El passat 10 de maig de 2012, l'Ajuntament de Gavà va emetre una contundent nota de premsa informant d'una situació que nosaltres fa molt temps que denunciem i que s'ha convertit en una autèntica presa de pèl per part del conglomerat Ministeri de Foment-AENA-Pla Barcelona.

L'actual ampliació de l'aeroport de Barcelona-El Prat compresa dins del conegut com 'Pla Barcelona' portava associada una 'Declaració d'Impacte Ambiental (DIA)' i aquesta DIA, entre altres qüestions, obligava a la creació d'una comissió de seguiment d'aquestes obres (CSAAB) i d'una específica pels temes del soroll (CSAAB del soroll) i li atorgava moltes competències.

Aquesta CSAAB del soroll es va crear l'any 2002 i l'Ordre Ministerial que la regula va ser signada per Mariano Rajoy (actual president del Govern Espanyol) i és el lloc on s'ha decidit la configuració preferent de les pistes (oest), i les empremtes sonores de cadascun dels escenaris que havia fixat l'Estudi d'impacte ambiental previ. Cal tenir en compte que cada escenari es simulava amb una operativa determinada de pistes i que hi ha escenaris futurs aprovats amb el sistema de pistes independents que implicarien la fi del que actualment coneixem com Gavà Mar i Castelldefels platja. La nostra qualitat de vida s'enfonsaria completament.

Posteriorment, es va crear el GTTR, un grup de treball tècnic que depèn de la CSAAB del soroll però que no té cap definició ni regulació legal.

Quina és la política d'AENA des de fa ja molts anys?

Doncs, que la CSAAB del soroll (que és qui legalment pot prendre decisions) no es reuneixi i en el seu lloc, es reuneixi el GTTR que no en pot prendre cap (si no és per unanimitat), així doncs, els Ajuntaments (i de retruc, nosaltres) ens trobem totalment impotents davant de la gestió d'AENA, serveixi com exemple les obres que s'han realitzat a la pista transversal i que han suposat el seu tancament durant quasi un any, obres que no han passat per la CSAAB del soroll sinó només pel GTTR on els Ajuntaments només han pogut demanar 'almoina' a AENA.

El fet encara és més greu perquè el Congrés dels Diputats va aprovar per unanimitat fa quasi 3 anys que la 'CSAAB del soroll' es reunís un mínim de 3 vegades cada any i AENA ha estat més de 2 anys i mig sense convocar-la.

AENA (i el Ministeri de Foment) es riuen del sistema, es riuen de tots nosaltres, són Jutge i part (és el que venim dient des de la creació d'aquesta associació de veïns) i tracten als Ajuntaments (i a nosaltres de retruc) amb una prepotència total. No és res nou per nosaltres. Ho venim dient des del minut zero. Almenys ara el nostre Ajuntament ho té tan clar com nosaltres. El futur a mig termini es preveu força complicat.

Aquesta és la nota de premsa que ha emès l'Ajuntament de Gavà: