La querella criminal interposada per la posada en servei de la tercera pista segueix el seu camí: Hi haurà judici
- 29 d'Abril de 2012 -

El 30 de setembre de 2004, es posava en servei la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat sense haver complert tots els requeriments que havia fixat prèviament la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) de l'ampliació de l'aeroport.

Allò va suposar un impacte gravíssim en la qualitat de vida dels gavamarencs que va generar una indignació ciutadana impressionant.

Sobrevol de l'edifici Bermar Park de Gavà Mar en una aproximació per aterrar a la tercera pista de l'aeroport del Prat Sobrevol de l'edifici Bermar Park de Gavà Mar en una aproximació per aterrar a la tercera pista de l'aeroport del Prat


Entre els molts camins que es van emprendre llavors per solucionar el problema, un d'ells va ser la interposició d'una querella criminal contra els responsables d'aquesta posada en servei de la tercera pista el març de 2005 (fa 7 anys).

La querella va passar del Jutjat del Prat al Jutjat de Gavà on hi declarava la presidenta de l'AVV de Gavà Mar. A més, els Mossos d'Esquadra entregaven un informe molt contudent Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema a petició de la Fiscalia de Medi Ambient.

Extracte de l'informe dels Mossos d'Esquadra sobre la contaminació acústica soferta a Gavà Mar després de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracte de l'informe dels Mossos d'Esquadra sobre la contaminació acústica soferta a Gavà Mar després de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracte de l'informe dels Mossos d'Esquadra sobre la contaminació acústica soferta a Gavà Mar després de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracte de l'informe dels Mossos d'Esquadra sobre la contaminació acústica soferta a Gavà Mar després de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracte de l'informe dels Mossos d'Esquadra sobre la contaminació acústica soferta a Gavà Mar després de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat Extracte de l'informe dels Mossos d'Esquadra sobre la contaminació acústica soferta a Gavà Mar després de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat


El novembre de 2006 es coneixien els noms dels tres primers imputats en la querella criminal:

  • Jaime Alejandre: Director General de Calidad Ambiental del Ministeri de Medi Ambient
  • Manuel Bautista: Director General d'Aviació Civil del Ministeri de Foment
  • Manuel Azuaga: President d'AENA

Aquests imputats van aconseguir declarar per videoconferència el 18 de juliol de 2007. Pocs mesos més tard, el Jutjat del Prat decidia arxivar provisionalment la querella criminal. Ens hi vam oposar i la Fiscalia va fer el mateix. L'1 de juliol de 2008, l'Audiència de Barcelona (instància superior) reobria el cas que tornava al Jutjat del Prat que encarregava que es practiquessin noves diligències.

Una vegada finalitzades les diligències, el Jutjat del Prat tornava a arxivar la querella criminal. Decisió que tornàvem a recórrer i que novament rectificava l'Audiència de Barcelona l'1 de març de 2010 (fa just 2 anys)

Finalment, els 3 imputats inicials s'incrementaven en 2:

  • Francisco Javier Montoro Chiner: Director de l'Àrea de Gestió Urbanística i Ambiental de les obres d'ampliació de l'aeroport de Barcelona
  • Francisco Gutiérrez Fernández: Director de l'Oficina Executiva del Pla Barcelona

Recentment, el 19 d'abril de 2012, el Jutjat número 3 del Prat de Llobregat ha dictat el següent aute d'obertura de judici oral pel que encara no hi ha ni data ni seu Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema

Aute del Jutjat número 3 del Prat ordenant l'obertura de judici oral per la querella criminal presentada contra els reponsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat (19 d'Abril de 2012) - Aute del Jutjat núm.3 del Prat (19 d'Abril de 2012)


Notícia publicada al diari EL MUNDO sobre la decisió del Jutjat del Prat de que s'obri judici per la querella criminal interposada contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat (27 Abril 2012)