4 Juny 2009 - L'AVV de Gavà Mar envia un requeriment al nou President d'AENA per la convocatòria de la CSAAB

La paciència se'ns esgota. Hi ha dos temes de vital importància a l'aire des de fa molt temps. Per un costat tenim el canvi de la redacció de l'AIP en allò referent a la configuració est. Com bé recordareu, aquest és un tema en el que AENA s'oposava reiteradament a les demandes que els Ajuntaments de Gavà i Castelldefels feien al GTTR. Nosaltres vàrem aconseguir que el tema es mogués políticament i que s'aprovés al Congrés, Parlament i Senat, desencallant així el tema. Per rematar-ho, vàrem enviar un requeriment a la llavors recent nomenada Presidenta d'AENA (Encarnación Vivanco) demanant-li que aprofités una reunió que hi havia convocada de la CSAAB per aprovar aquest tema.

La Presidenta d'AENA ens va respondre confirmant-nos que a la reunió de la CSAAB es tractaria el tema i que en la següent reunió del GTTR, AENA presentaria el text tècnic pel seu consens per part dels integrants del GTTR.
Així va ser: el 4 de Desembre de 2008 es celebrava la reunió de la CSAAB i posteriorment, el 31 de Gener de 2009 es celebrava la reunió del GTTR on s'acordava elevar el text tècnic per a la seva aprovació a la CSAAB.

A més, en aquella reunió del GTTR, AENA informava als Ajuntaments dels resultats dels estudis de capacitat que determinaven que l'aeroport podria seguir operant amb pistes segregades de manera definitiva però calia que la CSSAB en fes l'aprovació formal

A dia d'avui, 6 mesos després d'aquella reunió de la CSAAB del soroll i 4 mesos després de la posterior reunió del GTTR, encara no s'ha celebrat (ni tan sols convocat) la reunió de la CSAAB. Fet del tot inacceptable.

També recordareu com el 20 de Febrer de 2009, els set alcaldes de l'entorn de l'aeroport de Barcelona-El Prat (liderats per l'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera) es reunien a Madrid amb la Presidenta d'AENA i li demanaven la convocatòria d'una reunió de la CSAAB extraordinària per aprovar la perpetuïtat de les pistes segregades a l'aeroport de Barcelona-El Prat. Però, la remodelació ministerial posterior que va dur al Ministeri de Foment a José Blanco enlloc de Magdalena Álvarez, va comportar el nomenament d'un nou President d'AENA: Juan Ignacio Lema Devesa Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema substituint Encarnación Vicanco i deixant en suspens totes les gestions realitzades.

Per tant, en aquest punt, hem mogut fitxa de nou i hem enviat un requeriment al nou President d'AENA sol·licitant la convocatòria d'una reunió de la CSAAB del soroll amb almenys dos punts a l'ordre del dia (la perpetuïtat de les pistes segregades i el canvi de la redacció de la configuració est):

Requeriment de l'AVV de Gavà Mar al President d'AENA (Juan Ignacio Lema Devesa) perquè es conviqui una reunió de la CSAAB per aprovar la perpetuïtat de les pistes segregades a l'aeroport de Barcelona-El Prat així com el canvi de la redacció de l'AIP per minimitzar l'ús de la configuració est (31 de Maig de 2009)

Informació relacionada: