Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
25 de Desembre de 2008 - CiU de Gavà formula a l'Ajuntament una bateria de preguntes sobre el CEIP Gavà Mar |
CiU de Gavà ens ha informat que en el darrer ple municipal de l'Ajuntament de Gavà celebrat el 27 de Novembre de 2008, van presentar un prec sobre el exposant que després de tres mesos de la seva
i quan tot just uns dies després de la seva , existien diferents preocupacions per part dels pares i mares dels alumnes sobre diverses qüestions i que les havien traslladat al seu Grup Municipal i que, a més, des de CiU també havien observat mancances o interrogants sobre la gestió. Per això preguntaven a l'Equip de Govern Municipal:
- Igual que a la resta de col·legis de la ciutat de Gavà, la Policia Municipal estava present durant els horaris d'entrada i sortida dels alumnes, per garantir la seva seguretat tant sigui front el trànsit de vehicles, com d'altres possibles riscos ?
- Quants agents cívics i en quines tasques i franges horàries havien estat assignats a aquest col·legi, igual que a la resta dels del casc urbà ?
- Quin era el temps que hauria d'esperar la canalla per poder gaudir d'espais d'entreteniment i lleure en aquest centre d'estudis ?
- Degut a la perillositat del tipus de tancament amb fustes que envoltava aquest col·legi, doncs existien espais de grans mesures que no garantien el tancament total perquè un nen no se'n pogués sortir, així com quedar-se atrapat, es tenia previst la substitució o adequació d'aquest element de forma urgent ?
![Un dels edificis del CEIP Gavà Mar (27 de Setembre de 2008)](DOCS/ceip/curs20082009/20080927 ceip 02.JPG)
- Prec presentat al Ple Municipal (27 Novembre 2008)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
24 Desembre 2008 - L'Ajuntament de Gavà confirma que cal replantar com a mínim 14 dels pins talats al c/Cunit |
que ERC de Gavà havia explicat per escrit a l'Ajuntament de Gavà que al número 27 del carrer Cunit (entre els carrers de Roses i Palamós) hi havia un solar que en aquell moment es procedia a edificar; entre les condicions particulars fixades per la llicència d'obres hi figurava l'obligació de replantar pins per mantenir l'equilibri ecològic alterat per l'edificació. (problema 154)
Després de comprovar com (prèviament a l'edificació) s'havien tallat gairebé tots els arbres de la parcel·la (veure imatges), preguntaven a l'Ajuntament de Gavà quants arbres s'havien de plantar de nou, en quina part de la parcel·la i en cas que no hi capiguessin a la parcel·la, si havia designat l'Ajuntament algun altre espai de propietat municipal per fer la plantació:
- Pregunta a l'Ajuntament de Gavà (25 Juny 2008)
![Evolució de la pineda de la parcel·la situada al número 27 del carrer Cunit de Gavà Mar](DOCS/gestio_problemes/problema154-20080625 evolucio pins carrer Cunit.JPG)
Avui us oferim la resposta per escrit de l'Equip de Govern (PSC - ICV - EUiA) de l'Ajuntament de Gavà (registre de sortida 11542) assegurant que s'hauran de replantar com a mínim 14 pins dins d'aquesta parcel·la.
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
22 de Desembre de 2008 - C's de Gavà demana que hi hagi policia local a l'entrada i sortida del CEIP Gavà Mar |
C's de Gavàens ha informat que en el darrer ple municipal de l'Ajuntament de Gavàcelebrat el 27 de Novembre de 2008, van presentar un prec exposant que al fins el divendres 21 de novembre (dos dies després de la ) no hi havia presència de la Policia Local a l'hora de la sortida del CEIP i que en el moment de formular el prec, seguia sense haver-hi aquesta presència pels matins a l'hora de l'entrada al CEIP.
Pregaven a l'Equip de Govern que prengués les mesures necessàries per mantenir un policia municipal, tant durant la sortida como durant l'entrada dels nens en aquest centre, tal i com es fa amb la resta de centres educatius:
![Un dels edificis del CEIP Gavà Mar (27 de Setembre de 2008)](DOCS/ceip/curs20082009/20080927 ceip 01.JPG)
- Prec presentat al Ple Municipal (27 Novembre 2008)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
17 de Desembre de 2008 - AENA ha publicat els nous mapes de soroll de l'aeroport del Prat |
L'OMSA ens ha informat molt detalladament que AENA acaba de publicar els actualitzats de l'aeroport del Prat i ens ha fet arribar tota la documentació. També ens ha informat que disposem de 60 dies per formular-hi al·legacions.
- Informació sobre l'actualització dels mapes de soroll
Recordeu que s'havia compromès a refer aquest mapa estratègic de soroll de l'aeroport del Prat que havia fet públic el juny de 2007 amb dades de l'operativa desfasada del 2005. Aquests són molt importants perquè han de servir per fer una fotografia de l'impacte acústic (actual i futur) causat per l'aeroport sobre el territori amb la que poder dissenyar "plans d'acció" per minimitzar la contaminació acústica.
Fent un simple cop d'ull podreu comprovar com ha canviat espectacularment l'empremta sonora entre els dos mapes, desplaçant-se clarament cap el nord de Gavà Mar degut al gir dels avions per la tercera pista fet que encara reforça més la nostra demanda d'una millora en la redacció d'aquest gir i del seu compliment ja que les xifres són terribles:
- 200 veïns de Gavà Mar suporten entre 65 i 70dB de mitjana Lden
- 1.100 veïns de Gavà Mar suporten entre 60 i 65dB de mitjana Lden
- 3.800 veïns de Gavà Mar suporten entre 55 i 60dB de mitjana Lden
- Per tant, 5.100 veïns de Gavà Mar suporten més de 55dB de mitjana
En canvi, a Castelldefels no hi ha cap veí suportant entre 65-70dB Lden ni tampoc entre 60-65dB Lden. Sí que n'hi ha molts (2.600) suportant entre 55-60dB Lden. I a El Prat, hi ha al voltant d'un centenar de veïns dins de cadascuna de les tres empremtes.
En global, l'impacte és menor al del 2005, però Gavà Mar segueix essent la zona amb més impacte per l'ampliació de l'aeroport del Prat, cal seguir treballant a fons per seguir minimitzant el soroll. Els han de ser una bona oportunitat encara que no l'única.
Mapa publicat per AENA el juny de 2006
![Un dels mapes estratègics del soroll de l'aeroport del Prat publicats per AENA el juny de 2007 utilitzant l'operativa de l'any 2005 que està totalment desfasada](DOCS/mapes_soroll/icona mapa soroll AENA 200706.jpg)
Mapa publicat per AENA el desembre de 2008
![Un dels mapes estratègics del soroll de l'aeroport del Prat publicats per AENA el desembre de 2008 on s'aprecia perfectament el fort impacte del gir dels avions des de la tercera pista de l'aeroport del Prat sobre el nord de Gavà Mar](DOCS/mapes_soroll/icona mapa soroll AENA 200812.jpg)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
16 de Desembre de 2008 - AENA modificarà l'AIP de l'aeroport del Prat per minimitzar la configuració est |
L'OMSA ens ha informat que en la darrera reunió de la celebrada el passat 4 de desembre, AENA va acceptar modificar la redacció actual de l'AIP (publicació oficial) per tal que es minimitzi l'ús de la configuració est diürna.
- Informació sobre la reunió 46ª de la CSAAB
Per aquest motiu es modificaran els llindars del vent fins els que es manté la configuració oest que passaran de 5 a 10 nusos de vent en cua i de 10 a 25 nusos de vent creuat.
Així doncs, es finalitza amb èxit el llarg camí que hem seguit per aconseguir aquesta modificació:
- Aprovació d'una resolució unànime a la Comissió de Foment del
- Aprovació d'una resolució unànime a la Comissió de Política Territorial del .
- Aprovació d'una resolució unànime a la Comissió de Foment del Senat
![Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema](imagenes_estructura/logo_premsa_cat.gif)
- Espera de la convocatòria d'una reunió de la que és qui té la potestat per acordar fer aquest canvi.
- Enviar un requeriment a la Presidenta d'AENA en aquest sentit
- Els Ajuntaments de Gavà i Castelldefels defensen amb èxit aquest canvi de l'AIP a la on s'aprova gràcies al canvi d'opinió d'AENA.
Recordem que fins que vàrem aconseguir aquest suport unànime dels polítics, AENA era totalment reticent a fer aquest canvi com ho demostra que:
- En la 11ª reunió del GTTR (16 novembre 2006), l'Ajuntament de Gavà ja havia detectat l'elevat ús de la configuració est després del canvi de rol de pistes i proposava mesures per reduir-la (amb el suport de l'Ajuntament de Castelldefels) que AENA va rebutjar.
- En la 12ª reunió del GTTR (6 febrer 2007), l'Ajuntament de Castelldefels proposava precisament el canvi de l'AIP que ara es farà i AENA el va rebutjar
- En la 13ª reunió del GTTR (24 juliol 2007), l'Ajuntament de Castelldefels insisteix de nou en la seva proposta (amb el suport de l'Ajuntament de Gavà) i s'acorda que la proposta s'elevi a la
- El setembre de 2007 es celebra la reunió de la i l'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) demana que es faci aquest canvi a l'AIP i que s'estudiïn les variables que influeixen a l'hora de determinar els canvis de configuracions
- En la recentíssima 14ª reunió del GTTR (16 octubre 2008), AENA exposa un detallat informe sobre quines són les variables que fan canviar d'operativa. L'Ajuntament de Castelldefels hi insisteix de nou i la resposta d'AENA segueix essent negativa.
Per tant, el nostre més sincer agraïment als polítics de tots els colors que ens han ajudat a tirar endavant totes aquestes resolucions i als Ajuntaments de Gavà i Castelldefels per defensar-les en la darrera reunió de la . AENA no cedeix fàcilment, és un gran èxit de tots que té molta feina al darrera. |
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
15 de Desembre de 2008 - El Senat també obliga a AENA a reduir l'impacte acústic de l'aeroport del Prat (Capítol 3) |
Avui us detallem els passos que va seguir la negociació política d'aquesta resolució:
La moció inicial presentada per CiU i defensada per la senadora Montserrat Candini tenia el següent contingut:
![Montserra Candini i Puig (Senadora de CiU a la Comissió de Foment)](DOCS/3pista/politics/Foto_Montserrat_Candini_i_Puig.jpg) |
"La Comissió de Foment insta el Govern a modificar
la normativa relativa a les operacions d'envol i aterratge a l'Aeroport de Barcelona-El Prat per tal de poder mantenir
l'obligatorietat de la utilització de la configuració preferent quan la component de vent sigui inferior o igual a 10 kt en
cua i/o de 25 kt creuat" |
- Moció presentada al Senat (10 d'Octubre de 2008)
ERC va presentar una esmena de substitució que tenia com objectiu ampliar la moció inicial presentada per CiU amb tot el contingut de la resolució aprovada a la Comissió de Foment del . L'esmena era defensada pel senador Pere Muñoz adscrit a l'Entesa Catalana de Progrés.
![Pere Muñoz i Hernàndez (Senador d'ERC a la Comissió de Foment)](DOCS/3pista/politics/Foto_Pere_Munoz_i_Hernandez.jpg) |
"El Senat s'adhereix a la resolució adoptada en el Congrés dels Diputats sobre el mapa estratègic de l'Aeroport de Barcelona-El Prat que va aprovar per unanimitat la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats en sessió del dia 25 de setembre de 2008" |
El PP va presentar una esmena de substitució que tenia el mateix objectiu que l'esmena presentada per ERC: ampliar la moció inicial presentada per CiU amb tot el contingut de la resolució aprovada a la Comissió de Foment del . L'esmena era defensada pel senador Ignacio Burgos. La única diferència amb la resolució aprovada al Congrés feia referència a una puntualització en la reducció de la configuració est, la marquem en color vermell:
![Ignacio Burgos Pérez (Senador del PP a la Comissió de Foment)](DOCS/3pista/politics/Foto_Ignacio_Burgos_Perez.jpg) |
"Instar a AENA i al Ministeri de Foment a mantenir, sense perjudici de la capacitat de l'aeroport i la seguretat de la navegació aèria, l'obligatorietat de la utilització preferent "oest" quan el component del vent sigui inferior o igual a 10kt en cua i/o 25 kt creuat en les operacions d'enlairament i aterratge a l'aeroport de Barcelona-El Prat " |
- Esmena de substitució a la moció (18 d'Octubre de 2008)
El PSOE va acceptar sumar-se a la proposició sempre i quan es detallés encara més el detall de tot allò que podria fer allargar l'ús de la configuració est, defensava el seu posicionament el senador, Aurelio Abreu. Marquem el que van demanar incloure en color vermell:
![Aurelio Abreu Expósito (Senador del PSOE a la Comissió de Foment)](DOCS/3pista/politics/Foto_Aurelio_Abreu_Exposito.jpg) |
"Instar a AENA i al Ministeri de Foment a mantenir, sense perjudici de la capacitat de l'aeroport, i sempre que no existeixin altres condicions meteorològiques (pista mullada amb possible mala acció de frenada, formació de tempestes a l'aeroport o a les seves proximitats, mala visibilitat, cisalladura, ...), l'obligatorietat de la utilització preferent "oest" quan el component del vent sigui inferior o igual a 10kt en cua i/o 25 kt creuat en les operacions d'enlairament i aterratge a l'aeroport de Barcelona-El Prat " |
![Paulino Ramon Corcuera Muguerza (Senador del PNB a la Comissió de Foment)](DOCS/3pista/politics/Foto_Paulino_Ramon_Corcuera_Muguerza.jpg) |
Paulino Corcuera Muguerza del PNB va donar suport a la proposició pactada per la resta de partits |
Finalment, l'esmena transaccional acordada entre tots els partits polítics és la següent en la que hi apareix també un quart punt en la moció que diu: "Informar periòdicament dins de la CSAAB de les diferents iniciatives parlamentàries així com a les administracions locals de tot allò referent al Sistema d'Informació del Soroll (SIR)"
- Esmena transaccional definitiva (18 Novembre 2008)
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
14 de Desembre de 2008 - L'Ajuntament de Gavà reconeix a ERC la dificultat per cobrar les sancions a les prostitutes |
que ERC de Gavà s'havia dirigit per escrit a l'Ajuntament de Gavà explicant que havien realitzat un estudi de les sancions imposades per l'Ajuntament de Gavà per prostitució (problema 17) amb la informació publicada al Butlletí Oficial de la Província de Barcelona en l'any comprès entre l'agost de 2007 i l'agost de 2008.
Havien trobat 161 expedients sancionadors on per desconeixement de la seva residència, no es podia informar de l'obertura de l'expedient a les sancionades. Es podia observar un elevat grau de reincidència en els següents casos:
- 69 expedients sancionadors contra M.C.
- 46 expedients sancionadors contra M.S.
- 14 expedients sancionadors contra J.A.M.E
- 11 expedients sancionadors contra Z.J.
Cadascuna d'aquestes sancions ho era per un import de 150 euros, per tant, en total uns 24.150 euros.
![Prostituta a l'autovia de Castelldefels a l'alçada de Gavà Mar](DOCS/gestio_problemes/problema017-Foto autovia.jpg)
ERC de Gavà feia les següents preguntes a l'Ajuntament de Gavà:
- Aquestes multes, s'acaben realment cobrant, per la via voluntària o executiva, o
bé acaben sense poder-se cobrar, davant la impossibilitat d'aplicar les mesures
executives previstes a la legislació vigent?
- Atesa la gran reincidència en algunes persones objecte de les sancions, considera
el govern local que la política de les multes per vulnerar l'Ordenança és vàlida i
eficaç per fer front al problema?
- Atesa també la gran reincidència observada en algunes persones objecte de les
sancions es pot deduir que la prostitució està exercida per persones fixes i
conegudes. S'ha intentat aplicar-hi alguna actuació de tipus social per posar fi a aquestes activitats que vulneren l'Ordenança? En cas afirmatiu, quina? En cas
negatiu, per què?
- Preguntes a l'Ajuntament de Gavà sobre reincidència en prostitució (17 Setembre 2008)
Avui us oferim la resposta per escrit de l'Equip de Govern (PSC - ICV - EUiA) de l'Ajuntament de Gavà (registre de sortida 11538) reconeixent la dificultat de fer efectives aquestes sancions a les prostitutes, no així als seus clients:
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
13 de Desembre de 2008 - Girades les quotes de socis de l'any 2008 de l'AVV de Gavà Mar |
![Associació de veïns de Gavà Mar](presentacio/logo_entrada_sm.jpg) |
Durant aquesta setmana s'han girat els rebuts corresponents a les quotes de socis de l'AVV de Gavà Mar de l'any 2008.
Enguany, hem reorganitzat aquest tema dins de la nostra Junta Directiva i a més, hem canviat d'entitat bancària, motius pels que s'ha retardat tant aquest gir dels rebuts. L'any 2009 ja girarem els rebuts durant el mes de maig. |
Recordeu que en la , vàrem aprovar una rebaixa molt significativa de les quotes de socis per aquest any 2008 i que podíem assumir gràcies a la reducció dels costos que vàrem pressupostar.
Finalment, i en senyal d'agraïment a tots aquells socis individuals que ens són fidels, hem rebaixat encara més la seva quota per l'any 2008 deixant-la només en 10 euros. El proper any ja serà de 20 euros tal i com es va acordar a l'Assemblea General.
Infinites gràcies a tots aquells que sou socis de l'AVV de Gavà Mar. Gràcies a vosaltres és possible aquesta pàgina web, són possibles les activitats i cursos que es desenvolupen al , són possibles els centenars de gestions que es realitzen tant pel tema de l'aeroport com per la resta de problemes del barri, és possible seguir endavant amb la querella criminal, és possible encarregar un estudi històric sobre Gavà Mar, ...
Si encara no sou socis individuals o comunitaris, podeu contactar amb nosaltres: av @ gavamar . com
|
|
Comparteix a
![Meneame](imagenes/comp_meneame.gif) |
12 de Desembre de 2008 - Més informació sobre la inauguració oficial del nou CEIP Gavà Mar |
us oferíem el vídeo emès al Telenotícies de Gavà Televisió el passat 19 de novembre sobre la inauguració oficial del nou que va comptar amb la presència del Conseller d'Educació (Ernest Maragall) i de l'Alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) i on l'Associació de veïns de Gavà Mar també hi va ser present.
Avui us oferim la informació que el Departament d'Educació va publicar a la seva web així com una imatge d'aquesta inauguració on es pot veure el Director de l'Escola, el Conseller d'Educació i l'Alcalde de Gavà:
![Informació sobre el nou CEIP Gavà Mar publicada a la web del Departament d'Educació](DOCS/gestio_problemes/problema077-20081119 Inauguracio CEIP Gava Mar 00.jpg)
![Imatge de la inauguració oficial del CEIP Gavà Mar on es veu el Director de l'escola (Miquel Zurriaga), el Conseller d'Educació (Ernest Maragall) i l'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) (19 de novembre de 2008)](DOCS/gestio_problemes/problema077-20081119 Inauguracio CEIP Gava Mar 01.jpg)
|
|
|