CAPÍTULO 19 - PUESTA EN SERVICIO DE LA TERCERA PISTA Y DESASTRE TOTAL EN GAVÀ MAR

19) El 30 de septiembre de 2004 entra en servicio la tercera pista y DESASTRE TOTAL en Gavà Mar

En esta imagen se puede observar la laguna de la Ricarda y la nueva tercera pista del aeropuerto de Barcelona, al fondo a muy corta distancia y en línea recta con esta nueva pista: Gavà Mar

La puesta en servicio de esta nueva pista supone abandonar la operativa histórica tradicional del aeropuerto:

para pasar a utilizar la siguiente operativa donde se puede observar perfectamente como en configuración ESTE (aterrizajes por la tercera pista 07R) se sobrevuela una zona de Gavà Mar que nunca antes había sido sobrevolada por aviones.

En esta otra imagen, tomada desde la cabina de un avión que se dispone a aterrizar en la nueva tercera pista, se observa claramente como el avión se dispone a sobrevolar Gavà Mar

El resultado final: los aviones sobrevuelan Gavà Mar a baja altura provocando un ruido atronador y una gran sensación de peligro

... y a medida que se acercan al aeropuerto, la altura es ... mínima ...

y el ruido es ... atronador ... los siguientes vídeos no dejan ninguna duda al respecto...

97dB.wmv (1855 kb)	102dB.wmv (1892 kb)	106dB.wmv (1841 kb)