El passat 28 de gener us informàvem que el Conseller de Política Territorial (Joaquim Nadal) informava que la reforma del pont de la Pava (Problema 82) estava en fase avançada de redacció del projecte i que s'esperava licitar les obres durant el primer trimestre del 2007 per iniciar les obres el tercer trimestre del 2007 per un període no superior a 6 mesos amb un pressupost al voltant dels 230.000 euros.

Avui ens han informat des d'ERC-Gavà que els pressupostos de la Generalitat de l'any 2007 inclouen ja una partida de 18.000 euros del Departament de Política Territorial per pagar la licitació de les obres i començar-les aquest mateix any anant a càrrec dels pressupostos de l'any 2008.

Finalment, la Comissió de Salut del Parlament de Catalunya ha aprovat una resolució (expedient 250-00053/08) per millorar el Centre de Salut de Gavà Mar (problema 41).

La proposició aprovada no soluciona totes les mancances del Centre de Salut però sí que és un pas en la bona direcció, caldrà seguir com es tradueix en la pràctica aquesta proposta i analitzar de nou el problema passat un temps.

Des de l'AVV de Gavà Mar volem agrair al PPC de Gavà, la presentació de la proposta, a ERC de Gavà, les intenses gestions realitzades perquè el Govern de l'Entesa (PSC+ERC+ICV) presentés unes esmenes que pogués assumir i en global a tots els partits polítics per votar afirmativament a aquesta millora pels veïns de Gavà Mar. La resolució definitiva ha sigut la següent:

El nou col·legi d'educació infantil i primària (CEIP) de Gavà Mar està en plena construcció en una parcel·la de Central Mar cedida per l'Ajuntament de Gavà. Es preveu la seva posada en servei en el curs 2008-2009.

Un nou tall de llum al voltant de les 18h ens ha recordat una vegada més la fragilitat de la xarxa elèctrica que arriba a Gavà Mar. Avui ha coincidit amb la posada en servei d'un nou transformador a la subestació de Viladecans que ha de donar resposta a l'augment de la demanda registrada al Baix Llobregat millorant la qualitat i la continuïtat del subministrament a diversos municipis del Baix Llobregat, entre ells ... Gavà.

Aquest és l'anunci mitjançant el qual l'Ajuntament de Gavà va fer públic i va anunciar el concurs de "l'assessoria i consultoria tècnica sobre l'impacte mediambiental en matèria de sorolls de l'aeroport del Prat sobre el municipi de Gavà" tal i com havia aprovat la Junta de Govern Local el passat 27 de febrer ja que al tractar-se d'un import elevat (65.000 euros anuals) no es podia assignar directament sinó que era necessari la realització d'un concurs públic.

El passat dijous (29 de març) es va celebrar un nou ple de l'Ajuntament de Gavà. ERC i PPC han presentat diversos precs d'interès pels veïns de Gavà Mar: l'elevat preu de l'ADSL a Gavà Mar comparat amb el del centre de la ciutat, la segona modificació del front marítim de Central Mar, la no instal·lació dels pilons (problemes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 21 i 23) sol·licitats per l'AVV de Gavà Mar i els problemes en el servei de correus.

Des d'ERC ens informen que sobre l'ADSL, l'Ajuntament ha respost que aquest és un tema que no és competència municipal però que l'han passat a l'Oficina Municipal d'Informació al Consumidor perquè s'ho miri. Estarem atents a les gestions que es realitzin en benefici de tots els veïns de Gavà Mar.

Des del PPC ens informen que sobre els pilons, l'Ajuntament ha respost que no s'oposa a instal·lar pilons a Gavà Mar (de fet és el barri de Gavà on més n'hi ha), però demanen tolerància cap a la gent que va a gaudir d'un dia de platja i que reforçaran la policia local durant l'estiu amb més agents. Sobre el problema del servei de correus, l'Ajuntament ha respost que són conscients del problema i que mantenen reunions periòdiques per millorar-lo.

Ja teniu disponibles totes les respostes dels precs dels passats plens municipals dels mesos de gener i febrer. Quan es publiqui l'acta d'aquest ple (en un mes) tindreu totes les respostes detallades:

La proposta consisteix en la celebració d'una reunió del grup tècnic de la CSAAB (GTTR) per tractar un únic tema: la gestió dels SLOTS a l'aeroport del Prat ja que amb una optimització d'aquesta gestió, equilibrant les sortides i les arribades dins de cada franja horària així com repartint equitativament els SLOTS al llarg del dia, es pot aconseguir optimitzar l'operativa segregada actual de l'aeroport del Prat de manera força important justificant encara més la continuïtat de l'operativa segregada més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud:

- Sol·licitud de GTTR per tractar la gestió dels slots (28 de març 2007)

La resposta d'AENA arriba el 17 d'abril de 2007 on s'especifica que no és objecte del GTTR establir els criteris per a l'assignació dels SLOTS de l'aeroport del Prat. Però, si es creu convenient tractar el tema en una futura reunió del GTTR, es podria convocar al Responsable d'AENA de la Divisió de coordinació d'SLOTS d'Aeroports:

- Resposta (17 d'Abril de 2007)

La Federació Comarcal d'Associacions de Veïns del Baix Llobregat (FAV Baix), de la qual som membres, va emetre el següent comunicat de premsa sobre la celebració de l'acte en suport a l'aeroport del passat dia 22, ja que s'estava anunciant com un acte de la societat civil catalana i les entitats veïnals no havien sigut convidades.

A més, es recorda que qualsevol valoració del desenvolupament de l'aeroport del Prat ha de tenir en compte el territori i les seves implicacions mediambientals:

El passat dia 22 de març coincidint amb la celebració de l'acte en suport a l'aeroport, els Alcaldes de Gavà (Joaquim Balsera) i de Castelldefels (Antoni Padilla) van publicar el següent anunci al diari LA VANGUARDIA qualificant d'imprescindible que més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud es mantingui l'operativa de pistes segregades:

S'acosta la temporada de bany i l'Ajuntament de Castelldefels ha anunciat que aquest estiu tornarà a optar a renovar el distintiu de la BANDERA BLAVA.

Però, a més, optaran també a aconseguir la certificació de qualitat turística per a la platja (Q de Qualitat), distintiu que atorga l'Institut per la Qualitat Turística Espanyola (ICTE).

Esperem que aquest any les platges de Gavà Mar optin per primera vegada al distintiu de la bandera blava ja que no hi ha cap separació física entre la platja de Castelldefels i la de Gavà Mar, una és la continuació de l'altra i ambdues són gestionades per la mateixa entitat: l'Àrea Metropolitana.

Creiem que la platja de Gavà Mar hauria d'optar a aquest reconeixement internacional que seria molt positiu pel sector turístic de Gavà Mar (Tropical, Gimnàs Àccura, Blanc, Hotel AC Gavà Mar, Les Marines, Taverna del Mar, El Torreon, ...) i pel prestigi de Gavà Mar i de l'Ajuntament de Gavà que és l'únic que legalment pot presentar aquesta sol·licitud.

Pròximament informarem si l'Ajuntament presenta o no la sol·licitud.

El passat 19 de febrer us informàvem de la important diferència de preu que hi ha al contractar un ADSL a Gavà Mar amb la companyia ORANGE (abans WANADOO) comparant-la amb el preu a la ciutat de Gavà. El preu a Gavà Mar era un 80% més car.

Avui analitzem l'oferta que JAZZTEL fa per un número típic de Gavà Mar (93 633 xx xx) comparant-la amb l'oferta per un número típic de Gavà ciutat (93 662 xx xx), sabem que hi ha altres numeracions però ens quedem amb les principals per simplificar l'anàlisi:

El resultat de la comparativa és, una vegada més, escandalós. Aquestes són les xifres:

A Gavà ciutat: un ADSL de 20 megues (amb les trucades incloses) costa 29,95 euros/mes (i amb un període promocional fins el juny de 2007 de 20 euros/mes)
A Gavà Mar: un ADSL de només 1 mega (amb les trucades incloses) costa 35,95 euros/mes (sense període promocional)

Per tant, amb aquesta companyia a Gavà Mar hem de pagar 6 euros més cada mes, per tenir un ADSL molt, però que molt inferior (compareu 1Mb de descàrrega respecte un màxim de 20Mb) i sense cap període promocional:

"Els Menuts de la Pineda", una de les dues guarderies de Gavà Mar, concebuda com un centre integral infantil per donar resposta a les necessitats dels infants des del naixement fins els 10 anys i situada al carrer Josep Lluís Sert, ha rebut el segon premi Delta a la millor iniciativa empresarial del litoral del Baix Llobregat.

Des d'aquí la nostra gran felicitació per aquest premi i per haver apostat per Gavà Mar per desenvolupar aquest innovador projecte.

Des d'ahir, el Gavabús unirà Gavà Mar amb el centre de la ciutat de Gavà cada 20 minuts de dilluns a dissabte. Els diumenges de juny, juliol, agost i setembre la freqüència serà també cada 20 minuts i només la resta de diumenges de l'any i els dies festius la freqüencia serà la que hi havia fins ahir: cada 30 minuts. Això és possible per la incorporació de 2 nous vehicles a aquesta línia.

Aquesta és una excel·lent notícia per a la millora del transport públic a Gavà Mar que ve a sumar-se al recent canvi de trajecte de la línia L95 que portàvem temps sol·licitant i al manteniment del funcionament de la línia L94 durant tot l'any i no només a l'estiu.

Es dóna així resposta al problema 65 del nostre inventari. Creiem que el proper pas a fer hauria de ser la millora de les parades d'autobús tant a l'avinguda Europa com a l'autovia de Castelldefels.

Avui s'ha celebrat l'esperat acte en suport d'un aeroport intercontinental per a la ciutat de Barcelona i l'AVV de Gavà Mar hi ha sigut present amb la seva presidenta (Elisabet Martínez) i l'advocat i membre fundador de l'AVV de Gavà Mar (David Jurado).

Des de l'anunci de la celebració d'aquest acte, l'AVV de Gavà Mar (com membre de la societat civil), ha anat fent gestions per assistir-hi i, fins i tot, al principi quan no estava definit el contingut de l'acte ens vàrem oferir a fer una ponència per presentar els nostres punts de vista:

En unes declaracions recollides per l'agència EUROPA PRESS i que han tingut ressò als diaris EL PERIÓDICO i AVUI, l'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) (PSC) ha reclamat a AENA que la posada en marxa de la nova terminal sud respecti l'actual funcionament de l'aeroport amb PISTES SEGREGADES (NO INDEPENDENTS).

Agraïm a l'alcalde aquestes declaracions en uns dies en els que tots els mitjans i gran part de la classe politica parla sense parar de HUBS i de vols transoceànics.