El passat 20 de novembre de 2011, aterrava a l'aeroport de Barcelona-El Prat, un avió Boeing 747-8F de la companyia Cargolux, sent la primera vegada que aquest avió operava a un aeroport de la xarxa d'AENA que ho celebrava, enviant una fotonotícia als mitjans de comunicació amb les següents imatges:

Del que no informava la fotonotícia d'AENA és de l'impacte acústic que l'operativa d'aquest avió suposa sobre el territori. L'avió va aterrar a l'aeroport de Barcelona-El Prat procedent de Hong Kong a les 18h (moment en el que s'estava aplicant configuració est i, per tant, va aterrar a la pista principal aproximant-se des del Garraf) i es va enlairar a les 19:40h amb destinació Luxemburg (també en configuració est, per tant, enlairant-se cap el Port).

Així doncs, de les dues operacions que va realitzar, us oferim la seqüència de la única que va impactar sobre el nostre territori l'impacte que va suposar en el seu aterratge, gràcies a l'eina Webtrak d'AENA:

L'avió entra des del mar per la balisa ubicada a la platja de Castelldelfels: 81 dB

L'avió arriba a Gavà Mar, a l'escola Bon Soleil ubicada al Camí de la Pava: 81 dB
El sonòmetre del Centre Cívic de Gavà Mar (molt allunyat de la trajectòria) ja dóna 66 dB:

El sonòmetre del Centre Cívic de Gavà Mar arriba a 70 dB malgrat la distància que el separa de la trajectòria del vol: