El Director General d'IBERIA (Enrique Donaire) ha pres el relleu al President d'IBERIA (Fernando Conte) en la seva particular croada a favor de les pistes independents a l'aeroport del Prat. Recordem que la seva companyia està en venda i disminueix espectacularment la seva presència a l'aeroport del Prat en favor de Clickair.

Encara i així, el senyor Donaire no ha dubtat en afirmar el següent a Boston:

"La mayor dificultad del aeropuerto de Barcelona reside en su eficiencia. Los 2.000 millones de euros que se destinaron de inversión para duplicar la capacidad del aeropuerto no han conseguido que se operen 90 movimientos como se estimó en un principio. Según están, serán 70 movimientos los que se puedan operar y eso repercute en los planes de compra de aviones de las aerolíneas, que ahora hay que estudiar."

"A Iberia le da igual quién gestione los aeropuertos pero Iberia será BELIGERANTE en cómo se gestionan los aeródromos en lo que tiene que ver con los costes que pagan y las inversiones que se proyectan. Si se va a construir tienen que preguntar a las aerolíneas porque son las que pagan."

Deixar entreveure que amb pistes segregades només es poden operar 70 moviments/hora sabent que no és cert hauria de rebre una resposta contundent dels 7 Ajuntaments que defensen l'operativa segregada. Nosaltres ja vàrem contestar als màxims dirigents d'Iberia fa un temps amb un comunicat de premsa.

Entenem que ara ho haurien de fer els Ajuntaments perquè aquesta pressió cada vegada va a més. Si ningú els frena, aviat acabaran convencent a l'opinió pública de les seves mentides. Ja ho venim avisant de fa molt temps.

La demanda de pilons en determinats punts del barri és una de les principals demandes de l'AVV de Gavà Mar per poder garantir la mobilitat dels vianants i de les persones de mobilitat reduïda davant de l'incivisme que una minoria provoca els caps de setmana.

L'any 2006 vàrem demostrar fotogràficament (problemes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 21 i 23) (i aquest any ho tornarem a fer si es reprodueix i passarem de la foto al VIDEO ) els punts on els vehicles aparcaven sobre la vorera. Un dels punts escandalosos era el tram de vianants del carrer Amposta (just al costat del Centre Cívic, és a dir, al costat de la Policia Local) on per culpa d'uns pilons mòbils que algú havia fet desaparèixer, els vehicles arribaven a aparcar en el propi passeig marítim (problema 8) i no era la primera vegada que passava doncs l'any 2005 van haver invasions espectaculars del passeig per part de vehicles.

Enguany, l'Ajuntament de Gavà ha decidit substituir aquests pilons mòbils per pilons fixes i ha fet el mateix en tots aquells carrers de vianants que no tenent un xiringuito a la platja. Una excel·lent notícia però que no ens satisfà del tot perquè tota la resta de carrers on ja hem demostrat que els incívics ens compliquen la mobilitat, continuen sense pilons. Esperem que el nou Govern municipal modifiqui aquesta política perquè amb uns pocs pilons es soluciona tot aquest problema. És simplement qüestió de voluntat.

Recentment, ens alegràvem al veure que l'Ajuntament de Gavà havia replantat l'arbre que faltava al carrer Cunit des del mes de novembre de 2006 (problema 101).

Però, l'alegria no ha durat gaire al comprovar com al carrer Tellinaires s'ha tapiat l'espai destinat a un arbre (problema 109), tal i com ja va succeir amb els arbres tapiats al carrer Premià (problema 81) encara pendents de reposició o els tapiats al carrer Cunit que van ser ràpidament reposats.

En la següent fotografia es pot observar perfectament les noves rajoles sobreposades en la zona on hauria d'haver un arbre. Si doneu un tomb pel carrer Tellinaires observareu com aquestes rajoles d'un color més groguenc acaben sempre amb la presència d'un arbre. Confiem que hagi sigut un error i que es rectifiqui el més aviat possible.

Les pintades que van aparèixer a la vela a finals de l'any 2004 (problema 49) amb insults per a l'anterior alcalde de Gavà (Dídac Pestaña) han sigut esborrades de la VELA recentment, retornant el símbol de Gavà Mar al seu estat original.

Com anècdota queda per a la posteritat que el regidor de Via Pública (José Obispo) ens va assegurar en una reunió el 16 d'octubre de 2006 (hi ha tres testimonis) que era impossible esborrar aquelles pintades. Celebrem que estigués completament equivocat en aquest tema.

La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) està realitzant una enquesta sobre l'impacte acústic de l'ampliació de l'aeroport del Prat que conclourà amb la realització d'un extens estudi.

El President d'IBERIA (Fernando Conte) ha tornat a la càrrega en la seva croada a favor de les pistes independents a l'aeroport del Prat. Mentre la seva companyia està en venda i disminueix espectacularment la seva presència a l'aeroport del Prat en favor de Clickair, el senyor Conte no ha tingut cap tipus de problema en afirmar que "li preocupa si al final la capacitat de desenvolupament de l'aeroport es complirà" alertant d'un risc d'infrautilització de les pistes de l'aeroport del Prat per les reclamacions de totes les poblacions del voltant de l'aeroport.

Li demanem al senyor Conte que es preocupi més de buscar un bon comprador per IBERIA o de millorar la malmesa imatge de la seva companyia després de la vaga de l'estiu passat o de no continuar perdent quota de mercat a l'aeroport del Prat i que deixi de fer de portaveu oficiós dels lobbies. Ja ni ha prou.

Prement sobre la fotografia podeu llegir la notícia sencera:

El Diputat d'Iniciativa per Catalunya Verds al Congrés dels Diputats, Joan Herrera, va presentar una pregunta al Govern central sobre les maniobres que alguns pilots realitzen arbitràriament passant per sobre del municipi de Sitges quan es dirigeixen cap a l'aeroport del Prat en configuració est.

La resposta del Govern (dos mesos més tard) no té desperdici: afirma que com que la configuració oest és la preferent i no afecta a Sitges, al ser els sobrevols de Sitges només en configuració est, aquests són en comptades ocasions i per causes justificades. Sense comentaris.

ERC de Gavà ha emès una nota de premsa en la que s'anuncia que la Mesa del Congrés dels Diputats ha acordat avui que la proposició no de Llei que ERC va presentar fa més d'un any demanant que l'actual operació de pistes segregades esdevingui definitiva quan entri en funcionament la nova terminal es discutirà i votarà el proper 13 de juny, és a dir en menys de dues setmanes.

Molt probablement, aquesta proposició es negociarà conjuntament amb la que recentement ha presentat CiU. Recordem que totes dues proposicions tenen el seu origen en aquesta Associació de Veïns i que el seu objectiu és el que tots volem: garantir la convivència amb l'aeroport.

Veïns i veïnes, ha arribat el moment de la veritat: si cap dels dos principals partits polítics (PSOE o PP) no ens donen el seu suport, no hi haurà res a fer. Esperem poder oferir-vos bones notícies pròximament.

Recentment, ha obert les seves portes a Gavà Mar un nou negoci situat a l'avinguda del mar, 10. Just al centre de Gavà Mar.

Es tracta del Centre de Massatges L'Ona obert de dilluns a divendres pel matí i per la tarda i també els dissabtes pel matí.

Es pot contactar personalment, per telèfon (93 633 10 35) i per mail: l_ona@hotmail.com

Està situat en el mateix bloc on actualment està la clínica dental i una inmobiliària i on els seus veïns van impedir que l'avinguda del mar s'acabés convertint en alguna cosa semblant a l'avinguda dels banys de Castelldefels i ocupa el local que anteriorment va ocupar la Tintoreria Impecable.

Prement sobre l'icona podeu veure l'anunci que han distribuït per Gavà Mar.

L'Oficina Municipal de Seguiment i Control de l'aeroport de CASTELLDEFELS (OMSICA) ha presentat una petició de convocatòria d'una reunió del Grup de treball sobre el soroll (GTTR) dependent de la CSAAB per l'alt ús que darrerament estem tenint de la configuració est (configuració no preferent).

En la petició s'incideix una vegada més en una demanda que ve de lluny: la possibilitat que s'incrementin els nussos de component de vent en cua per mantenir la configuració oest i així reduir l'ús de la configuació est. Actualment, aquest límit està en els 5 nussos i en l'interval entre 5 i 10 nussos queda a decisió de la Torre de Control. L'Ajuntament de Castelldefels demana que el límit es fixi en 10 nussos sense que quedi a decisió de la Torre de Control:

En la passada Assemblea de l'AVV de Gavà Mar, el nostre advocat David Jurado us va informar de la possibilitat de presentar una reclamació judicial d'indemnització per danys i perjudicis pels 2 anys soferts des de la posada en servei de la tercera pista (30/9/2004) de l'aeroport del Prat fins el canvi de rol de les pistes (26/10/2006).

Perquè aquesta reclamació judicial pugui ser factible, caldria que una xifra important de persones s'hi apuntés. Per fer-ho, cal enviar un mail a: querella@gavamar.com indicant el vostre nom, adreça, mail, telèfon i indicant si us van entrevistar els Mossos per a la querella criminal. Passat un temps prudencial, en David es posarà en contacte amb vosaltres.

El PSC ha guanyat les eleccions municipals a Gavà per majoria absoluta, mantenint els 12 regidors que l'any 2003 va aconseguir la candidatura liderada llavors per Dídac Pestaña.

Així, doncs, Joaquim Balsera tornarà a ser l'alcalde de Gavà sense necessitat de cap pacte.
Des de l'AVV de Gavà Mar felicitem l'alcalde per aquests excel·lents resultats!

El PPC ha mantingut els seus darrers resultats, ERC ha passat de ser la cinquena força més votada a ser la tercera, ICV-EUiA i CiU han perdut un regidor cadascun i C's s'estrena a l'Ajuntament seguits d'una xifra molt important de vots en blanc i vots nuls.

Ja s'ha acabat la campanya electoral i avui toca jornada de reflexió abans de les eleccions de demà diumenge.

Des de l'AVV de Gavà Mar hem intentat informar-vos el màxim possible amb totes les propostes i notes de premsa que els diferents partits polítics han anat fent específicament sobre Gavà Mar. Fins i tot, vàrem convidar els candidats a la nostra assemblea perquè exposessin les seves propostes per Gavà Mar i 5 dels 6 candidats hi van assistir.

A diferència del que va passar fa 4 anys on Gavà Mar va passar desapercebuda en la campanya electoral, en aquestes eleccions els polítics locals han tingut molt en compte Gavà Mar i creiem que això és un gran èxit.

Us posem la composició del consistori actual, prement-hi a sobre, podeu llegir un article que va sortir publicat al diari AVUI sobre aquestes eleccions municipals a Gavà. Sort a tots els partits polítics.

ERC de Gavà ens ha fet arribar la cinquena part (i última) del seu programa electoral específic per a Gavà Mar. Avui ens presenten les seves propostes sobre els serveis i els equipaments a Gavà Mar que inclouen:

• Ampliació del consultori mèdic del Centre Cívic
• Estudiar la viabilitat de crear una nova Àrea Bàsica de Salut a Gavà Mar
• Descentralitzar els serveis municipals aprofitant el Centre Cívic de Gavà Mar
• Acabar i obrir la nova escola pública de primària
• Establir a Gavà Mar línies d'ESO i batxillerat pels alumnes que acabin la primària a Gavà Mar

Aquest és un gran pas dins del nostre full de ruta. Ara ja hi ha dues proposicions no de Llei al Congrés dels Diputats pendents de discussió i votació. Si fins ara teníem segur el suport d'ERC, ara tenim també el de CiU. Aviat s'hauran de votar i, per tant, tots els partits polítics s'hauran de posicionar i començarem a veure si realment podrem continuar vivint al litoral del Baix Llobregat més enllà de l'entrada en servei de la nova terminal sud.