquesta manera, què passaria si se'n fes un manteniment acurat i un pla de protecció?.

Notícies relacionades:

• 18 Maig 2009: Brutícia a la Riera dels Canyars (pont de l'avinguda Europa)
• 22 Abril 2009: Brutícia a la Riera dels Canyars (pont del carrer Calafell)
• 9 Desembre 2008: Ajuntament de Gavà reconeix la mort de només dos ànecs a la Riera
• 22 Novembre 2008: PPC pregunta a l'Ajuntament per la mort dels ànecs a la Riera dels Canyars
• 23 Octubre 2008: ERC pregunta a l'Ajuntament per la mort dels ànecs a la Riera dels Canyars
• 29 Gener 2008: Arrassada la Riera dels Canyars amb una neteja extrema
• 24 Setembre 2007: Imatge cada vegada més lamentable de la Riera dels Canyars
• 3 Juliol 2006: La Riera dels Canyars comença a ser netejada. Ja era hora! Gràcies!
• 26 Juny 2006: Riera dels Canyars - El MIRACLE de la naturalesa !!!

Notícia emesa a CATALUNYA INFORMACIÓ sobre l'informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat en les diligències que es segueixen per la querella criminal que vàrem interposar el 7 de Juliol de 2005 contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat. Inclou declaracions de l'advocat i membre fundador de l'AVV de Gavà Mar, David Jurado:

- Notícia emesa el 4 de Juny de 2009 (àudio)

Aquest és un extens i complet reportatge sobre l'informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat en les diligències que es segueixen per la querella criminal que vàrem interposar el 7 de Juliol de 2005 contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat.

Inclou declaracions de la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar, Elisabet Martínez i de l'advocat i membre fundador de l'AVV de Gavà Mar, David Jurado. Cliqueu sobre la imatge per veure'l en detall:

L'AVV de Gavà Mar va presentar al Jutjat del Prat de Llobregat el 7 de Juliol de 2005 una querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat per incompliment de la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA). A la querella s'hi afegí l'associació ‘Platja de Gavà'.

- Querella criminal interposada per l'AVV de Gavà Mar (7 de juliol de 2005)

A finals de l'any 2005, els Mossos d'Esquadra presentaven un contundent informe encarregat per la Fiscalia de Medi Ambient que concloïa que AENA era responsable d'un delicte contra els recursos naturals i el medi ambient. Aquest informe s'incorporava a la querella criminal. Posteriorment, s'afegia a la querella la Plataforma ‘Prou Soroll' de Castelldefels.

- Conclusions Mossos d'Esquadra

El 15 de novembre de 2006 es coneixien els noms dels imputats en la querella criminal: Jaime Alejandre (Director General de Calidad Ambiental del Ministeri de Medi Ambient), Manuel Bautista (Director General d'Aviació Civil (DGAC) del Ministeri de Foment) i Manuel Azuaga (President d'AENA) i el 18 de juliol de 2007 declaraven per videoconferència.

El 5 de setembre de 2007, el Jutjat del Prat decidia arxivar la querella menyspreant tota la gran feina realitzada pels Mossos d'Esquadra i el patiment sofert pels veïns de Gavà Mar i Castelldefels.

Les tres associacions querellants recorríem aquesta decisió però el 9 de gener de 2008 el Jutjat del Prat confirmava la seva decisió d'arxivar la querella.

- Recurs de l'AVV de Gavà Mar (13 Setembre 2007)

Les tres associacions querellants, així com el Fiscal de Medi Ambient vàrem presentar recurs d'apel•lació a l'Audiència Provincial de Barcelona (instància superior) perquè es reobrissin les investigacions i l'1 de juliol de 2008, l'Audiència decidia que el cas es reobrís i li indicava al Jutjat del Prat les diligències que calia seguir per completar la investigació.

- Aute de l'Audiència Provincial de Barcelona (1 Juliol 2008)

Una d'aquestes diligències era la realització d'un informe medicoforense a partir de la documentació mèdica aportada a la querella per emetre un informe en relació a la relació causa-efecte entre el soroll i els problemes mèdics que van patir els veïns de Gavà Mar arran de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat.

L'informe medicoforense imparcial realitzat per les dues metges forenses designades pel Jutjat núm. 3 del Prat conclou que “existeix una relació de causalitat entre l'emissió del soroll i la simptomatologia presentada per la població, segons ha quedat acreditat documentalment”.

- Informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat (5 Maig 2009)

Així doncs, queda clar que la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat va suposar greus problemes de salut als veïns de Gavà Mar.

Ara esperem que finalitzin totes les diligències perquè el procés judicial segueixi endavant i poder acabar demostrant que la tercera pista es va posar en servei sense complir tota la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) fet que va provocar greus efectes sobre la salut dels veïns de Gavà Mar.

- Nota de premsa (4 Juny 2009)

La paciència se'ns esgota. Hi ha dos temes de vital importància a l'aire des de fa molt temps. Per un costat tenim el canvi de la redacció de l'AIP en allò referent a la configuració est. Com bé recordareu, aquest és un tema en el que AENA s'oposava reiteradament a les demandes que els Ajuntaments de Gavà i Castelldefels feien al GTTR. Nosaltres vàrem aconseguir que el tema es mogués políticament i que s'aprovés al Congrés, Parlament i Senat, desencallant així el tema. Per rematar-ho, vàrem enviar un requeriment a la llavors recent nomenada Presidenta d'AENA (Encarnación Vivanco) demanant-li que aprofités una reunió que hi havia convocada de la CSAAB per aprovar aquest tema.

La Presidenta d'AENA ens va respondre confirmant-nos que a la reunió de la CSAAB es tractaria el tema i que en la següent reunió del GTTR, AENA presentaria el text tècnic pel seu consens per part dels integrants del GTTR.
Així va ser: el 4 de Desembre de 2008 es celebrava la reunió de la CSAAB i posteriorment, el 31 de Gener de 2009 es celebrava la reunió del GTTR on s'acordava elevar el text tècnic per a la seva aprovació a la CSAAB.

A més, en aquella reunió del GTTR, AENA informava als Ajuntaments dels resultats dels estudis de capacitat que determinaven que l'aeroport podria seguir operant amb pistes segregades de manera definitiva però calia que la CSSAB en fes l'aprovació formal

A dia d'avui, 6 mesos després d'aquella reunió de la CSAAB del soroll i 4 mesos després de la posterior reunió del GTTR, encara no s'ha celebrat (ni tan sols convocat) la reunió de la CSAAB. Fet del tot inacceptable.

També recordareu com el 20 de Febrer de 2009, els set alcaldes de l'entorn de l'aeroport de Barcelona-El Prat (liderats per l'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera) es reunien a Madrid amb la Presidenta d'AENA i li demanaven la convocatòria d'una reunió de la CSAAB extraordinària per aprovar la perpetuïtat de les pistes segregades a l'aeroport de Barcelona-El Prat. Però, la remodelació ministerial posterior que va dur al Ministeri de Foment a José Blanco enlloc de Magdalena Álvarez, va comportar el nomenament d'un nou President d'AENA: Juan Ignacio Lema Devesa substituint Encarnación Vicanco i deixant en suspens totes les gestions realitzades.

Per tant, en aquest punt, hem mogut fitxa de nou i hem enviat un requeriment al nou President d'AENA sol·licitant la convocatòria d'una reunió de la CSAAB del soroll amb almenys dos punts a l'ordre del dia (la perpetuïtat de les pistes segregades i el canvi de la redacció de la configuració est):

Informació relacionada:

• 20 Febrer 2009: Reunió dels 7 alcaldes amb la Presidenta d'AENA (Encarnación Vicanco)

• 6 Març 2009: 15a reunió del GTTR (Capítol 4)
• 5 Febrer 2009: 15a reunió del GTTR (Capítol 3)
• 3 Febrer 2009: 15a reunió del GTTR (Capítol 2)
• 31 Gener 2009: 15a reunió del GTTR (Capítol 1)

• 20 Gener 2009: Resposta de la Presidenta d'AENA (Encarnación Vivanco) al nostre requeriment
• 4 Desembre 2008: Enviem requeriment a Presidenta d'AENA (Encarnación Vivanco) per la configuració est

• 30 Desembre 2008: El Senat insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 4)
• 15 Desembre 2008: El Senat insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 3)
• 1 Desembre 2008: El Senat insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 2)
• 20 Novembre 2008: El Senat insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 1)

• 10 Novembre 2008: El Parlament insta a AENA a modificar la redacció de la configuració est (Capítol 3)
• 28 Agost 2008: El Parlament insta a AENA a modificar la redacció de la configuració est (Capítol 2)
• 4 Juliol 2008: El Parlament insta a AENA a modificar la redacció de la configuració est (Capítol 1)

• 7 Novembre 2008: El Congrés insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 7)
• 5 Novembre 2008: El Congrés insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 6)
• 21 Octubre 2008: El Congrés insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 5)
• 15 Octubre 2008: El Congrés insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 4)
• 14 Octubre 2008: El Congrés insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 3)
• 1 Octubre 2008: El Congrés insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 2)
• 30 Setembre 2008: El Congrés insta a AENA a minimitzar l'impacte acústic a l'aeroport del Prat (Capítol 1)

Les obres de millora del Pont de la Pava (problema 82) ja estan a prop de finalitzar com es pot comprovar a les següents fotografies del passat 26 de maig, per fi qualsevol persona podrà creuar l'autovia de Castelldefels gràcies a les noves rampes i al pujar o baixar del pont, es trobarà dins d'una vorera i no enmig d'una entrada o sortida de l'autovia:

El 4 d'Abril de 2009, el diari EL PERIÓDICO va publicar la següent foto-denúncia d'un veí de Gavà Mar sobre la manca d'asfalt en determinats carrers de la banda muntanya de Gavà Mar problema 130):

El 20 de Maig de 2009, vàrem comprovar (quasi tres anys després d'haver inventariat el problema 123) que els senyals de trànsit de l'encreuament entre els carrers Cunit i Blanes seguien en molt mal estat tal i com es pot comprovar a les següents fotografies:

Per aquest motiu, vàrem presentar la següent instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà la substitució d'aquests senyals el més aviat possible:

- Instància a l'Ajuntament de Gavà (22 Maig 2009)

ERC de Gavà ens ha informat que en la reunió de l'empresa municipal de manteniment PRESEC, S.A. celebrada el 20 de maig de 2009 es va acordar iniciar els tràmits per a la contractació dels treballs de conservació i manteniment dels parcs i jardins públics de Central Mar:

ERC de Gavà ens fa arribar la seva disconformitat amb aquesta decisió perquè creuen que aquesta externalització no comportarà cap benefici als ciutadans i incrementarà les despeses municipals, ja que no se'ls ha informat que l'externalització d'aquest servei comporti cap reducció del pressupost previst per a l'empresa municipal PRESEC.

Aquesta setmana s'han iniciat unes obres de millora al ferm i tasques complementàries a l'autovia de Castelldefels (C-31) entre El Prat de Llobregat i L'Hospitalet de Llobregat que es faran els dies laborables en horari nocturn i que s'allargaran fins el 25 de setembre tal i com informa el següent comunicat del Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya:

El passat dimarts 26 de maig, us informàvem que la vorera mar de l'avinguda Europa de Gavà Mar (entre l'avinguda del mar i el carrer Garraf) tenia des de feia més de dos anys i mig, unes quantes rajoles en estat lamentable i que provocaven ensopegades als vianants (Problema 118) i us informàvem que havíem presentat una instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà que arrangés aquesta vorera el més aviat possible. Doncs, l'actuació ha sigut molt ràpida i el passat 20 de maig ja estava la vorera arranjada com es pot comprovar a les següents imatges:

El 17 de Maig de 2009, vàrem comprovar una vegada més l'incivisme d'una minoria que aparca els seus cotxes sobre una zona del pont del carrer de Calafell sobre la Riera dels Canyars on està prohibit l'aparcament com es pot apreciar a les següents dues fotografies (una presa abans i l'altra després del pont) (Problema 7):

Mentre a escassos 50 metres, en el mateix carrer de Calafell hi havia lloc de sobra per aparcar tots aquests cotxes com es pot veure a la següent fotografia:

Per aquest motiu, vàrem presentar la següent instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà l'ampliació de les estretes voreres d'aquest pont el més aviat possible per guanyar per als vianants l'espai que actualment ocupen alguns incívics i recordant que aquestes voreres molt difícilment hi poden passar dues persones alhora:

- Instància a l'Ajuntament de Gavà (19 Maig 2009)

El 8 de Gener de 2009 es va produir un tiroteig entre narcotraficants a Gavà Mar, la ràpida actuació dels Mossos d'Esquadra va permetre detenir 8 dels narcotraficants aquell mateix dia i posteriorment a 2 més.

Avui us informem que la Policia Nacional ha detingut a El Ejido a l'autor material dels dispars amb metralleta com podeu llegir a la següent notícia publicada per Europa Press:

Capítols anteriors d'aquesta informació:

• 12 Gener 2009: Espectacular tiroteig entre dues bandes de narcotraficants en un carrer de Gavà Mar
• 18 Gener 2009: CiU de Gavà demana explicacions sobre el tiroteig succeït a Gavà Mar entre narcotraficants
• 22 Gener 2009: Més informació sobre el tiroteig succeït a Gavà Mar entre narcotraficants el 8 de Gener
• 30 Gener 2009: Encara més informació sobre el tiroteig succeït a Gavà Mar entre narcotraficants