El passat 6 de febrer fèiem una primera anàlisi comparativa entre l'ús de la configuració est en els dos primers anys des de la posada en servei de les noves configuracions de pistes segregades a l'aeroport del Prat. Llavors us informàvem que el mes de Gener de 2008 s'havia registrat un 0% d'ús de la configuració est diürna per primera vegada des de que seguim diàriament l'operativa de l'aeroport del Prat.
Avui ampliem aquesta comparativa de tres a cinc mesos que són aquells mesos pels que tenim les dades completes dels dos primers anys d'ús de les noves configuracions de l'aeroport del Prat.
En color blau: període (novembre 2006 - març 2007) i en color rosa: període (novembre 2007 - març 2008).
Font: Elaboració pròpia a partir dels canvis de configuracions de l'aeroport proporcionats per l'OMSA
Podeu fàcilment comprovar com l'ús de la configuració est durant l'any actual està essent inferior tots els mesos a l'ús de l'any anterior però veureu clarament com el comportament del mes de febrer de 2008 ha sigut una excepció i de tal mesura que ha desajustat tota la bona tendència que hi havia. El mes de març de 2008 s'ha tornat a la tendència anterior.
Però, en global, podem concloure que mentre l'any anterior, durant aquests 5 mesos, l'ús de la configuració est diürna es situava en el 17,35% durant aquest any el seu ús ja ha baixat fins el 16,81% que es tradueix en 7'5 dies complets menys d'ús de la configuració est durant aquest cinc mesos.
Creiem que la tendència és bona encara que no suficient. Confiem que les dades del mes d'abril siguin aquest any també millors, recordem que el mes d'abril de l'any passat es va registrar un espectacular ús del 61,24%. |
.jpg)
){kind=link}