Recordareu que a l'antic càmping "La Ballena Alegre" al terme municipal de Viladecans, a l'alçada de l'espigó, a tocar del càmping "3 Estrellas" que ja és Gavà Mar hi ha instal·lat un sonòmetre d'AENA operatiu des del passat gener.
![Ubicació del nou sonòmetre d'AENA a l'antic càmping "La Ballena Alegre" al costat de Gavà Mar](DOCS/noticies/sonometres/sonometre La Ballena Alegre - ubicacio.jpg)
El passat 11 de febrer us informàvem detalladament que repassant les dades que oferia la web d'AENA d'aquest nou sonòmetre, havíem pogut comprovar com les nits del 10 a l'11 de gener i del 15 al 16 de gener de 2008, amb l'aeroport del Prat operant en configuració OEST durant ambdues nits i per tant realitzant el gir cap el mar, la mitjana del LEQ nit (avió) de les dues nits i estem parlant de mitjanes (no de valors màxims) i exclusivament del soroll dels avions (eliminades altres fonts de sorolls) superaven els 55dB màxims que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari nocturn.
Doncs, ara ja són disponibles les dades del mes de febrer i hem comprovat que també en dues nits més es supera el valor nocturn màxim i, a més, la nit del 26 al 27 de febrer s'arriba fins als 56,5dB en bona part deguts al terrible soroll que aquella matinada va fer un avió al voltant de les 6:15h i que va despertar a molta gent.
La paciència s'esgota en aquest tema, l'horari nocturn té una extrema sensibilitat. AENA hauria d'acceptar d'una vegada per totes millorar la redacció del gir en el proper GTTR i hauria d'incidir més en assegurar el compliment del gir.
![Dades del sonòmetre d'AENA ubicat a l'antic càmping La Ballena Alegre (molt a prop de Gavà Mar) que demostren el gran impacte nocturn que té el gir des de la tercera pista de l'aeroport del Prat (Febrer de 2008)](DOCS/noticies/sonometres/200802 sonometre AENA Ballena Alegre.jpg)
Font: web d'AENA
|