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| 10 de Julio de 2007 - Con que sólo falte un pilón, los incívicos aprovechan para aparcar en cualquier lugar |
El pasado domingo, 8 de julio, a las 19:30h de la tarde, la ausencia de un único pilón (en la parte derecha de la fotografía) permitió a algunos incívicos aparcar dentro del paseo marítimo de Gavà Mar (como ya pasó los años 2005 y 2006).
A esa hora había sitio para aparcar de sobras en Gavà Mar, pero siempre es más fácil aparcar cerca de la playa, incluso en doble fila si ningún pilón te lo impide.
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| Los coches estaban multados pero no retirados por la grúa con lo que inmediatamente después de la realización de esta fotografía, comprobábamos con sorpresa como otro coche aparcaba detrás del coche blanco, parece claro que la multa no tiene un gran efecto disuasivo para algunos incívicos. |
| Con esta fotografía, lo que pretendemos una vez más es que quede clara la importancia de los pilones en Gavà Mar, por esto reclamamos que se pongan más, no porque sí, sino porque sin ellos la situación sería insostenible observando esta fotografía de las 19:30h de la tarde de un domingo. |
| Si tenéis fotos de vuestra calle invadida por los incívicos y las queréis compartir en la web, enviad las fotografías a problemes@gavamar.com y nadie podrá negar la realidad. |
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| 5 de Julio de 2007 - Recordatorio: Podéis apuntaros a la DEMANDA POR DAÑOS Y PERJUICIOS |
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En la pasada Asamblea de la AVV de Gavà Mar, nuestro abogado David Jurado os informó de la posibilidad de presentar una reclamación judicial de indemnización por daños y perjuicios por los 2 años sufridos desde la puesta en servicio de la tercera pista (30/9/2004) del aeropuerto del Prat hasta el cambio de rol de las pistas (26/10/2006).
Para que esta reclamación judicial pueda ser factible, sería necesario que una cifra importante de personas se apuntara. Para hacerlo, hay que enviar un mail a: querella@gavamar.com indicando vuestre nombre, dirección, mail, teléfono e indicando si os entrevistaron los Mossos para la querella criminal. Pasado un tiempo prudencial, David se pondrá en contacto con vosotros. |
| Aprovechamos para haceros saber que la declaración de los 3 imputados en la querella criminal será finalmente por videoconferencia desde Madrid y no presencialmente en el Juzgado del Prat como habría sido en el caso de cualquier persona de a pie. No es una buena señal. |
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| 4 de Julio de 2007 - El alcalde de Gavà ( Joaquim Balsera) llevará personalmente todo el tema del aeropuerto |
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El 30 de septiembre de 2004, entró en servicio de la tercera pista del aeropuerto del Prat provocando graves molestias a los vecinos de Gavà Mar y un auténtico terremoto social, político y judicial. El entonces alcalde de Gavà, Dídac Pestaña, crear la figura del Comisionado para los Asuntos relacionados con el aeropuerto y Manuel Maniega fue la persona escogida para desanrrollar esta función el 17 de noviembre de 2004. |
| Además, se creaba la CARAB (Comisión para Asuntos Relacionados con el Aeropuerto de Barcelona) donde el Ayuntamiento de Gavà tenía que exponer a los partidos políticos y asociaciones de vecinos de Gavà Mar, las gestiones realizadas y facilitar toda la información al respecto. La CARAB pasó a ser responsabilidad también de Manuel Maniega. |
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El 10 de junio de 2005, Joaquim Balsera fue escogido por el pleno, alcalde de Gavà en sustitución de Dídac Pestaña quien renunciaba después de 20 años en el cargo. En las reestructuraciones realizadas en el organigrama del Ayuntamiento no se produjo ningún cambio en la figura del Comisionado. En el curso final del mandato, Joaquim Balsera creó la OMSA (Oficina Municipal de Seguimiento del Aeropuerto) y la presentó oficialmente el 7 de febrero de 2007, la OMSA pasó a depender, igual que la CARAB, del Comisionado, Manuel Maniega. |
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| El 27 de mayo de 2007 se celebraron nuevas elecciones municipales en Gavà y Joaquim Balsera las ganó por mayoría absoluta. El 28 de junio de 2007 se celebró una sesión extraordinaria del pleno en el que el alcalde presentó la nueva organización municipal, el portavoz de ERC en el Ayuntamiento de Gavà, Marcel·lí Reyes preguntó quién sería ahora el Comisionado para Asuntos relacionados con el aeropuerto. |
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El alcalde, Joaquim Balsera respondió que "la gestión de la Oficina del Aeropuerto, OMSA, es una competencia que se reserva la Alcaldía, tal y como consta en el decreto, y el concejal o concejala será nombrado por Decreto de alcaldía. Actualmente no existe la figura del comisionado y es el alcalde quien tiene la competencia hasta que la delegue". |
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| Desde la AVV de Gavà Mar valoramos muy positivamente esta decisión ya que al llevar personalmente el alcalde de Gavà todos los temas relacionados con el aeropuerto (gestiones políticas, asesores, OMSA y CARAB), su implicación será total (podemos confirmar que ya hace mucho tiempo que lo es) pero ahora, al trabajar sobre el terreno, tendrá la oportunidad de hacer directamente todos aquellos cambios que sean necesarios para que la comunicación con la AVV de Gavà Mar sea mucho más fluida y positiva. Confiemos que no delegue la competencia y que la mantenga durante todo el mandato en beneficio de todos los vecinos de Gavà Mar. |
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| 3 de Julio de 2007 - El Ayuntamiento de Castelldefels vuelve a quejarse a AENA por la configuración este nocturna |
El pasado 1 de julio, el aeropuerto del Prat operó en configuración este (aterrizajes por la pista principal) a partir de las 21:20h, pero a las 23h no pasó a operar con la configuración nocturna preferente (aterrizajes desde el mar por la pista transversal) sino que los aviones siguieron aterrizando por la pista principal hasta las 24h debido según AENA a "la demanda de tráfico propia de la fecha en la que nos encontramos, 1 de julio, y para evitar retrasos a los pasajeros que llegan a Barcelona".
El Ayuntamiento de Castelldefels ha emitido un comunicado de prensa haciendo saber a AENA su malestar por esta decisión
ya que las causas que argumenta AENA "son totalmente previsibles y, por lo tanto, deben ser gestionadas teniendo en consideración, de manera prioritaria, el impacto ambiental que provocan sobre Castelldefels". |
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El Ayuntamiento de Castelldefels añade, además, que "la prolongación en horario nocturno de la configuración este es totalmente inviable medioambientalmente". Además, el municipio reitera ante AENA su disconformidad al ver que se siguen llevando a cabo estas medidas, "las cuales perjudican seriamente el descanso de nuestros vecinos". |
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