Comparteix a
 |
| 12 Febrer 2010 - L'Ajuntament va instal·lar un nou senyal a Llevant Mar per accedir a la C-31 en direcció Barcelona |
|
El 12 de Juny de 2009, vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà informant-los que al sector Llevant Mar de Gavà Mar hi ha un accés a l'autovia de Castelldefels (C-31) des de l'avinguda d'Europa que no estava degudament senyalitzat fet que provocava que els conductors que no coneixien el camí, es passessin l'entrada a l'autovia i, per tant, circulessin innecessàriament per dins de Gavà Mar buscant la manera d'accedir a l'autovia creant-se així trànsit i contaminació innecessària.
Aquesta és l'entrada a l'autovia de Castelldefels (C-31) en direcció Barcelona des del sector Llevant Mar:
Si arribàvem a aquesta entrada circulant pel carrer Begur (només ho feien els residents dels apartaments 'Eïvissa' i una minoria de visitants) ens trobàvem al davant amb el següent cartell que indicava el camí a seguir:
En canvi, si veníem circulant per l'avinguda d'Europa en direcció Barcelona, aquest cartell ens quedava al costat esquerra i no al davant (per tant, no el veuríem) i només veuríem el cartell amb la direcció a seguir per anar cap a Castelldefels:
Demanàvem per tant, instal·lar un nou senyal que indiqués la direcció a seguir per accedir a la C-31 en direcció Barcelona en aquest punt:
 - Instància a l'Ajuntament de Gavà (10 Juny 2009)
El 8 de juliol de 2009, comprovàvem amb satisfacció que l'Ajuntament de Gavà havia instal·lat aquest senyal:
Posteriorment, vàrem rebre de l'Ajuntament la següent resposta a la nostra instància:
 - Resposta positiva (9 Juliol 2009)
|
| |
| Comparteix a
|
| 11 de Febrer de 2010 - El Congrés ha decidit admetre a tràmit la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
Finalment, ha arribat el dia, avui s'ha discutit al Congrés dels Diputats si s'admetia a tràmit la modificació del Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria presentat pel Govern Espanyol del PSOE.
El Projecte topava amb les esmenes a la totalitat presentades per IU-ICV, ERC, UPyD, PNB i CiU i amb les esmenes parcials presentades per IU-ICV, ERC, BNG, PNB, CiU, PP i el mateix PSOE i amb una total oposició dels alcaldes i associacions de veïns de l'entorn dels aeroports de Madrid-Barajas i Barcelona-El Prat.
Per tant, el Projecte de Llei, de sortir aprovat (que era el més probable) mai ho seria amb la redacció inicial ja que el mateix PSOE s'havia vist obligat a presentar tres esmenes veient que era impossible aprovar-lo tal i com l'havien engendrat al Ministeri de Foment.
Des de l'Associació de veïns de Gavà Mar us volem transmetre tranquil·litat.
Portem més de dos mesos treballant intensament i sigil·losament en aquest tema conjuntament amb els veïns de Ciudad Santo Domingo (Algete-Madrid) i amb una col·laboració estretíssima amb CiU i ERC i en menor mesura amb el PP:
- Primer: per aturar la modificació de la Llei 'per la porta del darrera' que es volia fer al Senat
- Segon: per evitar que la tramitació d'urgència que se li va donar al projecte al Congrés fos realment efectiva
- Tercer: ara que ha arribat el moment de la veritat: essent possibilistes, realistes, pragmàtics i actuant amb el seny i el sentit comú que sempre ens ha caracteritzat.
El Congrés dels Diputats ha aprovat  finalment amb els vots favorables de PSOE, CiU, ERC i PNB que aquesta Llei segueixi la seva tramitació. Això sí, després de què el PSOE acceptés moltes de les nostres demandes, excel·lentment vehiculades per Pere Macias (CiU) i Joan Tardà (ERC).
Ara, aquest Projecte de Llei 'modificat' s'haurà de discutir a la Comissió de Foment del Congrés.
En els propers dies, detallarem la intensa evolució de les darreres tres setmanes de negociació que hem mantingut sobre les esmenes presentades pel PSOE al seu propi projecte de Llei.
Una vegada més, l'Associació de Veïns de Gavà Mar ha defensat els drets dels ciutadans de Gavà Mar i en aquest cas de tot aquell que pateix l'impacte de algun aeroport. Podeu estar ben orgullosos de la vostra associació, aquí teniu uns exemples però n'hi ha molts més de menor importància:
- Aconseguir que la pista transversal s'allargués en els anys 90 per evitar enlairaments per la pista principal cap el Baix Llobregat
- Aconseguir que la pista principal s'allargués fa uns anys cap a Barcelona i no cap el Baix Llobregat
- Proposar el 2003 l'operativa amb la que actualment funciona l'aeroport i aconseguir que el Congrés forcés a AENA a estudiar-la
- Ser pesats al límit fins que el gir dels avions per la tercera pista va millorar (i nosaltres l'haguéssim millorat més)
- Aconseguir l'any passat que els s'implantessin a l'AIP i s'apliquessin (reduïnt-se espectacularment l'ús de la configuració est)
- Aconseguir que es fixés una periodicitat de 3 mesos als GTTR i de 4 a les del soroll
- Aconseguir que el GTTR no doni per tancat 'en fals' el debat de les segregades/independents (segueix tot a l'aire) dirigint-nos clarament i contundentement al senyor Hesse, responsable mediambiental d'AENA.
- Canviar la 'salvatjada' que suposava la redacció inicial d'aquesta Llei, claríssimament inconstitucional.
Aquestes coses no estan a l'abast de qualsevol. Són el fruit d'anys i anys de treball constant, d'un humil grup de veïns. És necessari fer una reflexió profunda d'on i com estaria Gavà Mar avui en dia si nosaltres no ens deixéssim la pell en tot això. |
| |
| Comparteix a
|
| 10 de Febrer de 2010 - Celebrades dues reunions d'alcades de l'entorn de Barajas contra la Llei de Navegació Aèria |
|
El 8 de febrer de 2010, es van celebrar dues reunions d'alcaldes de l'entorn de l'aeroport de Madrid-Barajas per mostrar el seu rebuig al Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria presentat pel Govern Espanyol del PSOE
La primera d'aquestes reunions fou convocada per l'alcalde de San Fernando de Henares (Julio Setién) d'Izquierda Unida i hi van assistir representants dels Ajuntaments de Coslada, Mejorada del Campo, El Molar, Paracuellos del Jarama, Belvis del Jarama, Cobeña, Soto del Real, Fresno de Torote, Torres de la Alameda i San Fernando de Henares, de tots els colors polítics.
 - Nota de premsa (8 Febrer 2010)
A la segona de les reunions hi van assistir els alcaldes del PP als municipis d'Alcobendas, Algete, Torrejón de Ardoz, Tres Cantos, San Sebastián de los Reyes, Colmenar Viejo, Fuente El Saz del Jarama, Soto del Real, El Molar, Alarpardo, San Agustín del Gaudalix i Valdetorres, així com els portaveus del PP a Coslada, San Fernando de Henares i Paracuellos del Jarama i van acordar la creació d'una comissió de treball conjunta.
Les declaracions a la premsa d'alguns alcaldes del PP parlen per si mateixes, l'alcaldessa d'Algete (Inmaculada Juárez) va afirmar que el Ministre de Foment 'ha decidit saltar-se una sentència judicial a través d'una Llei, el que és inconstitucional i impossible en un Estat de Dret', mentre l'alcalde de San Sebastián de los Reyes (Ángel Fernández) afirmava que 'Intenten aprovar en el Congrés allò que han perdut en els Tribunals' i l'alcalde de Torrejón de Ardoz (Pedro Rollán) afirmava que 'el Govern pretén legislar per tapar una sentència judicial i mai abans s'havia intentat redactar una Llei on es reconeix que es trepitgen i es vulneren els drets dels ciutadans'.
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 9 Febrer 2010 - Eurodiputats del PP tramitaran d'urgència una queixa per la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
El passat 2 de febrer de 2010, coincidint amb la finalització del termini per presentar esmenes al Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria presentat pel Govern Espanyol del PSOE, representants de l'Asociación Contra el Ruido de Ciudad Santo Domingo acompanyats de l'alcaldessa del PP d'Algete (Inmaculada Juárez) van reunir-se a Brussel·les amb els eurodiputats del PP: Carlos Iturgaiz i Pablo Arias
L'objectiu de la reunió era preparar una queixa sobre aquesta modificació de la Llei de Navegació Aèria davant la Comissió de Peticions del Parlament Europeu ja que està molt clar que la modificació de la Llei busca no haver de complir la sentència del TSJM que obliga a AENA a reduir a la meitat els sobrevols sobre Ciudad Santo Domingo.
L'eurodiputat Carlos Iturgaiz (el recordareu per haver sigut President del PP del País Basc), es va comprometre a demanar una tramitació d'urgència del cas perquè pugui ser tractat en el termini d'uns tres o quatre mesos.
Recordem que Ciudad Santo Domingo és un barri que pertany al municipi d'Algete (el primer municipi que va multar avions) però que està allunyat del seu nucli urbà, un clar paral·lelisme amb Gavà Mar i Gavà. La nostra relació amb ells ve de lluny, la posada en servei de la Terminal T4 de Madrid-Barajas el 5 de Febrer de 2006 va ser la primera vegada en la que ens vàrem concentrar junts. Actualment, treballem plegats per impedir que aquest Projecte de Llei tiri endavant tal i com està plantejat.
En la següent imatge, de fa tot just 4 anys, podeu veure a l'esquerra a la presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) i al President de l'Asociación Contra el Ruido de Ciudad Santo Domingo (Jesús Coca) manifestant-se conjuntament a l'aeroport de Barcelona-El Prat:
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 8 de Febrer de 2010 - El PP anuncia que NO demanarà la retirada de la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
Males notícies. El PP ha anunciat que NO recolzarà la demanda de retirada del Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria presentat pel Govern Espanyol del PSOE. Recordem que hi ha esmenes a la totalitat presentades per IU-ICV, ERC, UPyD, PNB i CiU.
Seria necessari el suport del PP a aquestes esmenes a la totalitat perquè el Projecte de Llei no sortís endavant i el Congrés dels Diputats el retornés al Govern espanyol.
Malgrat que era una decisió previsible, sempre hi havia la possibilitat que acabés passant com al Senat on el PP es va decidir finalment a demanar la retirada del projecte del Govern, fet que va obligar al PSOE a retirar-lo per no perdre la votació i quedar en evidència.
Cal tenir present que moltes de les poblacions del nord de Barajas compten amb alcaldes del PP però també que tant l'Ajuntament de Madrid com la Comunitat de Madrid estan en mans del PP.
Per tant, donant ja per fet que el PP NO votarà a favor d'aquestes esmenes a la totalitat, cal centrar-se llavors en les esmenes parcials presentades pels diferents grups polítics i de les que us hem anat informant darrerament. De sortir aprovades moltes d'elles, el Govern espanyol aconseguiria aprovar el projecte de Llei però aquest seria substancialment modificat, satisfent així els interessos de totes les parts.
El mateix PP ha presentat les següents 6 esmenes parcials :
 - 6 esmenes parcials (2 de Febrer de 2010)
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 5 de Febrer de 2010 - El BNG presenta sis esmenes a la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
El passat 2 de febrer de 2010, finalitzava el termini per presentar esmenes al Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria presentat pel Govern Espanyol del PSOE.
El Bloque Nacionalista Galego (BNG) va presentar les següents 6 esmenes parcials:
 - 6 esmenes parcials (2 de Febrer de 2010)
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 4 de Febrer de 2010 - L'Ajuntament de Gavà va substituir el senyal de trànsit malmès del carrer Cadaqués |
|
El passat 15 de Juny de 2009 vàrem presentar una instància a l'Ajuntament de Gavà (registre d'entrada 7744) exposant el lamentable estat del senyal de 'prohibit el pas' ubicat a l'encreuament del carrer de Cadaqués amb el carrer dels Tellinaires .
Aquest és un senyal de força importància ja que el carrer dels Tellinaires té un sentit de circulació fins aquest punt i si un vehicle no veiés bé el senyal (sobretot de nit) es podria produir un xoc frontal.
- Instància a l'Ajuntament de Gavà (15 Juny 2009)
Un mes més tard, l'Ajuntament de Gavà va substituir aquest senyal de trànsit per un de nou solucionant aquest problema. Ara el senyal es veu perfectament de dia i sobretot, de nit.
- Resposta positiva (5 Setembre 2009) |
| |
| Comparteix a
|
| 3 Febrer 2010 - CiU i PNB també han presentat esmena a la totalitat a la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
Ahir, finalitzava el termini per presentar esmenes al Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria presentat pel Govern Espanyol del PSOE.
CiU ha presentat una esmena a la totalitat a aquest projecte de Llei i 4 esmenes parcials.
 - Esmena a la totalitat (2 de Febrer de 2010)
- 4 esmenes parcials (2 de Febrer de 2010)
A més, el Partit Nacionalista Basc (PNB) també ha presentat una esmena a la totalitat i 2 esmenes parcials.
 - Esmena a la totalitat (2 de Febrer de 2010)
- 2 esmenes parcials (2 de Febrer de 2010)
Per tant, almenys cinc grups polítics han presentat esmena a la totalitat a aquesta modificació de la Llei de Navegació Aèria (IU-ICV, ERC, UPyD, PNB i CiU). Aquest fet hauria de fer reflexionar profundament al PSOE. Seguirem informant.
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 2 de Febrer de 2010 - Avui acaba el termini per presentar esmenes a la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
Avui, finalitza el termini per presentar esmenes al Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria presentat pel Govern Espanyol del PSOE.
La setmana passada, el PSOE es va moure les seves posicions inicials i va presentar a alguns partits polítics la següent proposta de transacció per intentar arribar a un acord. Cal tenir present que el PSOE no té majoria absoluta i que, per tant, necessita pactar amb altres formacions per aconseguir la majoria en la votació.
 - Proposta de transacció (22 de Gener de 2010)
Aquesta proposta malgrat que suposa un avenç sobre el vergonyant Projecte de Llei inicial, segueix essent completament INACCEPTABLE per molts motius que hem detallat als grups polítics. Ens consta que no serà acceptada, per tant, el PSOE haurà de seguir movent fitxa o no aconseguirà aprovar el Projecte de Llei.
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 1 de Febrer de 2010 - IU-ICV anuncia que manté l'esmena a la totalitat a la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
El 27 de Gener de 2010, Gaspar Llamazares (Diputat d'Izquierda Unida) i Julio Setién (alcalde d'IU de San Fernando de Henares van anunciar que IU mantenia l'esmena a la totalitat que havien presentat al Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria del Govern Espanyol del PSOE.
El principal argument és que es tracta d'una Llei molt desequilibrada al limitar els drets dels ciutadans i posicionar-se a favor dels interessos econòmics de les empreses.
Des d'ERC, ens han confirmat que també mantenen la seva esmena a la totalitat.
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 31 de Gener de 2010 - UPyD presenta també una esmena a la totalitat a la modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
UPyD va presentar al registre del Congrés dels Diputats el 27 de Gener de 2010 la següent esmena a la totalitat al Projecte de Llei de Modificació de la Llei de Navegació Aèria que ha presentat el Govern Espanyol del PSOE després del seu intent fallit de modificar-la al Senat:
 - Esmena a la Totalitat al PL Navegació Aèria (27 Gener 2010)
És la tercera esmena a la totalitat després de les presentades per ERC i per IU-ICV i no serà la darrera.
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 28 Gener 2010 - Els Ajuntaments de Gavà, Castelldefels i El Prat es reuneixen amb el Director Medi Ambient d'Aena |
|
L'Ajuntament de Gavà ens ha informat d'una reunió mantinguda el 27 de Gener de 2010 a Gavà, entre els responsables dels temes aeroportuaris dels Ajuntaments de Gavà, Castelldefels i El Prat (, Pedro Sanz i , respectivament) amb el Director de Medi Ambient d'AENA: José Manuel Hesse per mostrar-li la seva preocupació davant de la modificació de la Llei de Navegació Aèria que pretén tirar endavant el Govern Espanyol ja que pot minvar els drets individuals i col·lectius de tots nosaltres.
- Nota de premsa (27 Gener 2010)
José Manuel Hesse fou Director del PLA BARAJAS (l'equivalent al nostre ) fins a la seva completa posada en marxa i després passà a ser el Director de Planificació d'Infraestructures, abans de ser fa pocs mesos nomenat (en el càrrec de nova creació) Director de Medi Ambient d'AENA.
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 27 de Gener de 2010 - Horaris de les activitats que es realitzen al Centre Cívic de Gavà Mar |
|
Aquest és el quadre-horari de totes les activitats que hi ha confirmades al Centre Cívic de Gavà Mar pel segon trimestre 2009-2010.
Recordeu que per inscriure-us, heu de contactar amb els corresponents professors. En el quadre-horari teniu tots els telèfons de contacte.
- Activitats Centre Cívic (Segon trimestre 2009-2010) |
| |
| Comparteix a
|
| 26 de Gener de 2010 - La Riera dels Canyars fou novament netejada i arrasada el passat desembre de 2009 |
|
El 12 de Desembre de 2009, vàrem comprovar l'estat en el que havia quedat la Riera dels Canyars després que una neteja realitzada per eliminar tota la brutícia que s'hi havia acumulat , hagués arrasat pràcticament tota la vegetació existent.
El fet de deixar que s'hi acumuli brutícia durant mesos i mesos acaba provocant que potser la única manera de netejar-la sigui aquesta. Però, caldria una reflexió per part de les persones responsables del manteniment de la riera sobre si el que realment caldria fer és no deixar que la brutícia s'hi acumulés i que no calgués, per tant, arrasar-la.
La següent fotografia està presa des del pont de l'avinguda d'Europa. Una imatge val més que mil paraules:
|
| |
| Comparteix a
|
| 22 de Gener de 2010 - C's reclama en dos plens consecutius que l'Ajuntament de Gavà il·lumini el pont del Silvi's |
|
El 26 de Novembre de 2009, C's de Gavà va presentar un prec al ple de l'Ajuntament de Gavà exposant que la sortida 185 de l'autovia de Castelldefels hi ha una parada d'autobús i una corba pronunciada que permet agafar el pont que creua l'autovia per arribar a l'avinguda d'Europa.
Tenint en compte que aquesta zona no disposa de cap il·luminació per la nit i atès que aquest recorregut el realitzen vianants per poder utilitzar la parada d'autobús i atès que, a més, la corba és molt pronunciada essent perillosa pels vehicles que circulen de nit.
Pregaven a l'Equip de Govern que instal·lés fanals amb l'objectiu de millorar la seguretat vial tant de vehicles com de vianants, evitant accidents per manca d'il·luminació, i per facilitar l'accés dels vianants a la parada d'autobús. També pregaven que es fessin les gestions necessàries perquè es procedís al repintat de les línies laterals i centrals que delimiten els carrils de circulació.
 - Prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (26 Novembre 2009)
La resposta de l'Equip de Govern Municipal (PSC - ICV - EUiA) segons l'acta del ple fou la següent:
El 16 de Desembre de 2009, C's de Gavà va presentar un nou prec al ple de l'Ajuntament de Gavà recordant el prec presentat en el ple anterior i exposant que per la resposta de l'Equip de Govern entenien que hi va haver un error d'identificació del lloc, ja que ells no parlaven ni de la il·luminació de l'accés ni del carril d'incorporació, sinó de la corba de 270 graus que porta cap el pont i del mateix pont, així com de l'escala que puja des de la parada d'autobús. Recordaven que la zona és fàcilment identificable per les flors que recorden el lloc de l'accident mortal que hi va haver.
Explicaven que tornaven a plantejar el prec a petició d'un veí que no entenia que l'Equip de Govern considerés que el lloc estigui correctament il·luminat quan no hi havia cap punt de llum.
Pregaven a l'Equip de Govern que il·luminés els 270 graus de la corba des de l'accés de l'autovia fins a l'Avinguda d'Europa així com l'escala anteriorment citada, amb la finalitat de millorar la seguretat vial tant de vehicles com de vianants. A més, pregaven que es fessin les gestions necessàries pel repintat de les línies laterals i centrals que delimitaven els carrils de circulació en aquest tram.
- Prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (16 Desembre 2009) |
| |
|
