20 de Maig de 2008 - L'impacte del gir dels avions per la 3ª pista segueix superant el límit de la DIA en horari nocturn |
Recordareu que a l'antic càmping "La Ballena Alegre" al terme municipal de Viladecans, a l'alçada de l'espigó, a tocar del càmping "3 Estrellas" que ja és Gavà Mar hi ha instal·lat un sonòmetre d'AENA operatiu des del passat gener. Doncs, per QUART mes consecutiu, hem detectat tres nits en les que el LEQ nit (avió), i estem parlant de mitjanes (no de valors màxims) i exclusivament del soroll dels avions (eliminades altres fonts de sorolls) superaven els 55dB màxims que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari nocturn. Com que l'horari nocturn té una extrema sensibilitat, no hauria d'haver excuses perquè AENA accepti millorar la redacció del gir així com assegurar el seu correcte compliment. Quatre mesos seguits amb aquests valors nocturns haurien de ser suficients per demostrar que aquest fet no és una excepció sinó que és un fet habitual i que, per tant, cal prendre mesures (reducció de l'alçada inicial del gir i compliment de la trajectòria del gir) per minimitzar-lo: Font: web d'AENA Podeu tornar a visualitzar les dades d'aquest sonòmetre corresponents als mesos de gener, febrer i març |