11 de Desembre de 2009 - Entre tots hem aturat una modificació salvatge de la 'Llei de Navegació Aèria' (Capítol 4) |
Avui intentarem completar la informació sobre l'intent fallit del PSOE per modificar la Llei de Navegació Aèria al Senat perquè ens hem de centrar en explicar-vos i treballar a fons en la nova i intensa batalla que es presenta al Congrés dels Diputats pel mateix tema. El Ministeri de Foment intenta que tinguem el 'deure' de suportar la navegació aèria que els hi vingui a ells de gust (amb les infraestructures que ara hi ha i les que els hi vingui en gust de construir en el futur), per tant, de què serveix la Constitució? de què serveix l'Estat de Dret amb la seva separació de poders? de què serveix la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA)?, de què serveix la CSAAB? de què serveix el GTTR? ... perquè hem estat treballant durant tants anys? ...
El 2 de desembre de 2009, CiU de Castelldefels emetia el següent comunicat explicant que CiU havia promogut un front comú al Senat contra l'esmena del PSOE per modificar la Llei de Navegació Aèria i que havia aconseguit la retirada de l'esmena:
El mateix dia, l'Ajuntament de Castelldefels emetia la següent nota de premsa explicant que l'Ajuntament estava satisfet per la retirada de l'esmena de modificació de la Llei de Navegació Aèria al Senat:
El 3 de desembre de 2009, el PP de Gavà emetia la següent contundent nota de premsa explicant que el PP havia obligat als socialistes a retirar una esmena que suposava un atac als veïns de Gavà Mar, reconeixent la llarga feina feta per aquesta associació de veïns que podia quedar en un no res amb la modificació que es volia fer de la Llei de Navegació Aèria:
El mateix dia, ICV-EUiA de Gavà emetia la següent nota de premsa considerant positiva la retirada de l'esmena socialista per modificar la Llei de Navegació Aèria:
|