 |
Avui es posa en marxa la nova configuració de pistes a l’aeroport del Prat de Barcelona. Han estat més de dos anys patint una contaminació acústica molt severa que es podia haver evitat si des de l’any 1997, les diferents Administracions i AENA haguessin volgut escoltar i estudiar les propostes que els tècnics de l'AVV de Gavà Mar van anar fent primer per una millor ubicació de la tercera pista i després per una operativa mediambientalment molt millor una vegada decidida la ubicació actual d’aquesta pista: |
Des de l’AVV de Gavà Mar volem fer palesa la nostra satisfacció després d’anys de treballar per poder minimitzar el soroll i el perill al Baix Llobregat, i amb un convenciment total de les nostres reivindicacions.
La mesura es consolida després de gairebé un any d’obres a les pistes per dur a terme dos "by pass", per connectar les terminals actuals amb la tercera pista sense creuar la pista principal.
 |
Aquesta proposta s’ha dut a terme gràcies a les aportacions dels tècnics de l’AVV de Gavà Mar dins del Grup Tècnic de la CSSAB, després d’una constant i sistemàtica queixa a les autoritats, empreses i parts afectades. D’interposar una querella criminal al jutjat de El Prat nº 4 . Després d’infinites gestions amb als diferents representants dels partits polítics a tots els nivells (local, Parlament, Senat i Congrés), comunicats de premsa, mobilitzacions, etc...i sobretot amb l’evidència de les tres proves sonomètriques efectuades al barri , del contundent informe dels Mossos d’Esquadra a petició de la Fiscalia de Medi Ambient, que demana el tancament de la tercera pista, les declaracions de la Ministra de Medi Ambient en suport nostre, el suport del Defensor del Pueblo i un llarg etcètera. |
Tot i la nostra satisfacció per la posada en funcionament de la nova configuració de vols que minimitzarà l’impacte acústic a tot el Baix Llobregat, volem recalcar que la nostra lluita no ha acabat i no acabarà fins que tant AENA com les diferents administracions es comprometin a utilitzar INDEFINIDAMENT les pistes actuals de l’aeroport del Prat de manera segregada. Ens sembla del tot intolerable que aquestes noves rutes tinguin una vigència inicial de només dos anys. Reclamem tant a les Administracions com a AENA el compromís de buscar una solució definitiva i permanent basada en la nova operativa que s’inicia avui. |
) |
