18 de Juny de 2009 - L'Ajuntament substitueix les senyals rovellades de l'encreuament dels carrers Cunit i Blanes
El passat 1 de Juny de 2009 us informàvem que havíem presentat una instància a l'Ajuntament de Gavà demanant que es substituïssin tres senyals de trànsit a l'encreuament dels carrers Cunit i Blanes perquè estaven força rovellades des de feia anys.
La resposta de l'Ajuntament de Gavà ha sigut molt ràpida i ha substituït les tres senyals com es pot comprovar a les següents fotografies. Gràcies!
17 de Juny de 2009 - Avui entra en servei la nova terminal T1 de l'aeroport de Barcelona-El Prat
Avui entra en servei (amb un retard força important i del que l'opinió pública sembla haver-se oblidat) la nova i espectacular Terminal T1, de l'aeroport de Barcelona-El Prat després que ahir fos inaugurada oficialment .
Per nosaltres és un dia de doble orgull, per una banda com a catalans, orgullosos d'una infraestructura que ha de generar riquesa i creixement econòmic a Catalunya i com a gavamarencs orgullosos perquè la nova terminal entra en servei i l'aeroport segueix operant tal i com nosaltres vàrem proposar molt abans que s'iniciés la seva construcció, eren aquells temps en els que AENA creia que estava per sobre del bé i del mal.
Cal recordar que AENA establia precisament en la posada en servei de la nova terminal, la tornada a l'anomenat escenari de referència d'AENA, és a dir amb la configuració oest com a preferent però amb tots els enlairaments per la pista principal (uns rectes i altres amb 8 graus cap a l'interior) i en configuració est, tots els aterratges per la tercera pista. Posteriorment, en una segona fase es passaria a les pistes independents.
Però, no podem baixar la guàrdia, l'aeroport seguirà creixent i el debat sobre l'ús de les pistes independents encara no ha sigut tancat per la CSAAB i, a més, tard o d'hora es plantejaran noves modificacions del camp de vol.
Per tant, celebrem que avui no haguem de visitar l'aeroport per defensar les nostres famílies, les nostres vivendes, el nostre barri i el nostre territori. ... però si algú es pensa que en el futur ens amargarà l'existència ... doncs que sàpigui que no li serà gens fàcil, l'estarem esperant i que es vagi preparant.
Fixeu-vos com era l'aeroport fa uns anys, ens l'han doblat, tal i com ara reconeix AENA en la seva publicitat però com nosaltres sempre hem defensat: ens han fet un nou aeroport, ens l'han apropat a les nostres vivendes, ens han encarat una nova pista i encara i així, AQUÍ ESTEM
Comparteix a
16 de Juny de 2009 - Desè aniversari de l'obertura del passeig marítim i els carrers de Central Mar
Central Mar, el sector més modern de Gavà Mar (mentre no es desenvolupi el sector de Llevant Mar) ha complert recentment el desè aniversari de l'obertura del seu passeig marítim i dels seus carrers a tota la ciutadania, de la magnífica avinguda del mar coronada per l'escultura de La Vela.
Per recordar-ho, res millor que el fulletó amb el que s'anunciava aquesta inauguració i una fotografia del passeig recent construït, sense carril bici, amb bancs d'obra enlloc dels actuals de fusta i on es pot veure l'escassa vegetació i l'absència de les tanques que delimiten actualment les parcel·les que ocupen l'Àccura i l'Hotel AC Gavà Mar
10 anys del que per nosaltres és d'un dels millors barris del Baix Llobregat i de Catalunya, amb una baixa densitat d'edificació, amb qualitat en l'edificació, amb la platja i el passeig marítim al costat i amb una gran proximitat a Barcelona (gràcies a una C-31 molt més segura que no pas fa 10 anys on alguns dels actuals pont eren perillossísims encreuaments) i amb proximitat a moltes àrees comercials.
Sense que la qualitat dels carrers i voreres de Central Mar arribin a moltes parts de Gavà Mar. Aquest és un dels nostres objectius en els propers anys: que no només els sectors de 'Les Vil·les de Gavà Mar', 'Pine Beach' i 'Central Mar' conformin un dels millors barris de Catalunya sinó que tot Gavà Mar ho conformi, per això cal aconseguir moltes petites millores que sumades creïn sinèrgies i que projectes com la remodelació integral de l'Avinguda d'Europa esdevingui una realitat
Sense que el passeig marítim sigui continu i arribi també fins al terme municipal de Viladecans passant per sobre de La Murtra
Sense que la bandera blava onegi sobre la nostra platja com a símbol de qualitat
Sense que la prostitució hagi desaparegut, l'Ajuntament va aconseguir tancar 'La Mansión' però al carrer encara n'hi ha molta
Sense que s'acabin d'apilonar tots aquells carrers on l'incivisme provoca que no puguem caminar per moltes voreres on durant mesos som els únics que hi passem i hi donem vida
Sense que l'aeroport deixi de ser una espasa de Damocles sobre el nostre barri
...
Hem avançat molt en aquests darrers 10 anys, ja fa molt temps que no som una urbanització d'estiu, ja no hi ha càmpings partint el barri en diversos sectors inconnexes, disposem de serveis (CAP salut, CEIP Gavà Mar, Centre Cívic, botigues, ...), però hi ha molta feina a fer com ho demostra el llarg llistat de problemes inventariats (actualment 187)
Hi ha molta feina a fer a Gavà Mar, és un tema de prioritats. Per a nosaltres és la primera i les 1.000 famílies associades ens doneu la força per seguir treballant per millorar Gavà Mar.
Comparteix a
15 de Juny de 2009 - A l'alcalde de Gavà se li comença a acabar la paciència amb el pont de la Riera dels Canyars
El passat 28 d'Abril de 2009, l'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) anunciava en una entrevista al diari EL PERIÓDICO la construcció 'ben aviat' del pont sobre la Riera dels Canyars (problema 83) que ha de servir per enllaçar tots els trams actualment construïts del passeig marítim de Gavà Mar, Castelldefels i Les Botigues de Sitges, segons una promesa del Ministeri de Medi Ambient.
Un mes i mig després, no només les obres no s'han iniciat, sinó que ni tan sols s'han adjudicat. I com que aquest fet no és la primera vegada que es produeix, l'alcalde ha decidit expressar públicament el seu malestar amb el Ministeri de Medi Ambient del Govern espanyol com es pot comprovar a la següent nota de premsa:
- Nota de premsa (10 Juny 2009)
El projecte original d'aquest pont és de l'any 2001. No hauria de ser normal que hagin passat 8 anys i encara no estigui enllestit. Tenim tota l'extensa cronologia disponible AQUÍ.
És realment preocupant constatar les vegades que el Ministeri espanyol ha promès ja l'inici de les obres, i encara és més preocupant recordar com el CEIP Gavà Mar es va posar en marxa 1 any més tard del previst i només amb determinades línies obertes o com la millora del pont de la Pava ha necessitat 4 anys per fer-se realitat des de la seva aprovació al Parlament de Catalunya. Com a simples veïns de Gavà Mar, ciutadans que paguem uns impostos força alts, any darrere any, és realment preocupant veure com costa que una petita part d'aquests, reverteixi a Gavà Mar, mentre els negocis privats (Hotels, edificis d'oficines, gimnàs, restaurants, ...) es desenvolupen o es reformen ràpidament.
Comparteix a
14 Juny 2009 - Durant tots els dimarts del mes de maig ens hem quedat sense doctora de medicina general
Durant tot el mes de maig ens hem quedat sense medicina general al dispensari mèdic de Gavà Mar (problema 41). Una vegada més, ens hem quedat sense un servei públic de primera necessitat com es pot comprovar en el següent cartell que estava penjat al Centre Cívic de Gavà Mar:
Comparteix a
13 de Juny de 2009 - Vídeo emès a Gavà TV sobre el nou 'Kauai' de Gavà Mar
Avui us oferim un vídeo emès recentment a Gavà Televisió sobre el nou restaurant 'Kauai' de Gavà Mar situat a la parcel·la municipal on fins ara hi havia 'La Taverna del Mar' (a prop del terme municipal de Castelldefels). Com podreu comprovar, el nou Kauai no és cap discoteca (Problema 181)
12 de Juny de 2009 - L'Ajuntament de Gavà senyalitza els aparcaments del carrer Palafrugell
El passat 20 de maig de 2009 us informàvem que havíem presentat una instància a l'Ajuntament de Gavà demanant que es pintessin les zones d'aparcament del carrer de Palafrugell(Problema 161) que havia sigut asfaltat completament l'hivern de l'any 2006 però on no s'hi havien pintat les línies que delimiten els aparcaments com a la resta dels carrers
La resposta de l'Ajuntament de Gavà ha sigut molt ràpida i ha pintat les línies que senyalitzen els aparcaments així com un gran STOP a l'encreuament amb l'avinguda d'Europa. Gràcies!
11 de Juny de 2009 - Demanem a l'Ajuntament que arrangi la vorera muntanya del carrer dels Tellinaires
El 8 de Juny de 2009, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà informant-los del lamentable estat en el que es troba part de la vorera muntanya del carrer dels Tellinaires en el sector Central Mar entre els carrers Garraf i Palafrugell (problema 58) com es pot comprovar a les següents imatges:
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (8 Juny 2009)
Comparteix a
10 Juny 2009 - Notícia publicada al diari LA RAZÓN sobre l'informe medicoforense sol·licitat pel Jutjat del Prat
Notícia publicada al diari LA RAZÓN sobre l'informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat en les diligències que es segueixen per la querella criminal que vàrem interposar el 7 de Juliol de 2005 contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat. :
9 Juny 2009 - Demanem a l'Ajuntament que elimini un pal de telèfons a l'av.Europa cantonada c/Tamarit
El 28 de Maig de 2009, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà informant-los de l'existència d'un pal de telèfons a la vorera mar de l'encreuament entre l'avinguda d'Europa i el carrer Tamarit que complica moltíssim el pas dels vianants i que impossibilita el pas de les persones de mobilitat reduïda i dels cotxes de nadons (problema 185). Per aquest motiu sol·licitem la seva eliminació.
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (20 Maig 2009)
Comparteix a
8 de Juny de 2009 - Després de tres anys, el miracle de la naturalesa a la Riera dels Canyars
El 20 de Maig de 2009, vàrem poder fotografiar a Gavà Mar un autèntic miracle de la naturalesa tres anys després de la darrera vegada que es va produir. La Riera dels Canyars plena de brutícia, amb la vegetació arrassada per una neteja extrema duta a terme per l'Agència Catalana de l'Aigua el Gener del 2008 i per un fet misteriós que encara no s'ha aclarit (la hipòtesi més factible és la d'un vessament tòxic o un enverinament) que va provocar la mort de tots els ànecs de la riera (n'hi havia més de 50) i fins i tot, de totes les rates que habitaven sota el pont del carrer Calafell.
Després de tot això, la vegetació ha tornat a créixer (malgrat la brutícia que l'envolta), s'ha detectat la presència de petits peixos en diversos punts i un mínim de tres famílies d'ànecs han nascut a la Riera i allà s'estan criant com demostren les següents imatges. Si una riera maltractada, bruta i oblidada és capaç de regenerar-se d'aquesta manera, què passaria si se'n fes un manteniment acurat i un pla de protecció?.
7 Juny 2009 - Notícia emesa a CATALUNYA INFORMACIÓ sobre l'informe medicoforense sol·licitat pel Jutjat del Prat
Notícia emesa a CATALUNYA INFORMACIÓ sobre l'informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat en les diligències que es segueixen per la querella criminal que vàrem interposar el 7 de Juliol de 2005 contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat. Inclou declaracions de l'advocat i membre fundador de l'AVV de Gavà Mar, David Jurado:
6 de Juny de 2009 - Reportatge publicat al diari AVUI sobre l'informe medicoforense sol·licitat pel Jutjat del Prat
Aquest és un extens i complet reportatge sobre l'informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat en les diligències que es segueixen per la querella criminal que vàrem interposar el 7 de Juliol de 2005 contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat.
Inclou declaracions de la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar, Elisabet Martínez i de l'advocat i membre fundador de l'AVV de Gavà Mar, David Jurado. Cliqueu sobre la imatge per veure'l en detall:
5 de Juny de 2009 - Gran pas endavant de la nostra querella criminal gràcies a un informe medicoforense imparcial
L'AVV de Gavà Mar va presentar al Jutjat del Prat de Llobregat el 7 de Juliol de 2005 una querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat per incompliment de la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA). A la querella s'hi afegí l'associació ‘Platja de Gavà'.
- Querella criminal interposada per l'AVV de Gavà Mar (7 de juliol de 2005)
A finals de l'any 2005, els Mossos d'Esquadra presentaven un contundent informe encarregat per la Fiscalia de Medi Ambient que concloïa que AENA era responsable d'un delicte contra els recursos naturals i el medi ambient. Aquest informe s'incorporava a la querella criminal. Posteriorment, s'afegia a la querella la Plataforma ‘Prou Soroll' de Castelldefels.
- Conclusions Mossos d'Esquadra
El 15 de novembre de 2006 es coneixien els noms dels imputats en la querella criminal: Jaime Alejandre (Director General de Calidad Ambiental del Ministeri de Medi Ambient), Manuel Bautista (Director General d'Aviació Civil (DGAC) del Ministeri de Foment) i Manuel Azuaga (President d'AENA) i el 18 de juliol de 2007 declaraven per videoconferència.
El 5 de setembre de 2007, el Jutjat del Prat decidia arxivar la querella menyspreant tota la gran feina realitzada pels Mossos d'Esquadra i el patiment sofert pels veïns de Gavà Mar i Castelldefels.
Les tres associacions querellants recorríem aquesta decisió però el 9 de gener de 2008 el Jutjat del Prat confirmava la seva decisió d'arxivar la querella.
- Recurs de l'AVV de Gavà Mar (13 Setembre 2007)
Les tres associacions querellants, així com el Fiscal de Medi Ambient vàrem presentar recurs d'apel•lació a l'Audiència Provincial de Barcelona (instància superior) perquè es reobrissin les investigacions i l'1 de juliol de 2008, l'Audiència decidia que el cas es reobrís i li indicava al Jutjat del Prat les diligències que calia seguir per completar la investigació.
- Aute de l'Audiència Provincial de Barcelona (1 Juliol 2008)
Una d'aquestes diligències era la realització d'un informe medicoforense a partir de la documentació mèdica aportada a la querella per emetre un informe en relació a la relació causa-efecte entre el soroll i els problemes mèdics que van patir els veïns de Gavà Mar arran de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat.
L'informe medicoforense imparcial realitzat per les dues metges forenses designades pel Jutjat núm. 3 del Prat conclou que “existeix una relació de causalitat entre l'emissió del soroll i la simptomatologia presentada per la població, segons ha quedat acreditat documentalment”.
- Informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat (5 Maig 2009)
Així doncs, queda clar que la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat va suposar greus problemes de salut als veïns de Gavà Mar.
Ara esperem que finalitzin totes les diligències perquè el procés judicial segueixi endavant i poder acabar demostrant que la tercera pista es va posar en servei sense complir tota la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) fet que va provocar greus efectes sobre la salut dels veïns de Gavà Mar.
- Nota de premsa (4 Juny 2009)
Comparteix a
4 Juny 2009 - L'AVV de Gavà Mar envia un requeriment al nou President d'AENA per la convocatòria de la CSAAB
La paciència se'ns esgota. Hi ha dos temes de vital importància a l'aire des de fa molt temps. Per un costat tenim el canvi de la redacció de l'AIP en allò referent a la configuració est. Com bé recordareu, aquest és un tema en el que AENA s'oposava reiteradament a les demandes que els Ajuntaments de Gavà i Castelldefels feien al GTTR. Nosaltres vàrem aconseguir que el tema es mogués políticament i que s'aprovés al Congrés, Parlament i Senat, desencallant així el tema. Per rematar-ho, vàrem enviar un requeriment a la llavors recent nomenada Presidenta d'AENA (Encarnación Vivanco) demanant-li que aprofités una reunió que hi havia convocada de la CSAAB per aprovar aquest tema.
La Presidenta d'AENA ens va respondre confirmant-nos que a la reunió de la CSAAB es tractaria el tema i que en la següent reunió del GTTR, AENA presentaria el text tècnic pel seu consens per part dels integrants del GTTR. Així va ser: el 4 de Desembre de 2008 es celebrava la reunió de la CSAAB i posteriorment, el 31 de Gener de 2009 es celebrava la reunió del GTTR on s'acordava elevar el text tècnic per a la seva aprovació a la CSAAB.
A més, en aquella reunió del GTTR, AENA informava als Ajuntaments dels resultats dels estudis de capacitat que determinaven que l'aeroport podria seguir operant amb pistes segregades de manera definitiva però calia que la CSSAB en fes l'aprovació formal
A dia d'avui, 6 mesos després d'aquella reunió de la CSAABdel soroll i 4 mesos després de la posterior reunió del GTTR, encara no s'ha celebrat (ni tan sols convocat) la reunió de la CSAAB. Fet del tot inacceptable.
També recordareu com el 20 de Febrer de 2009, els set alcaldes de l'entorn de l'aeroport de Barcelona-El Prat (liderats per l'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera) es reunien a Madrid amb la Presidenta d'AENA i li demanaven la convocatòria d'una reunió de la CSAAB extraordinària per aprovar la perpetuïtat de les pistes segregades a l'aeroport de Barcelona-El Prat. Però, la remodelació ministerial posterior que va dur al Ministeri de Foment a José Blanco enlloc de Magdalena Álvarez, va comportar el nomenament d'un nou President d'AENA: Juan Ignacio Lema Devesa substituint Encarnación Vicanco i deixant en suspens totes les gestions realitzades.
Per tant, en aquest punt, hem mogut fitxa de nou i hem enviat un requeriment al nou President d'AENA sol·licitant la convocatòria d'una reunió de la CSAAB del soroll amb almenys dos punts a l'ordre del dia (la perpetuïtat de les pistes segregades i el canvi de la redacció de la configuració est):
)
