El 20 de novembre de 2004, la premsa anunciava que la Fiscalia de Medi Ambient havia obert d'ofici diligències per investigar si AENA cometia un delicte continuat de contaminació acústica i contra la salut pública.

- Fiscalia investiga sorolls (Vídeo) (20 de Novembre de 2004)

	Un any després, els Mossos d'Esquadra han finalitzat les diligències prèvies i les conclusions són contundents:
Es dona per acreditat que AENA és responsable d’un delicte contra els Recursos Naturals i el Medi Ambient, tipificat en l’article 325 del codi penal, amb una presumpta vulneració dels següents drets: el dret a gaudir d’un medi ambient adequat pel desenvolupament de les persones, el dret a la protecció de la salut, el dret a la intimitat i el dret al benestar i a la qualitat de vida dels ciutadans de Gavà Mar.

Exemples de la documentació que justifica aquestes contundents conclusions:

- Fotografies d’aproximacions d’avions abans d’aterrar per la tercera pista

- Els Mossos han fet mesuraments acústics i els resultats no concorden amb la informació facilitada per AENA

En el moment de redactar la DIA, s’havia de transcriure l’estudi d’impacte ambiental que tenia 97 pàgines, AENA va eliminar les darreres 31 pàgines on s’advertia clarament de les conseqüències sobre Gavà Mar de la construcció de la tercera pista.

Part de les conclusions dels informes mèdics realitzats a Gavà Mar: