Les obres de millora del Pont de la Pava (problema 82) ja estan a prop de finalitzar com es pot comprovar a les següents fotografies del passat 26 de maig, per fi qualsevol persona podrà creuar l'autovia de Castelldefels gràcies a les noves rampes i al pujar o baixar del pont, es trobarà dins d'una vorera i no enmig d'una entrada o sortida de l'autovia:

El 4 d'Abril de 2009, el diari EL PERIÓDICO va publicar la següent foto-denúncia d'un veí de Gavà Mar sobre la manca d'asfalt en determinats carrers de la banda muntanya de Gavà Mar problema 130):

El 20 de Maig de 2009, vàrem comprovar (quasi tres anys després d'haver inventariat el problema 123) que els senyals de trànsit de l'encreuament entre els carrers Cunit i Blanes seguien en molt mal estat tal i com es pot comprovar a les següents fotografies:

Per aquest motiu, vàrem presentar la següent instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà la substitució d'aquests senyals el més aviat possible:

- Instància a l'Ajuntament de Gavà (22 Maig 2009)

ERC de Gavà ens ha informat que en la reunió de l'empresa municipal de manteniment PRESEC, S.A. celebrada el 20 de maig de 2009 es va acordar iniciar els tràmits per a la contractació dels treballs de conservació i manteniment dels parcs i jardins públics de Central Mar:

ERC de Gavà ens fa arribar la seva disconformitat amb aquesta decisió perquè creuen que aquesta externalització no comportarà cap benefici als ciutadans i incrementarà les despeses municipals, ja que no se'ls ha informat que l'externalització d'aquest servei comporti cap reducció del pressupost previst per a l'empresa municipal PRESEC.

Aquesta setmana s'han iniciat unes obres de millora al ferm i tasques complementàries a l'autovia de Castelldefels (C-31) entre El Prat de Llobregat i L'Hospitalet de Llobregat que es faran els dies laborables en horari nocturn i que s'allargaran fins el 25 de setembre tal i com informa el següent comunicat del Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya:

El passat dimarts 26 de maig, us informàvem que la vorera mar de l'avinguda Europa de Gavà Mar (entre l'avinguda del mar i el carrer Garraf) tenia des de feia més de dos anys i mig, unes quantes rajoles en estat lamentable i que provocaven ensopegades als vianants (Problema 118) i us informàvem que havíem presentat una instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà que arrangés aquesta vorera el més aviat possible. Doncs, l'actuació ha sigut molt ràpida i el passat 20 de maig ja estava la vorera arranjada com es pot comprovar a les següents imatges:

El 17 de Maig de 2009, vàrem comprovar una vegada més l'incivisme d'una minoria que aparca els seus cotxes sobre una zona del pont del carrer de Calafell sobre la Riera dels Canyars on està prohibit l'aparcament com es pot apreciar a les següents dues fotografies (una presa abans i l'altra després del pont) (Problema 7):

Mentre a escassos 50 metres, en el mateix carrer de Calafell hi havia lloc de sobra per aparcar tots aquests cotxes com es pot veure a la següent fotografia:

Per aquest motiu, vàrem presentar la següent instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà l'ampliació de les estretes voreres d'aquest pont el més aviat possible per guanyar per als vianants l'espai que actualment ocupen alguns incívics i recordant que aquestes voreres molt difícilment hi poden passar dues persones alhora:

- Instància a l'Ajuntament de Gavà (19 Maig 2009)

El 8 de Gener de 2009 es va produir un tiroteig entre narcotraficants a Gavà Mar, la ràpida actuació dels Mossos d'Esquadra va permetre detenir 8 dels narcotraficants aquell mateix dia i posteriorment a 2 més.

Avui us informem que la Policia Nacional ha detingut a El Ejido a l'autor material dels dispars amb metralleta com podeu llegir a la següent notícia publicada per Europa Press:

Capítols anteriors d'aquesta informació:

• 12 Gener 2009: Espectacular tiroteig entre dues bandes de narcotraficants en un carrer de Gavà Mar
• 18 Gener 2009: CiU de Gavà demana explicacions sobre el tiroteig succeït a Gavà Mar entre narcotraficants
• 22 Gener 2009: Més informació sobre el tiroteig succeït a Gavà Mar entre narcotraficants el 8 de Gener
• 30 Gener 2009: Encara més informació sobre el tiroteig succeït a Gavà Mar entre narcotraficants

La vorera mar de l'avinguda Europa de Gavà Mar (entre l'avinguda del mar i el carrer Garraf) té des de fa més de dos anys i mig, unes quantes rajoles en estat lamentable i que provoquen ensopegades als vianants (Problema 118) com es pot apreciar en les següents fotografies:

Per aquest motiu, hem presentat la següent instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà que arrangi aquesta vorera el més aviat possible:

- Instància a l'Ajuntament de Gavà (4 Maig 2009)

Avui us oferim una anàlisi de l'ús de la configuració est a l'aeroport de Barcelona-El Prat des de la posada en servei de la proposta global. Ja han passat 30 mesos (dos anys i mig) i l'evolució està essent positiva perquè l'ús de la configuració est és cada vegada menor malgrat que encara seguim esperant la convocatòria d'una nova reunió de la CSAAB perquè ja definitivament s'aprovi la publicació de l'AIP amb l'increment de 5 a 10 nusos en cua les condicions per mantenir la configuració preferent oest, després de treballar-hi durant tot aquest temps.

Color blau: període (novembre 2006 - octubre 2007)
color rosa: període (novembre 2007 - octubre 2008)
Color groc: període (novembre 2008 - abril 2009).

Font: Elaboració pròpia a partir dels canvis de configuracions de l'aeroport proporcionats per l'OMSA

De l'anàlisi d'aquestes dades, podem concloure que mentre el primer any, durant els primers 6 mesos de l'anàlisi, l'ús de la configuració est diürna es situava en el 24,63%, durant el segon any el seu ús ja havia baixat fins el 17,17%, durant l'actual tercer any el seu ús ha tornat a baixar fins el 14,72%, ja per sota del 15% que estadísticament AENA havia promès.
De totes maneres cal acabar de lligar la modificació de la redacció de l'AIP de la qual us informarem properament de les noves gestions realitzades.

Capítols anteriors d'aquesta informació:

• 6 Febrer 2008: Comparativa de l'ús configuració est per 3 mesos (de 2 anys diferents)
• 8 Abril 2008: Comparativa de l'ús configuració est per 5 mesos (de 2 anys diferents)
• 29 Juliol 2008: Comparativa de l'ús configuració est per 8 mesos (de 2 anys diferents)
• 14 Gener 2009: Comparativa de l'ús configuració est per 12 mesos (de 2 anys diferents)

Capítols anteriors d'aquesta informació:

• Capítol 10 (19 de Maig de 2009): Informació sobre el SIGMA oferta a la premsa (cinquena part)
• Capítol 9 (17 de Maig de 2009): Informació sobre el SIGMA oferta a la premsa (quarta part)
• Capítol 8 (16 de Maig de 2009): Informació sobre el SIGMA oferta a la premsa (tercera part)
• Capítol 7 (14 de Maig de 2009): Informació sobre el SIGMA oferta a la premsa (segona part)
• Capítol 6 (12 de Maig de 2009): Informació sobre el SIGMA oferta a la premsa (primera part)
• Capítol 5 (27 d'Abril de 2009): Participació de l'AVV de Gavà Mar en una reunió tècnica del SIGMA
• Capítol 4 (8 d'Abril de 2009): Notícia publicada a L'Eramprunyà
• Capítol 3 (24 de Març de 2009): Notícia publicada a l'edició impresa del Bruguers
• Capítol 2 (9 de Febrer de 2009): Informació de l'Ajuntament i l'OMSA sobre el nou SIGMA
• Capítol 1 (6 de Febrer de 2009): L'Ajuntament anunciarà l'adquisició d'un sistema de control aeri (SIGMA)

El 28 de novembre de 2008 us informàvem que Ciutadans-Gavà havia presentat un prec al ple de l'Ajuntament de Gavà sol·licitant l'estudi de la perillositat de l'encreuament dels carrers Calafell i Sitges (Problema 171). La resposta de l'Ajuntament de Gavà fou negativa al considerar amb les xifres d'accidents succeïts que la seguretat en aquest punt és com la de moltes altres cruïlles de Gavà

Avui us informem que el 30 d'Abril de 2009, Ciutadans-Gavà va presentar un nou prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà explicant que el dimarts 28 d'Abril va ocórrer un nou accident en aquesta zona (carrer Calafell, entre Sitges i L'Ampolla), en que van resultar afectats 3 vehicles, possiblement com en altres ocasions, a una velocitat excessiva i per sobre de la permesa a la zona, pregaven que l'Equip de Govern reconsiderés la seva posició i, atenent als precs que els veïns d'aquests carrers els hi havien fet arribar, instal·lés bandes rugoses de disminució de velocitat a la zona, per tal d'obligar als conductors a no superar la velocitat màxima permesa:

- Prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (30 Abril 2009)

Demà es celebra a Gavà Mar, la segona edició del Triatló Sprint Àccura Gava Mar que enguany canvia de nom per anomenar-se Triatló Àccura Ciutat de Gavà i també de data de celebració (la primera edició es va celebrar l'octubre del 2008) per buscar una climatologia més favorable als esportistes.

A les 9h s'iniciarà la prova femenina i a les 9:05h la masculina. Teniu en compte que es tallarà el trànsit rodat entre les 9h i les 13h de tota l'avinguda del mar i de l'avinguda d'Europa (entre l'avinguda del mar i el carrer Cadaqués). A més, al carrer Tellinaires (entre l'avinguda del mar i el carrer Roses) estarà prohibit parar i estacionar.
La prova organitzada pel club de triatló GAVÀ TRIATLÓ, el Grup ÀCCURA, i el Patronat d'esports de l'Ajuntament de Gavà constarà de les següents tres etapes:

1 - Natació (750 metres) a la platja de Gavà Mar

2 - Ciclisme (20 quilòmetres) per l'avinguda del mar

3 - Cursa a peu (5 quilòmetres) pel passeig marítim de Gavà Mar

Notícies relacionades:

• 11 Octubre 2008: Demà es celebra a Gavà Mar el primer triatló sprint Àccura Gavà Mar
• 20 Desembre 2008: Imatges de la celebració del 1er triatló sprint Àccura Gavà Mar el passat octubre
• 27 Desembre 2008: Més imatges de la celebració del 1er triatló sprint Àccura Gavà Mar el passat octubre
• 17 Gener 2009: Fotografia publicada al diari SPORT del 1er Triatló Sprint Àccura Gavà Mar

	La celebració a Roma (Itàlia) de la final de la Champions League entre el Barça i el Manchester United el proper 27 de maig provocarà un desplaçament massiu de seguidors del Barça en avions xarter per veure la final i tornar una vegada aquesta finalitzi. Recordareu com fa dos anys, concretament el 16 de maig de 2007, l'Espanyol va disputar a Glasgow (Escòcia) la final de la Copa de la UEFA contra el Sevilla, llavors la direcció de l'aeroport de Barcelona-El Prat va decidir unilateralment tancar la pista transversal durant dues nits per utilitzar-la de pàrking pels avions que havien de transportar als aficionats de l'Espanyol, no podent-se utilitzar durant aquelles nits la configuració nocturna habitual que és la que minimitza l'impacte de l'aeroport del Prat sobre el seu entorn.
Actualment, l'aeroport disposa de més espai per a l'estacionament d'aeronaus després de la posada en servei de la nova plataforma d'estacionament d'aeronaus de la terminal T1 , però per si de cas, hem demanat a l'Ajuntament de Gavà en una nova reunió tècnica que hem mantingut recentment que s'avanci als possibles esdeveniments i que contacti amb la Direcció de l'Aeroport per fer-los saber que no s'acceptarà un nou tancament de la pista transversal (que impediria utilitzar la configuració nocturna preferent) i que en cas de vent de llevant podria significar que després del partit, durant tota la nit els avions xarter amb aficionats del Barça que tornessin de Roma ens anessin passant per sobre enlloc d'aterrar a la pista transversal on farien l'aproximació des de l'interior del mar.

Notícies relacionades:

• 15 Maig 2007: Per la final de la UEFA, AENA decideix un altre cop no aterrar dues nits per la transversal
• 11 Maig 2007: Per la celebració de la Formula1, AENA decideix no aterrar durant 2 nits per la transversal

El carrer de Palafrugell va ser asfaltat completament l'hivern de l'any 2006 i des de llavors (han passat dos anys i mig) encara no té pintades les línies que senyalitzen l'aparcament a cap de les dues bandes del carrer
(Problema 161) com es pot apreciar en la recent següent fotografia:

Per aquest motiu, hem presentat la següent instància sol·licitant a l'Ajuntament de Gavà que pinti les zones d'aparcament el més aviat possible:

- Instància a l'Ajuntament de Gavà (4 Maig 2009)