1 Juny 2010 - La unitat d'acció dels Ajuntaments ens salva de suportar enlairaments nocturns per la pista principal
Des de la posada en funcionament de les configuracions actuals a l'aeroport de Barcelona-El Prat (26 d'octubre de 2006) sempre que ha calgut realitzar obres o tasques de manteniment que han suposat el tancament de la tercera pista (aquestes obres i tasques sempre es fan en horari nocturn), quan l'aeroport ha necessitat aplicar la configuració oest, els enlairament s'havien realitzat per la pista transversal en direcció al mar.
Però, des del passat 16 de novembre de 2010 vàrem detectar com aquesta 'directriu' canviava i els enlairaments passaven a realitzar-se per la pista principal sobrevolant Gavà Mar i Castelldefels.
No és una operativa que haguem hagut de suportar moltes vegades, l'hem patit 9 vegades durant la nit i quasi mai la nit completa. Però, de ben segur que algun d'aquests enlairaments us ha despertat alguna nit.
Des del primer dia en el que es va aplicar aquesta configuració vàrem estar en contacte permanent amb l'Ajuntament de Gavà per mirar de buscar la manera perquè en aquests casos es tornessin a fer els enlairaments per la pista transversal en direcció al mar.
Finalment, el passat 12 de maig de 2010 es va celebrar una reunió del GTTR i allà es va acordar que es tornaria a aplicar aquesta configuració dins de l'horari nocturn en casos d'obres.
Volem agrair les gestions realitzades per l'Ajuntament de Gavà amb l'Ajuntament del Prat perquè aquest acceptés una configuració que genera més afectació al seu terme municipal però que mirada des de la globalitat del territori, és més beneficiosa perquè descarrega de soroll a zones on ja habitualment n'hi ha massa.
El nostre agraïment també a l'Ajuntament del Prat per la seva sensibilitat en aquest cas.
L'Ajuntament de Castelldefels va demanar el mateix que l'Ajuntament de Gavà. Però, qui va fer les gestions prèvies que van conduir a l'acord entre tots els municipis va ser el nostre Ajuntament i cal recordar que pel funcionament del GTTR, sense la volutat de l'Ajuntament del Prat aquesta configuració no s'estaria aplicant ja.
- Nota de premsa (31 Maig 2010)
Comparteix a
26 de Maig de 2010 - Imatges de l'incendi que es va produir el passat 22 de maig a la pineda de Gavà Mar
El passat dissabte 22 de maig de 2010 es va produir un incendi a la Pineda de Gavà Mar, concretament al costat del Camí de la Pineda.
Una veïna ens ha fet arribar les següents imatges d'aquest incendi que com podreu comprovar, es va produir ben a prop de les vivendes situades en aquest camí.
Gràcies a que casualment, una veïna que estava estenent la roba va veure les flames, es va poder avisar ràpidament als bombers i aquests van poder actuar ràpidament i es va evitar un autèntic desastre a la nostra pineda. A les imatges podeu veure els bombers, els Mossos i l'Agrupació de Defensa Forestal:
Comparteix a
21 de Maig de 2010 - EUROPA PRESS recull la nostra anàlisi sobre l'espectacular reducció de la configuració est
L'agència de notícies Europa Press es va fer ressò el passat 18 de maig dels resultats de l'anàlisi que vàrem publicar en aquesta web sobre l'espectacular reducció de l'ús de la configuració est a l'aeroport de Barcelona-El Prat:
Comparteix a
17 de Maig de 2010 - Plànols del nou pont del passeig marítim de Gavà Mar sobre la Riera dels Canyars
L'Ajuntament de Gavà ens ha fet arribar els següents dos plànols del pont del passeig marítim sobre la Riera dels Canyars que s'està construint actualment així com del tram del passeig marítim que es va construir fa tot just dos anys. (problema 83)
Cliqueu per veure'ls en detall:
Comparteix a
10 de Maig de 2010 - L'Ajuntament ens confirma les millores realitzades per evitar inundacions a l'avinguda d'Europa
El passat 8 de Juny de 2009, comprovàvem que l'Ajuntament de Gavà havia fet determinades millores a la vorera 'muntanya' de l'avinguda d'Europa, presumiblement, per minimitzar les inundacions (problema 79) que provoquen les pluges:
Així doncs, el 4 de Novembre de 2009, presentàvem una instància a l'Ajuntament de Gavà (registre d'entrada 13683) exposant aquestes millores i preguntant si havien aconseguit l'objectiu que pretenien i si estava prevista la seva aplicació en altres punts de Gavà Mar:
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (4 Novembre 2009)
El 13 de Gener de 2010, l'Ajuntament ens responia (registre de sortida 188) que efectivament, havien dut a terme unes petites millores en el sistema de recollida de pluvials que, fins l'activació de mesures de caire definitiu, vinculades al projecte d'arranjament integral de l'avinguda d'Europa, esperaven que servissin per millorar el funcionament de la xarxa.
També ens explicaven que des del plànol tècnic, les millores havien de servir per millorar el funcionament i la capacitat de recollida, si bé era evident que, el funcionament de la xarxa seria òptim en el moment que la disponibilitat econòmica permetés tots els aspectes de l'avinguda d'Europa.
- Resposta (13 Gener 2010)
Comparteix a
5 de Maig de 2010 - Segueix l'espectacular reducció de l'ús de la configuració est analitzant tres anys i mig
Avui us oferim una anàlisi de l'ús de la configuració est a l'aeroport de Barcelona-El Prat des de la posada en servei de la proposta global. Ja han passat 42 mesos (tres anys i mig) i l'evolució segueix sent molt positiva perquè l'ús de la configuració est 'molesta' (aterratges per la pista principal) segueix essent cada vegada menor.
En color blau: període (novembre 2006 - octubre 2007), en color rosa: període (novembre 2007 - octubre 2008), color verd: període (novembre 2008 - octubre 2009) i en color marró: període (novembre 2009 - abril 2010).
Font: Elaboració pròpia a partir dels canvis de configuracions de l'aeroport proporcionats per l'OMSA
De l'anàlisi d'aquestes dades, ja vàrem concloure fa mig any que mentre el primer any, durant aquests 12 mesos, l'ús de la configuració est diürna es situava en un elevat 27,72%, durant el segon any el seu ús va baixar fins el 23,78% i durant el tercer any va baixar encara més fins el 18,88%.
Ara, però, disposem de les dades de mig any més i si comparem només les dades d'aquest semestre que va de novembre a abril pels darrers 4 anys obtenim els següents espectaculars resultats:
Mentre el primer any, durant aquest semestre, l'ús de la configuració est diürna es situava en un elevat 24,62%, durant el segon any el seu ús va baixar fins el 17,17%, durant el tercer any va baixar encara més fins el 14,72%, doncs per aquest quart any, ha seguit baixant fins el 10,2%. Comparar ara el primer any amb el quart és com comparar el dia i la nit.
Una reducció que és innegable atribuir a diversos fets:
26 Abril 2010 - Recordem a l'Ajuntament la sol·licitud d'una marquesina en una parada del bus a l'avinguda d'Europa
El 13 d'Abril de 2010, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà recordant-los que la marquesina de la parada d'autobús situada a l'avinguda d'Europa (en direcció Castelldefels) molt a prop de l'avinguda del mar i que va ser sol·licitada l'any passat, encara no ha sigut instal·lada (problema 145) perquè la reclami de nou a l'EMT (Entitat Metropolitana del Transport):
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (13 Abril 2010)
22 d'Abril de 2010 - Organitzada una visita guiada al Castell de L'Eramprunyà des de l'Escola de Gavà Mar
Comparteix a
18 d'Abril de 2010 - Avui es celebra al voltant de la Vela de Gavà Mar la XI trobada d'artistes del Baix Llobregat
Comparteix a
14 Abril 2010 - L'aeroport de Barajas fa 3 mesos que disposa del sistema WebTrak d'AENA. El Prat: res de res.
El 19 de Gener de 2010, AENA anunciava la posada en servei del sistema WebTrak per a l'aeroport de Madrid-Barajas, un sistema que permet veure una informació molt superior a la que actualment proporciona el sistema SIGMA de l'Ajuntament de Gavà ja que:
Les dades del WebTrak provenen directament del sistema SIR que AENA també té implantat a l'aeroport de Barcelona, per tant, són dades 'oficials'
El WebTrak permet consultar ONLINE les dades dels darrers 45 dies. El SIGMA només permet consultar ONLINE dades en temps real, no dades històriques. Aquesta és una diferència abismal entre tots dos sistemes.
El WebTrak permet fer una queixa ONLINE
El WebTrak el paga AENA, el SIGMA el paguem els gavanencs
L'únic punt en el que el SIGMA és millor que el WebTrak és que la demora de les dades que permet consultar el WebTrak és de 12 hores per motius de seguretat (inicialment era de 15 minuts però hi va haver queixes perquè es visualitzaven els vols de la Casa Reial), en canvi el SIGMA té una demora de només 5 minuts.
- Nota de premsa (19 Gener 2010)
En la següent imatge capturada d'aquesta sistema podeu veure un avió sobrevolant una zona de San Fernando de Henares que no hauria de sobrevolar (incompliment):
AENA va anunciar que aquest sistema també s'estendrà a l'aeroport de Barcelona-El Prat però segueix sense fixar una data per a la seva posada en marxa. De moment, ja fa 3 mesos que funciona a Madrid.
Comparteix a
12 Abril 2010 - Demanem a l'Ajuntament que tapi els sots del Camí de la Pineda (entre av. del mar i Riera Canyars)
El Camí de la Pineda té un recorregut paral·lel a l'avinguda d'Europa i a l'autovia de Castelldefels (C-31), però en la banda muntanya d'aquesta. Va des del Camí de la Pava fins el carrer de Josep Lluís Sert. En color groc en la següent imatge de satèl·lit:
Aquest camí travessa la Riera dels Canyars(sense pont), per tant, no transitable en cas de pluges i en diverses zones no hi ha cap vivenda al seu voltant, però en d'altres, hi ha vivendes construïdes fa molts anys.
El tram del Camí de la Pineda comprès entre l'avinguda del mar i la Riera dels Canyars és el que està a tocar de moltes vivendes i es troba actualment en bastant mal estat degut a la gran quantitat de sots existents (problema 197).
Per aquest motiu, el 23 de Març de 2010, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà sol·licitant que es tapin tots aquests sots del Camí de la Pineda i que ens informin si hi ha previst algun projecte de millora per aquest camí:
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (23 Març 2010)
Imatges d'aquests sots:
Comparteix a
9 d'Abril de 2010 - L'Ajuntament va arranjar un tram de vorera del carrer de L'Ampolla que estava en mal estat
El 5 d'Octubre de 2009, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà informant-los que una de les voreres del carrer de L'Ampolla en un punt molt proper a l'avinguda d'Europa estava aixecada degut a l'acció de les arrels dels pins. (problema 193)
Com es pot comprovar a la següent imatge, això havia provocat que s'haguessin elevat tant les rajoles com la mateixa rampa d'entrada a un gual:
Els demanàvem que arrangessin aquest tram de vorera que incloïa l'accés al gual.
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (5 Octubre 2009)
Posteriorment, el 22 de Novembre de 2009, vàrem comprovar que l'Ajuntament havia arranjat i deixat en magnífic estat aquesta vorera tal i com es pot comprovar a la següent imatge:
Comparteix a
8 d'Abril de 2010 - Vídeo d'un incompliment flagrant del gir des de la tercera pista de l'aeroport en configuració oest
Avui us oferim un vídeo gravat des dels jardins del Centre Cívic de Gavà Mar el diumenge 14 de Març de 2010 per la tarda, on es veu perfectament un avió que s'ha enlairat per la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat en configuració oestcompletament en línia recta sense realitzar el gir en la zona habitual (sobre la platja de Viladecans, abans d'arribar a la desembocadura de la Murtra).
L'avió realitza el seu gir just abans d'arribar a la posició des d'on està gravat el vídeo, al voltant d'uns dos quilòmetres més enllà d'on hauria d'haver girat. Incompliment flagrant:
Aquest incompliment flagrant va ser comunicat a l'OMSA que a la seva vegada el va tramitar a AENA on després de revisar la trajectòria de l'aeronau, van fer un primer reconeixement de l'incompliment responent que havien demanat informació addicional sobre aquesta operació enlloc de respondre l'habitual 'aquesta aeronau compleix amb el que diu l'AIP'. Aquell dia no hi havia cap problema meteorològic ni tampoc es tractava d'una operació frustrada, l'anterior enlairament va ser correcte i el posterior també.
Recordeu que disposeu d'un senzill formulari accessible des del menú de l'esquerra de la web on ens podeu comunicar qualsevol incompliment que detecteu. És molt important que cap d'aquests incompliments quedi impune.
Comparteix a
7 d'Abril de 2010 - Detingut i empresonat un lladre que actuava a Gavà Mar i Castelldefels Platja
El 17 de març de 2010, els Mossos d'Esquadra van emetre la següent nota de premsa informant de la detenció i empresonament d'un lladre que actuava a Gavà Mar i Castelldefels Platja:
- Nota de premsa (17 Març 2010)
Comparteix a
31 de Març de 2010 - La nostra querella criminal segueix el seu curs al Jutjat número 3 del Prat. Hi haurà judici oral.
El 25 de març de 2010, el Jutjat número 3 del Prat de Llobregat va dictar el següent aute pel que la nostra querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat, segueix endavant: