La Comissió de Foment del Congrés dels Diputats va aprovar per unanimitat el passat dijous 25 de setembre la resolució 161/178 originàriament presentada per ERC i que contenia diverses propostes de l'AVV de Gavà Mar.

Durant els propers dies us anirem explicant amb tot luxe de detalls tant l'origen d'aquesta proposició, així com la manera com es va aconseguir que s'aprovés al Congrés. Volem fer-ho així per poder agrair una per una a totes les persones que han ajudat a tirar-ho endavant i poder explicar també què no s'ha aconseguit aprovar i qui ho ha impedit.

Aquesta resolució obligarà a AENA i al Ministeri de Foment a:

• Reduir progressivament els avions més sorollosos de l'aeroport del Prat
• Mantenir la configuració oest fins als 10 nusos en cua enlloc dels 5 actuals
• Refer el mapa estratègic de sorolls del Prat amb dades de l'operativa actual i no amb dades del 2005

Aquesta és la detallada nota de premsa que ERC de Gavà ens ha fet arribar sobre aquesta resolució:

- Nota de premsa (25 de Setembre de 2008)

Aquestes millores, unides a la recent millora del gir dels avions des de la tercera pista (encara lluny de ser la millora que tots desitjaríem) ens fan avançar en la bona direcció.
Però, la lluita encara no ha acabat ni molt menys. Cal seguir treballant per aconseguir més millores i evitar nous problemes. I cal fer-ho com sempre: sumant esforços, unint, amb discreció i deixant-hi moltes hores.

El passat 8 de Juny us informàvem que la Generalitat seguirà millorant l'autovia de Castelldefels.

Avui us informem que el DPTOP (Departament de Política Territorial i Obres Públiques) ha iniciat la licitació de les obres de reforçament del ferm de la carretera C-31 en el tram de 5,2 quilòmetres des del nus de Bellvitge, a L'Hospitalet de Llobregat, fins a l’enllaç de l'accés a l'aeroport, al Prat de Llobregat. Es preveu adjudicar els treballs durant aquesta tardor per tal que comencin durant el primer trimestre de l’any vinent, amb una durada prevista de 4 mesos.

Aquestes obres, que es liciten per un valor de 2 milions d'euros, inclouran les millores següents:

• Estesa d'una nova capa de paviment, amb fresatges i sanejaments previs en els punts que ho requereixin.
• Neteja d'alguns trams de col·lectors i d'embornals.
• Substitució de junts de dilatació en diverses estructures.
• Millora de la senyalització horitzontal i vertical, barreres de seguretat i elements d'abalisament.
• Tancament d'accessos directes a algunes finques per tal de millorar la seguretat viària i complir la funcionalitat d'una via preferent com és la C-31.
• Adaptació del recorregut de les línies d'autobús.

El passat 4 d'abril us informàvem que CiU de Gavà havia presentat un prec al ple municipal de l'Ajuntament de Gavà del mes de març preguntant sobre les noves tanques que s'havien instal·lat a l'autovia de Castelldefels (C-31) en el seu recorregut dins del terme municipal de Gavà.

Concretament, recollien la queixa d'uns veïns de Gavà Mar de la banda muntanya de l'autovia que després de 30 anys accedint directament amb els seus vehicles al seu recinte privat, ja no ho podien fer. I a més, aquest fet s'havia produit sense cap comunicació prèvia.

Preguntaven per què no s'havia aplicat el mateix criteri amb l'entrada al càmping 3 Estrelles de l'altra banda de l'autovia i si l'Ajuntament era conscient dels problemes que ara tindrien els Bombers per accedir a aquesta zona en cas d'incendi.

- Prec presentat al Ple Municipal (27 Març 2008)

Per una errada en l'acta del Ple, no havíem pogut conèixer la resposta fins fa poc temps, CiU de Gavà ens ha fet arribar la següent resposta de l'Equip de Govern Municipal (PSC - ICV - EUiA):

"Responent a la pregunta de CiU el Sr. Obispo digué que l'equip de govern ja havia posat en marxa una iniciativa pròpia l'adequació dels guardarails en el sentit que es pregava. Un exemple, va afegir, el pot trobar a la carretera del Pont dels Canyars, tocant al Centre Emissor. Ara bé, prenem nota del seu prec que traslladarem a la Generalitat de Catalunya perquè continuï amb els plans de substitució dels guardarails a les nostres carreteres."

Els resultats del sonòmetre ubicat a l'antic càmping "La Ballena Alegre" durant el passat mes de JULIOL, mostren que durant durant dos dies es van superar els 65dB que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari diürn i durant tres dies més, es va estar molt a prop de superar-los.

A més, per quatre nits es van obtenir valors superiors als 55dB màxims que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari nocturn i per quatre nits més es va estar també molt a prop de superar-los.

Per tant, una valors excessivament alts produïts en tots els casos amb l'aeroport del Prat operant en configuració oest i els avions enlairant-se per la tercera pista i fent el gir cap a mar (amb l'antiga redacció).

Podeu veure tot el seguiment de les dades d'aquest sonòmetre AQUÍ:

Font: web d'AENA

CiU de Gavà ens ha informat que el passat 24 de juliol van presentar un prec al Ple de l'Ajuntament de Gavà explicant que la façana marítima de Gavà està gaudint actualment de força vida econòmica i que el turisme que ve a Gavà Mar busca comerç com passa a altres ciutats veïnes com Castelldefels i Sitges.

Per tant, creuen que hi ha una necessitat econòmica per part dels comerciants i una demanda per part dels ciutadans per regularitzar els horaris de comerç i poder mantenir obert en dies festius especialment a l'estiu, motor del barri. Així doncs, pregunten si l'Ajuntament de Gavà contempla una regularització especial del comerç a Gavà Mar per garantir vida econòmica al barri: (problema 34)

- Prec a l'Ajuntament de Gavà (24 de Juliol de 2008)

Aprofitem aquesta notícia per recordar alguns dels negocis de l'avinguda del mar als que vàrem anar donant la benvinguda a mesura que s'hi anaven instal·lant:

ERC de Gavà ens ha fet saber que el passat 25 de juny van explicar per escrit a l'Ajuntament de Gavà que al número 27 del carrer Cunit (entre els carrers de Roses i Palamós) hi ha un solar que en aquell moment es procedia a edificar; entre les condicions particulars fixades per la llicència d'obres hi figurava l'obligació de replantar pins per mantenir l'equilibri ecològic alterat per l'edificació. (problema 154)

Després de comprovar com (prèviament a l'edificació) s'havien tallat gairebé tots els arbres de la parcel·la (veure imatges), pregunten a l'Ajuntament de Gavà quants arbres s'han de plantar de nou, en quina part de la parcel·la i en cas que no hi càpiguen a la parcel·la, si ha designat l'Ajuntament algun altre espai de propietat municipal per fer la plantació:

- Pregunta a l'Ajuntament de Gavà (25 Juny 2008)

En la part més propera a l'autovia de Castelldefels del Camí de la Pava hi ha un grup de contenidors d'escombraries i de reciclatge que ofereixen una imatge força lamentable ja que les escombraries s'acumulen en el seu exterior dificultant la mobilitat dels vianants.

Seria necessari netejar aquesta vorera de manera regular i analitzar si aquesta és la ubicació òptima per situar tots aquests contenidors o si potser caldria desplaçar-los (problema 166).

Aquesta és una vorera de pas per a molts alumnes (i pares d'alumnes) de l'escola Bon Soleil.

ERC de Gavà ens ha fet arribar el número 61 de la publicació L'Eramprunyà que conté una següent notícia i un article d'opinió sobre la posada en marxa del nou CEIP Gavà Mar:

El PPC de Gavà ens ha fet arribar la següent nota de premsa criticant tant la mateixa concepció pública com la posada en marxa del CEIP Gavà Mar. També apunten la necessitat (expressada per molts pares a aquesta mateixa associació de veïns) de crear a Gavà Mar l'educació secundària que serveixi de continuació a aquest CEIP.

Clicant sobre el titular podeu llegir la nota de premsa completa:

Els resultats del sonòmetre ubicat a l'antic càmping "La Ballena Alegre" durant el passat mes de juny, mostren que durant quatre dies es van vorejar (sense superar) els 65dB que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari diürn.

Però, per dues nits es van obtenir valors superiors als 55dB màxims que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari nocturn i per quatre nits més es va estar també molt a prop de superar-los.

En tots els casos amb l'aeroport del Prat operant en configuració oest i els avions enlairant-se per la tercera pista i fent el gir cap a mar (amb l'antiga redacció que es va modificar el 28 d'agost).

Podeu veure tot el seguiment de les dades d'aquest sonòmetre AQUÍ:

Font: web d'AENA

El passat dilluns, 15 de Setembre de 2008, es van iniciar les classes al nou CEIP Gavà Mar (la primera escola pública de Gavà Mar) i segons informa l'edició electrònica del diari municipal BRUGUERS.CAT, de les 125 places ofertades s'han omplert 113.

Concretament, s'inicia el curs amb dues línies de P-3 que han omplert les 50 places disponibles, una aula de P-4, una de P-5 i una altra de 1er de primària.

ERC de Gavà ens ha fet saber que el passat 16 de juliol van explicar per escrit a l'Ajuntament de Gavà que l'endemà de la revetlla de Sant Joan, els usuaris de les platges de Gavà Mar es van trobar que la sorra no havia estat netejada i presentava restes de tot tipus: ampolles, bosses d'escombraries i restes de fogueres que cal recordar que aquella nit estaven "prohibides".

A més, part de les fustes utilitzades per aquestes fogueres es van treure de tanques de solars de propietat municipal de la zona de la pineda com es pot veure en les següents fotografies.

Pregunten perquè en zones de la platja de Gavà Mar encara no s'havia fet la neteja, quan van finalitzar aquestes tasques i perquè no es van impedir l'arrencada de les tanques de fusta i les posteriors fogueres?

- Pregunta a l'Ajuntament de Gavà (16 Juliol 2008)

Les imatges que vàrem publicar el 12 de juliol són plenament vigents avui en dia (dos mesos després de la revetlla) ja que la tanca segueix en el mateix estat lamentable:

Claus que han quedat a les tanques i que suposen perill pels infants i els gossos:

El 18 de Febrer de 1998 es va produir un accident aeri mortal a Gavà Mar (l'anterior accident mortal a Gavà havia succeït l'any 1994 ). La següent imatge mostra la poca distància que va separar l'aparell sinistrat d'una vivenda.

Aquest estiu Gavà Televisió ha celebrat els seus 10 anys d'existència i ha anat recordant moltes de les notícies que ha anat oferint. Entre elles hi ha aquest reportatge sobre aquell accident aeri :

Durant el passat mes de Juliol, l'Ajuntament de Gavà conjuntament amb l'Agrupació de Resturadors de Gavà van realitzar un mailing a Gavà Mar d'un fulletó que conté un mapa de Gavà Mar i la ubicació i dades dels negocis de restauració de Gavà Mar que hi han volgut participar, fent promoció del sector turístic de Gavà Mar (problema 34):

Clicant a sobre podeu veure la informació ampliada:

El passat 10 de Juliol el diari EL PERIÓDICO va publicar la següent foto-denúncia d'una veïna de Gavà Mar sobre la manca de voreres lliures de cotxes mal aparcats al voltant del pont de la Pava de Gavà Mar (problema 82):