El Director General d'IBERIA (Enrique Donaire) ha pres el relleu al President d'IBERIA (Fernando Conte) en la seva particular croada a favor de les pistes independents a l'aeroport del Prat. Recordem que la seva companyia està en venda i disminueix espectacularment la seva presència a l'aeroport del Prat en favor de Clickair.

Encara i així, el senyor Donaire no ha dubtat en afirmar el següent a Boston:

"La mayor dificultad del aeropuerto de Barcelona reside en su eficiencia. Los 2.000 millones de euros que se destinaron de inversión para duplicar la capacidad del aeropuerto no han conseguido que se operen 90 movimientos como se estimó en un principio. Según están, serán 70 movimientos los que se puedan operar y eso repercute en los planes de compra de aviones de las aerolíneas, que ahora hay que estudiar."

"A Iberia le da igual quién gestione los aeropuertos pero Iberia será BELIGERANTE en cómo se gestionan los aeródromos en lo que tiene que ver con los costes que pagan y las inversiones que se proyectan. Si se va a construir tienen que preguntar a las aerolíneas porque son las que pagan."

Deixar entreveure que amb pistes segregades només es poden operar 70 moviments/hora sabent que no és cert hauria de rebre una resposta contundent dels 7 Ajuntaments que defensen l'operativa segregada. Nosaltres ja vàrem contestar als màxims dirigents d'Iberia fa un temps amb un comunicat de premsa.

Entenem que ara ho haurien de fer els Ajuntaments perquè aquesta pressió cada vegada va a més. Si ningú els frena, aviat acabaran convencent a l'opinió pública de les seves mentides. Ja ho venim avisant de fa molt temps.