PROPOSICIONS NO DE LLEI PRESENTADES AL CONGRÉS DELS DIPUTATS PER DEFENSAR L'OPERATIVA DE L'AEROPORT AMB
PISTES SEGREGADES
 |
||
En aquesta lluita, teníem l'experiència del passat.
Després de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat, la única manera amb la que vàrem aconseguir que AENA estudiés la nostra proposta global d'utilització de pistes va ser l'aprovació unànime d'una resolució al Congrés dels Diputats (ja que les competències en aquest tema són estatals).
Així, doncs l'AVV de Gavà Mar va iniciar una vegada més el llarg recorregut que porta des de les converses amb els diferents partits polítics fins a la presentació de proposicions no de Llei al Congrés dels Diputats per intentar garantir el funcionament de l'aeroport del Prat amb pistes segregades més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud de l'aeroport del Prat.
La primera proposició no de Llei es presenta al Congrés dels Diputats per ERC el 27 de febrer de 2006, la proposició sorgeix d'una reunió de la Junta de l'AVV de Gavà Mar amb el Diputat al Parlament de Catalunya per ERC, Oriol Amorós el 12 de gener de 2006 celebrada al Centre Cívic de Gavà Mar.
 |
 |
 |
 |
La proposició que inicialment s'anava a presentar al Parlament de Catalunya es decideix finalment traslladar al Congrés dels Diputats al ser allà on actualment estan les competències en aquesta matèria. El Diputat d'ERC, Joan Tardà lidera la iniciativa com ja ho va fer l'any 2004 amb la proposició no de Llei que va acabar obligant a AENA a estudiar la nostra proposta operativa.
La proposició és assignada a la Comissió de Foment i Vivenda el 14 de març de 2006. El seu expedient és el 161/001505
- Proposició no de Llei d'ERC al Congrés
dels Diputats per les Segregades
A principis de l'any 2007, ERC-Gavà manté el seu compromís amb les pistes segregades, mentre continua pendent de designació de data per discussió i votació.
 |
El 16 d'abril de 2007, Joan Tardà (diputat d'ERC al Congrés dels Diputats) visita Gavà Mar i en una reunió amb la Junta de l'AVV de Gavà Mar al Centre Cívic de Gavà Mar, ens informa que espera poder discutir aquesta proposició no de llei el proper mes de juny a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats, després de les eleccions municipals. |
El 31 de maig de 2007, ERC-Gavà informa que la proposició no de Llei es discutirà i es votarà el proper 13 de juny de 2007 a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats:
- Nota de premsa anunciant la votació de les pistes segregades (31 Maig 2007)
 |
La segona proposició no de Llei és presentada al Congrés dels Diputats per CiU el 22 de maig de 2007 després d'una visita del Diputat de CiU al Congrés, Josep Sànchez Llibre, a Gavà Mar en la que es reuneix amb la Junta de l'AVV de Gavà Mar al Restaurant El Torreón de Gavà Mar en plena campanya electoral per a les eleccions municipals. |
 |
|
El seu expedient és el 161/002310, i és assignada a la Comissió de Foment i Vivenda des de l'1 de juny de 2007. Al tractar-se del mateix tema que la proposició d'ERC es tractaran totes dues conjuntament.
- Proposició no de Llei de CiU al Congrés
dels Diputats per les segregades
El 13 de juny de 2007 després de molt temps esperant aquest dia, les dues proposicions no de Llei per garantir les continuïtat de les pistes segregades més enllà de la posada en servei de la nova terminal s'havien de votar i el canvi ha sigut monumental, del que defensaven les dues proposicions originals (pistes segregades) al que s'ha acabat aprovant hi ha un abisme. |
||||||
|
||||||
| El vespre del dia anterior a la votació, el PSOE presenta la següent esmena per substituir completament les proposicions anteriors: | ||||||
 |
||||||
|
Fins altes hores de la matinada i durant el mateix matí de la votació hem estat fent gestions perquè les dues proposicions inicials (ERC i CiU) sortissin aprovades perquè feien referència a les pistes segregades. Comptaven amb el suport del PP, CiU, ERC i ICV-IU. Doncs, una vegada reunida la Comissió de Foment, la proposició que finalment s'ha aprovat sense el vot d'ICV-IU (que s'ha negat a votar res que no inclogués les pistes segregades) és exactament la que proposava el PSOE amb una lleugera millora: |
||||||
 |
||||||
|
Però, on estan les paraules "PISTES SEGREGADES" que contenien les dues proposicions originals ? Per què s'aprova una proposició ambigua enlloc d'un text clar com el de les proposicions originals? |
||||||
 - Discussió completa de les proposicions al Congrés dels Diputats (13 Juny 2007) |
||||||
Contrastant amb la nostra GRAN DECEPCIÓ, els partits polítics mostren la seva satisfacció : |
| - Nota de premsa del grup d'ERC al Congrés dels Diputats (13 Juny 2007) |
| - Nota de premsa del grup de CiU al Congrés dels Diputats (13 Juny 2007) |
 - Nota de premsa del grup del PSOE al Congrés dels Diputats (13 Juny 2007) |
| Excepte ICV-IU que va votar en contra: |
|
|
Notícia publicada al número 46 de la publicació L'ERAMPRUNYÀ (Juny de 2007)
Notícia publicada al número 47 de la publicació L'ERAMPRUNYÀ (Juliol de 2007)
La tercera proposició no de Llei és presentada al Congrés dels Diputats pel PP el 28 de maig de 2008. El seu expedient és el 161/000161 i des del 3 de juny de 2009 està assignada a la Comissió de Foment pendent de discussió i votació:
- Proposició no de Llei del PP al Congrés
dels Diputats per les Segregades