Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
22 de Març de 2009 - La vaga de professors no va afectar el normal funcionament del CEIP Gavà Mar |
![Un dels edificis del CEIP Gavà Mar (27 de Setembre de 2008)](DOCS/ceip/curs20082009/20080927 ceip 01.JPG)
El passat dijous, 19 de Març de 2009, hi havia convocada per diversos sindicats d'ensenyament una vaga contra la futura Llei d'Educació de Catalunya que està preparant el Conseller d'Ensenyament, .
Segons l'edició digital del periòdic municipal, EL BRUGUERS, aquesta vaga va tenir un impacte força important en diverses escoles del nucli urbà com per exemple els CEIPs Salvador Lluch i L'Eramprunyà on la totalitat dels professors van seguir la vaga i el CEIP Jacme March on 30 dels 32 professors van seguir la vaga. En canvi, en el la vaga va ser secundada només per un professor i per tant, es van impartir les classes amb total normalitat.
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
21 de Març de 2009 - Resposta de l'Ajuntament de Gavà a les al·legacions d'ERC a la renovació de l'Avinguda del mar |
que el periòdic municipal de l'Ajuntament de Gavà) (EL BRUGUERS) havia publicat una informació per la que s'arranjaria per complet l'avinguda del mar amb diners procedents del Fons Estatal d'Inversió Local per incentivar la contractació de treballadors aturats durant la crisi econòmica. El projecte incloïa l'estretament de l'actual calçada de cotxes, la segregació del carril bici del camí destinat als vianants i la reducció de velocitat dels vehicles de 60km/h a 50km/h.
les al·legacions a aquest projecte que ERC de Gavà va presentar. Avui us oferim la resposta de l'Ajuntament de Gavà a aquestes al·legacions i l'aprovació definitiva del projecte i l'inici dels tràmits d'adjudicació per un import de 2'3 milions d'euros. Les principals respostes a les al·legacions són:
- No es preveu posar marquesines a les parades d'autobusos en sentit descendent per no entorpir la circulació de vianants i bicicletes. Cal tenir en compte que aquestes parades són de descàrrega de passatgers i, per tant, no existeix un temps d'espera per part dels usuaris
- Les parades d'autobús es resolen amb un canvi de paviment, que s'efectua no amb la intenció de crear "apartadors", sinó per tal d'habilitar la franja verda per a la càrrega i descàrrega de passatgers a l'autobús. Aquest nou paviment s'allarga fins al pas del carril bici per tal de marcar aquestes àrees diferencials en les que té lloc una activitat especial, tot donant un ritme i trencant la homogeneïtat dels més de 2 quilòmetres d'avinguda objecte del projecte. El canvi de paviment no impedeix en cap moment que els vianants continuïn normalment sobre aquesta àrea
- Les pilones només apareixen per delimitar la zona de bicicletes i vianants de la calçada, així com per evitar l'aturada de vehicles sobre aquesta zona.
- Aprovació definitiva del projecte (6 Febrer 2009)
![Informació editada per l'Ajuntament de Gavà sobre el projecte d'arranjament de l'avinguda del mar que uneix Gavà amb Gavà Mar](DOCS/gestio_problemes/problema151-millora-avinguda-del-mar/problema151-Arranjament avinguda del mar - explicacio - icona.jpg)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
20 Març 2009 - Al·legacions d'ERC a la renovació de l'Avinguda del mar per segregar el carril bici del camí de vianants |
que el periòdic municipal de l'Ajuntament de Gavà) (EL BRUGUERS) havia publicat una informació per la que s'arranjaria per complet l'avinguda del mar amb diners procedents del Fons Estatal per incentivar la contractació de treballadors aturats durant la crisi econòmica. El projecte incloïa l'estretament de l'actual calçada de cotxes, la segregació del carril bici del camí destinat als vianants i la reducció de velocitat dels vehicles de 60km/h a 50km/h.
Avui us oferim les al·legacions a aquest projecte que ERC de Gavà ha presentat, demanant bàsicament:
- Que les 5 marquesines per autobús que s'instal·laran en sentit ascendent s'endarrereixin per fer apartadors pels autobusos i així millorar la fluïdesa del trànsit
- En sentit descendent, l'Ajuntament preveu que el camí per vianants i el carril-bici es vegin interromputs per apartadors pels autobusos quan es trobin en una parada, però aquests apartadors tindran pilones fet que impedirà als autobusos apartar-se de la calçada i, per tant, seguiran entorpint la circulació quan s'aturin a les parades. Per tant, sol·liciten que o bé es treuen les pilones i es permet als autobusos apartar-se o es deixen les pilones i llavors s'elimina la diferència de paviment i es garanteix la continuïtat del carril bici i del camí per vianants.
- Al·legacions presentades (5 Febrer 2009)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
19 de Març de 2009 - On eres fa quatre anys? 400 de nosaltres érem a l'aeroport defensant els drets de tots |
Avui volem aprofitar que es compleixen 4 anys d'una de les manifestacions que vàrem organitzar a l'aeroport del Prat per demanar que s'apliquessin les configuracions amb les que actualment treballa l'aeroport, perquè recordeu on érem fa 4 anys i ho comparareu amb la situació actual.
No podrem oblidar mai tot el que hem arribat a fer per salvar el nostre barri, les nostres vivendes i la nostra qualitat de vida.
Aquella és un dels moltíssim exemples:
![Manifestació de l'AVV de Gavà Mar a l'aeroport del Prat (19 de març de 2005) (Processó de Setmana Santa)](DOCS/manis/mani20050319/20050319%20foto_elpais.jpg)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
16 de Març de 2009 - A més, del mosquit tigre. Una nova plaga a Gavà Mar: L'eruga processionària del pi |
En les darreres setmanes s'ha detectat en diferents punts de Gavà Mar un gran nombre de nius de l'eruga processionària del pi que no només suposen un problema per a la salut dels pins sinó que sobretot per a les persones i més concretament pels nens petits .
Aquestes erugues estan cobertes d'uns pèls URTICANTS que es desprenen i floten a l'aire; aquests pèls poden provocar IRRITACIÓ A LES OÏDES, NAS I GOLA, ASMA, CONJUNTIVITIS I URTICÀRIA, així com intenses reaccions al·lèrgiques. Per tant, cal que l'Ajuntament fumigui i lluiti contra aquesta plaga en les pinedes municipals però també que els veïns en prenguem consciència i lluitem contra ella en les nostres zones comunitàries. De l'esforç de tots depèn que la plaga no acabi ocupant tot Gavà Mar i que per tant, puguem evitar moltes molèsties.
És molt important revisar les copes dels nostres pins per detectar aquests nius:
![Nius d'erugues processionàries del pi a Gavà Mar (9 de març de 2009)](DOCS/gestio_problemes/problema179-20090309-01.JPG)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
13 de
Març de 2009 - L'Associació de Veïns de Gavà Mar va assistir a la 1ª Jornada sobre l'Impacte Aeri |
El 22 de Gener de 2009, la Presidenta (Eli) i la Secretària (Esther) de l'Associació de veïns de Gavà Mar van assistir a la 1ª Jornada sobre l'impacte aeri celebrada al Col·legi d'Advocats de Barcelona a la que havíem sigut convidats per la Plataforma "Prou Soroll" de Castelldefels.
A l'esquerra de la següent fotografia es pot veure d'esquena a les representants de l'Associació de veïns de Gavà Mar i parlant, al director de Planificació d'Infraestructures d'AENA (José Manuel Hesse) al costat del President de l'Associació "Afectados Impacto Aéreo" (Luís Ramírez) i del President de "Prou Soroll" (Josep Velasco)
![Assistència de l'Associació de veïns de Gavà Mar a la 1a Jornada sobre l'impacte aeri celebrada a Barcelona (22 de Gener de 2009)](DOCS/seminaris/20090122%20Jornada%20Impacte%20Aeri.jpg)
El Senyor Hesse (de qui depenen moltes coses dins d'AENA, entre elles l'elaboració dels mapes estratègics del soroll) va fer una argumentació detallant que AENA vol ser "amiga" dels afectats per l'impacte acústic dels aeroports.
Evidentment, la nostra Presidenta no va desaprofitar l'ocasió i va demanar la paraula per explicar que potser d'ara en endavant sí que AENA voldria ser amiga dels veïns afectats (i seria el desitjat) però que fins ara no ho havia sigut demostra clarament el fet que després de de l'aeroport del Prat, haguessin hagut de ser els veïns els que s'haguessin hagut de mobililitzar a tots els nivells (, , i ) per garantir el compliment de la quan hauria d'haver sigut el Ministeri de Medi Ambient qui ho hagués fet, la nostra Presidenta li va demanar que no parlés més d'AENA com simplement un gestor aeroportuari perquè el conglomerat Ministeri de Foment - AENA - Pla Barcelona, a més de gestionar l'aeroport de Barcelona-El Prat, dirigeix la i el GTTR, on a més vota i amb un pes molt important ja que en els més de 5 anys que ja té de vida la CSAAB, els Ministeris de Foment i de Medi Ambient sempre han donat suport a tot allò que ha defensat AENA, treballant per tant com un bloc compacte.
En aquesta jornada, també l'empresa ANOTECC va presentar el sistema de seguiment i control de les aeronaus que i recentment, encara més potent, .
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
11 Març 2009 - CiU-Gavà pregunta a l'Ajuntament si es preocupa pels problemes d'un possible carril bus a l'autovia |
CiU de Gavà ens ha informat que el passat 29
de gener de 2009, van presentar un prec en el ple municipal de l'Ajuntament de Gavà exposant que el Pla de Transports de Viatgers (2008-2015) que incloïa un carril bus entre Castelldefels i Barcelona per l'Autovia de Castelldefels, si això es fes en detriment d'un dels carrils actuals, deixarien l'autovia amb només un carril per la circulació de vehicles provocant un caos i augmentant encara més, el malestar dels ciutadans, després de les molèsties que suposa la limitació de velocitat als 80Km/h. primer i del caprici novedós de la , després. En cas de valorar el fet d'augmentar el número de carrils per a pal·liar els inconvenients, hi ha zones on estaria realment complicat guanyar terreny.
![Autovia de Castelldefels (C-31)](DOCS/autovia/guardarails.JPG)
Exposen que els van comentar els veïns que demanant que si s'habilitava un carril exclusiu per al bus, es mantinguessin els dos ja existents per als cotxes que hi havia actualment des de Castelldefels, fins El Prat. En canvi, la versió definitiva del Pla no ho definia així. Per tant, preguntaven :
- Si s'havia preocupat l'Equip de Govern municipal de fer les al·legacions oportunes defensant que no es perdessin carrils per a la circulació de vehicles a l'Autovia?
- Prec presentat al Ple Municipal (29 Gener 2009)
|
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
9 de
Març de 2009 - La Generalitat aprova definitivament el Pla d'Aeroports i Heliports de Catalunya |
A principis de l'any 2008, la Generalitat va presentar el Pla d'Aeroports i Heliports de Catalunya (PAHC) 2007-2012 i el va exposar a informació pública. Des de Gavà es van presentar 3 escrits d'al·legacions a aquest pla, ja que tant l'Associació de veïns de Gavà Mar, com l'Associació de veïns Platja de Gavà, com l'Ajuntament de Gavà en vàrem presentar.
Recentment, la Generalitat ha presentat la versió definitiva d'aquest PAHC, canviant-li els anys d'actuació i deixant-lo com Pla d'Aeroports i Heliports 2009-2015. Malauradament, no hem aconseguit que s'inclogui la referència a les "" quan es parla de pistes paral·leles a l'aeroport de Barcelona-El Prat però si que hem aconseguit entre totes les nostres al·legacions que en diversos punts del PAHC es tingui en compte l'impacte mediambiental de l'aeroport i s'arribi a afirmar que l'impacte acústic de l'aeroport del Prat no pot anar a més.
![Portada del pla d''aeroports i heliports de Catalunya (2009-2015)](DOCS/pla_aeroports/Pla aeroports 2009-2015 portada.JPG)
![Extracte del pla d''aeroports i heliports de Catalunya (2009-2015) on queda constància que cal protegir mediambientalment l'entorn dels aeroports](DOCS/pla_aeroports/Pla aeroports 2009-2015 01.JPG)
![Extracte del pla d''aeroports i heliports de Catalunya (2009-2015) on queda constància que cal protegir mediambientalment l'entorn de l'aeroport de Barcelona-El Prat](DOCS/pla_aeroports/Pla aeroports 2009-2015 02.JPG)
![Extracte del pla d''aeroports i heliports de Catalunya (2009-2015) on queda constància que cal protegir mediambientalment l'entorn de l'aeroport de Barcelona-El Prat](DOCS/pla_aeroports/Pla aeroports 2009-2015 03.JPG)
El PAHC 2009-2015 també deixa constància de la importància de fer una reserva de sol entorn de l'aeroport de Barcelona-El Prat per una que s'emmarcaria dins d'un nou Pla Director.
![Extracte del pla d''aeroports i heliports de Catalunya (2009-2015)](DOCS/pla_aeroports/Pla aeroports 2009-2015 04.JPG)
També ha quedat constància de les nostes al·legacions encara que ens hagin rebatejat com AAVV Gavà Marines quan el nostre nom oficial és AVV Gavà Mar - Les Marines:
![Extracte del pla d''aeroports i heliports de Catalunya (2009-2015) on queda constància que l'AVV de Gavà Mar va presentar al·legacions a la primera versió d'aquest pla d'aeroports i heliports de Catalunya](DOCS/pla_aeroports/Pla aeroports 2009-2015 05.JPG)
|
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
8 de Març de 2009 - Aquesta setmana hi haurà dues jornades de portes obertes del CEIP Gavà Mar |
El Col·legi d'Educació Infantil i Primària ens ha informat que aquesta setmana hi haurà dues jornades de portes obertes de l'escola, una pel matí i una altre per la tarda
És una excel·lent oportunitat per conèixer el funcionament i les instal·lacions de l'escola pública de Gavà Mar que enguany està vivint el seu primer curs de funcionament.
|
|
|