| ||||||||
El 30 de setembre de 2004, es posava en servei la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat sense haver complert tots els requeriments que havia fixat prèviament la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) de l'ampliació de l'aeroport. Allò va suposar un impacte gravíssim en la qualitat de vida dels gavamarencs que va generar una indignació ciutadana impressionant.
La querella va passar del Jutjat del Prat al Jutjat de Gavà on hi declarava la presidenta de l'AVV de Gavà Mar. A més, els Mossos d'Esquadra entregaven un informe molt contudent a petició de la Fiscalia de Medi Ambient.
Aquests imputats van aconseguir declarar per videoconferència el 18 de juliol de 2007. Pocs mesos més tard, el Jutjat del Prat decidia arxivar provisionalment la querella criminal. Ens hi vam oposar i la Fiscalia va fer el mateix. L'1 de juliol de 2008, l'Audiència de Barcelona (instància superior) reobria el cas que tornava al Jutjat del Prat que encarregava que es practiquessin noves diligències. Una vegada finalitzades les diligències, el Jutjat del Prat tornava a arxivar la querella criminal. Decisió que tornàvem a recórrer i que novament rectificava l'Audiència de Barcelona l'1 de març de 2010 (fa just 2 anys) Finalment, els 3 imputats inicials s'incrementaven en 2:
Recentment, el 19 d'abril de 2012, el Jutjat número 3 del Prat de Llobregat ha dictat el següent aute d'obertura de judici oral pel que encara no hi ha ni data ni seu - Aute del Jutjat núm.3 del Prat (19 d'Abril de 2012) |
||||||||