L'Oficina Municipal de Seguiment de l'Aeroport (OMSA) de l'Ajuntament de Gavà ens ha fet arribar el següent document on es detalla el nou mètode de càlcul que utilitzarà, d'ara en endavant, per calcular les estadístiques d'ús de les configuracions de l'aeroport del Prat que ofereix al seu portal web.

Així, les configuracions diürnes i nocturnes es tractaran ara per separat i en ambdós casos, es desglossaran entre preferents i no preferents amb l'objectiu que sigui més fàcil veure el percentatge real de temps en el que hi ha molèsties.

A més, el document conté l'estadística dels mesos de novembre i desembre de 2007 així com l'estadística acumulada, totes elles ja calculades amb el nou mètode:

- Nou mètode de càlcul d'estadístiques  

Des de fa uns mesos, el sistema de calefacció del Centre Cívic de Gavà Mar no funciona correctament en alguna de les seves sales. Això està provocant, per exemple, que les classes de pilates s'estiguin realitzant al costat de les escales de la primera planta (es poden veure a través de les vidreres de la següent fotografia) on sí que hi funciona la calefacció.
Aquest matí hem comunicat de nou el problema a l'Ajuntament de Gavà perquè es solucioni el més aviat possible.

Segons informa avui la premsa, una embarcació del servei marítim va donar l'avís ahir al matí a salvament marítim de la Guàrdia Civil que hi havia una barca a la deriva, mar endins, a la costa de Gavà Mar. Els agents van trobar el cos sense vida d'un pescador de Sitges que havia sortit sol a recollir tellerines davant de la costa i que va patir un accident laboral amb la màquina amb la que recollia les gàbies amb les que havia fet les captures de tellerines.

AENA ha presentat les dades dels aeroports catalans de l'any 2007 i l'espectacular creixement de l'aeroport del Prat durant els darrers anys comença a alentir-se lleument i malgrat que durant l'any 2007 hi van passar 32.800.570 passatgers que representen un creixement del 9,3% respecte l'any anterior, aquest creixement ja és inferior al 10,5% de l'any anterior.

En canvi, està essent espectacular el creixement de l'aeroport de Girona-Costa Brava que el darrer any ha tingut 4.848.619 passatgers (un 34,2% més que l'any anterior) mentre que l'aeroport de Reus segueix estancat amb 1.305.894 passatgers. Si sumem aquestes dues xifres, obtenim més de 6 milions de passatgers que enlloc de volar des del Prat, ho estan fent des d'aquests dos aeroports:

- Nota de premsa (15 Gener 2008)

I que ningú s'oblidi que aquest rècord de passatgers del Prat s'ha aconseguit amb les rutes aèries que aquesta associació de veïns va proposar fa ja molts anys:

Recentment, s'ha conegut que IBERIA ha decidit pagar els 39.216 euros corresponents a les sancions que li havia imposat l'Ajuntament d'Algete (Madrid) (governat pel PP) per incompliments de les rutes aèries.

El diari AVUI s'ha fet ressò d'aquest important precedent i ha consultat els Ajuntaments de Gavà i Castelldefels per conèixer el seu posicionament. L'Ajuntament de Gavà ha respost que "no té cap intenció de multar cap companyia" i l'Ajuntament de Castelldefels no s'ha volgut pronunciar.

L'AVV de Gavà Mar que també va ser consultada per aquest diari, té un punt de vista totalment diferent. Si l'Ajuntament d'Algete (Madrid) ha trobat una manera perfectament legal per sancionar els incompliments de rutes aèries i la millor prova és que IBERIA ha pagat les sancions; caldria estudiar a fons el procediment i aplicar-lo. L'objectiu no hauria de ser recaptatori sinó aconseguir evitar amb aquestes sancions que es produïssin més possibles incompliments.

L'Ajuntament de Gavà està fent molt bones gestions a la CSAAB, amb l'OMSA , amb l'assessoria tècnica i conjuntament amb la resta d'ajuntament afectats, per això, costa entendre que es deixi passar una possible eina més. Podeu llegir l'article complet clicant sobre la següent imatge:

Malgrat que el titular sembli dolent, aquesta era una notícia esperada. El Jutjat número 3 del Prat va arxivar provisionalment la nostra querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat i nosaltres vàrem recórrer aquest arxiu.

El 9 de Gener de 2008, el mateix Jutjat del Prat ha decidit desestimar el nostre recurs de reforma i arxivar definitivament la nostra querella criminal sense entrar en el fons de la qüestió i argumentant que el problema ja està solucionat. El que ve a dir el Jutjat del Prat fent una senzilla comparació perquè ho entengui tothom és el següent:

• Uns lladres li roben el cotxe a una persona
• Dos anys després, li tornen el cotxe, després d'haver-lo deixat dos anys sense cotxe
• A més, l'amenacen públicament amb la possibilitat de tornar-li a robar el cotxe d'aquí a uns anys un altre cop i de no tornar-li mai més
• Llavors, la persona que va patir el robatori i que havia posat una denúncia ... veu com els lladres declaren per video-conferència i el Jutjat diu que com que ja li han tornat el cotxe i, per tant, ja no hi ha problema, no ha d'haver cap càstig pels lladres. I en el futur, si els lladres volen tornar a robar, doncs que ho facin.

Si canvíem (robar un cotxe) per (destrossar la qualitat de vida i la salut) tenim el que ens va fer AENA i la Direcció General d'Aviació Civil i que evidentment, no permetrem que torni a passar mai més.

El següent pas: elevar el nostre recurs a la instància superior (Audiència Provincial de Barcelona) on esperem que s'estimi el nostre recurs i es reobri el cas.

- Desestimació recurs de reforma (Jutjat núm.3 d'El Prat) (9 gener 2008)

El PP va presentar al Senat una esmena als Pressupostos Generals de l'Estat d'aquest any 2008 on es demanava incrementar el pressupost d'AENA en 2.000 milions d'euros per a la redacció d'un nou pla director per a l'aeroport del Prat que inclogués la remodelació de les terminals actuals i una nova quarta pista.

Des del PPC de Gavàens han informat que la proposta ni tan sols va arribar a ser votada al Senat perquè es van traspassar totes les esmenes del Senat al Congrés on no va prosperar.

- Esmena als pressupostos d'AENA per l'any 2008

L'històric restaurant de Gavà Mar (El Torreon) està essent reformat de dalt a baix actualment. Recordem que aquest restaurant comptava antigament amb un supermecat annexe i amb punt de venda de diaris i revistes just entre el restaurant i el supermercat. La reforma que s'està realitzant és de tot l'espai disponible. Recentment, hem fet unes fotografies per a la posteritat:

El Departament d'Educació de la Generalitat de Catalunya conjuntament amb l'Ajuntament de Gavà està enviant unes cartes als pares i mares de Gavà Mar que tenen nens amb edats compreses entre els 3 i els 11 anys per tal de conèixer la seva intenció d'escolaritzar-los a la nova escola pública de Gavà Mar. És molt important entregar aquesta informació abans del 18 de gener de 2008 perquè es pugui organitzar de la millor manera el nombre de grups i els nivells educatius amb els que començarà el nou centre (problema 77). Aquí teniu la informació detallada:

- Previsió per a la nova escola de Gavà Mar (19 Desembre 2007)

ERC de Gavà ens ha fet arribar una nova proposició no de Llei que han registrat al Congrés dels Diputats perquè AENA faci de nou els importants mapes estratègics de soroll de l'aeroport del Prat.

Recordem que AENA va publicar el juny de 2007 utilitzant inexplicablement dades de l'operativa de l'aeroport de l'any 2005 que està totalment desfassada (el 2005 ja havia entrat en servei la tercera pista però la configuració de pistes era completament diferent a l'actual. Un simple exemple: hi havia enlairaments per la pista transversal cap el mar en diverses franges horàries que avui ja no existeixen).

Això mateix va passar amb l'aeroport de Madrid i la Ministra de Foment (Magdalena Álvarez) va reconèixer l'error al Congrés dels Diputats i es va comprometre a refer els mapes però sobre l'aeroport del Prat no hi encara cap compromís ferm.

A més, la proposició inclou una novedosa i important demanda i és que aquests nous mapes es facin amb la darrera versió del programa informàtic INM (la 6.1) i no amb la versió anterior que actualment està utilitzant AENA:

- Proposició no de Llei al Congrés dels Diputats (7 de Gener de 2008)

Com que la legislatura actual està tocant la seva fi, aquesta proposició no podrà ser tractada a la Comissió de Foment del Congrés (per on ja han passat les rutes actuals i les pistes segregades) fins després de les eleccions del mes de març.

En el primer tram que es va construir del passeig marítim de Gavà Mar (entre el carrer Sitges i la Riera dels Canyars) falten diverses balisses (problema 147) des de fa bastants mesos i algunes de les que hi ha, estan en bastant mal estat:

Ciutadans-Gavà ha portat aquest tema al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà dues vegades en sis mesos. La darrera vegada va ser el passat mes de desembre on van recordar els compromissos no complerts del Govern Municipal en aquest tema:

- Pregunta al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (18 Desembre 2007)

La Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà va reunir-se el passat 18 de desembre de 2007 i entre altres temes va aprovar els següents dos punts d'alt interès pels veïns de Gavà Mar. L'acta completa és pública i es pot consultar al portal de l'Ajuntament de Gavà:

Per una banda, es va aprovar la pròrroga del contracte vigent amb l'empresa AOGA per a la consultoria i assistència tècnica sobre l'impacte mediambiental en matèria de sorolls de l'aeroport del Prat que havia sigut adjudicat per concurs públic l'abril passat i que s'ha renovat per un any més, actualitzant-se l'import amb l'increment de l'IPC:

D'altra banda, es va aprovar establir un marc de col·laboració entre l'OMSA i el Departament de Política Territorial en forma de conveni que podria esdevenir una eina molt interessant. Malauradament, no en coneixem el contingut:

El número de desembre de 2007 de la revista BARCELONA METROPOLITAN (publicada en anglès) conté un extens reportatge sobre l'ampliació de l'aeroport del Prat i la futura terminal sud. El punt de vista de l'AVV de Gavà Mar va quedar clarament recollit en el reportatge així com una fotografia del sobrevol d'un avió. Podeu ampliar les imatges clicant sobre elles:

El passat 28 de desembre de 2007 el diari gratuït 20 MINUTOS va publicar una carta d'opinió d'una lectora on aquesta criticava la reducció del límit de velocitat pels cotxes a 80km/h mentre els avions segueixen generant contaminació acústica i consumint querosè:

L'estiu de l'any 2006 vàrem fer un mailing a tot el barri perquè els veïns poguéssiu detallar els problemes i mancances que detectàveu a Gavà Mar.

Amb tota la informació que ens vàreu enviar, vàrem redactar un extens document que vàrem lliurar a l'Ajuntament de Gavà i vàrem crear el llistat web de problemes de Gavà Mar per fer un seguiment dels mateixos, on hi apareix cada problema completament detallat amb fotografies, documents, vídeos, precs, escrits, ...

Durant tot l'any 2007 vàrem seguir rebent més problemes i ja en tenim quasi 150 inventariats. Per facilitar-vos la consulta de l'estat dels problemes i perquè continueu comunicant-nos els nous problemes que aneu detectant, estrenem el mapa dinàmic dels problemes de Gavà Mar on sobre una imatge presa per satèl·lit de Gavà Mar podeu localitzar tots els problemes que hi ha inventariats.

Cada problema ve representat per una rodona d'un color que varia entre el "vermell" si és un problema en el que les Administracions encara no han fet res i el "verd" que vol que està totalment solucionat.

Si poseu el "ratolí" sobre un problema, apareix una breu descripció del problema i si cliqueu sobre el problema, apareix una nova finestra amb tota la informació al respecte.

Aquest mapa no és estàtic. És un mapa dinàmic, per tant, es crea en "temps real". És a dir, a mesura que els problemes es van solucionant, es va modificant el seu color en el mapa i a mesura que se'n detecten de nous, van apareixent pintats en el mapa.

Cliqueu sobre la imatge i comproveu l'estat dels problemes de la vostra zona. Feliç 2008 per a tots!