Probablement, el motiu del sobrevol de tot el nucli urbà del Prat a baixa alçada fou que estant operant l'aeroport del Prat amb la configuració nocturna preferent, un avió s'aproximaria a l'aeroport des del mar cap a la pista transversal, però que davant de la forta tempesta faria un aterratge frustrat i s'enlairaria de nou i en la seva trajectòria, sobrevolaria a baixíssima alçada tot el nucli històric del Prat.
Recordem que el Prat de Llobregat va aconseguir ja fa molts anys que des de l'aeroport del Prat no es produissin enlairaments per la pista transversal en direcció al seu nucli urbà i que només es produissin en direcció cap el mar.
Esperem que aquest problema puntual no reobri el debat sobre la configuració nocturna preferent (mediambientalment molt beneficiosa). |