|
En aquesta secció pots trobar ordenats cronològicament (de més recent a més antic) els 30 arxius d'àudio de la nostra WEB que fan referència a l'evolució de la relació entre Gavà Mar i l'aeroport del Prat així com als plans de possibles ampliacions i/o canvis de gestió a l'aeroport del Prat.
|
El 12 de novembre de 2009, la Magistrada-Jutge del Jutjat número 3 del Prat (Mónica Roche) un aute de sobreseïment  de les actuacions que es duien a terme en la que vàrem interposar contra els responsables de la de l'aeroport de Barcelona-El Prat.
L'AVV de Gavà Mar emet una nota de premsa informant que ha presentat el corresponent recus contra aquesta decisió i l'advocat de l'AVV de Gavà Mar David Jurado intervé a CATALUNYA INFORMACIÓ explicant clarament els motius del recurs: |
| |
 - Notícia emesa el 18 de Novembre de 2009 |
|
El 24 de Juny de 2009 la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats de manera unànime, promoguda per l'AVV de Gavà Mar, i transaccionada amb el PSOE per fixar una periodicitat mínima de les reunions de la (Comissió de Seguiment Ambiental de les Obres de l'Aeroport de Barcelona) i el GTTR de l'aeroport de Barcelona-El Prat
 - Nota de premsa (26 Juny 2009)
La Presidenta de l'Associació de veïns de Gavà Mar, Elisabet Martínez ha intervingut a CATALUNYA INFORMACIÓ explicant un exemple de perquè són necessàries aquestes reunions: |
| |
| - Notícia emesa el 26 de Juny de 2009 |
|
El 5 de maig de 2009 (4 anys després de la presentació per part de l'AVV de Gavà Mar de la querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat), finalitza una de les diligències encarregades pel Jutjat 3 del Prat: la realització d'un informe medicoforense a partir de la documentació mèdica aportada a la querella per emetre un informe en relació a la relació causa-efecte entre el soroll i els problemes mèdics que van patir els veïns de Gavà Mar arran de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat.
L'informe medicoforense independent realitzat per les dues metges forenses designades pel Jutjat núm. 3 del Prat conclou que 'existeix una relació de causalitat entre l'emissió del soroll i la simptomatologia presentada per la població, segons ha quedat acreditat documentalment'.
 - Informe medicoforense encarregat pel Jutjat 3 del Prat (5 Maig 2009)
L'advocat de l'Associació de veïns de Gavà Mar, David Jurado ha intervingut a CATALUNYA INFORMACIÓ detallant la situació actual de la querella criminal: |
| |
| - Notícia emesa el 4 de Juny de 2009 |
 |
El 23 d'octubre de 2008, l'alcalde del Prat (Lluís Tejedor) es entrevistat al programa matinal de COM Ràdio on parla extensament de l'impacte de l'aeroport del Prat sobre el terme municipal del Prat de Llobregat on ocupa el 70% de la seva superfície. Es mostra molt contundent sobre una hipotètica ampliació de l'aeroport sobre el mar afirmant que els límits físics de l'aeroport ja estan fixats i que no estan disposats a cedir "ni un pam més" del seu territori. |
| |
 - Entrevista a Lluís Tejedor (23 d'Octubre de 2008) |
|
L'1 de juliol de 2008 (3 anys després de la presentació per part de l'AVV de Gavà Mar de la querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat), l'Audiència Provincial de Barcelona decideix reobrir el cas i seguir amb les investigacions tal i com sol·licitàvem els veïns de Gavà Mar i Castelldefels i la Fiscalia de Medi Ambient.
- Aute de l'Audiència Provincial de Barcelona (1 Juliol 2008)
El programa "El matí a 4 bandes" de "Ràdio 4" ha volgut conèixer l'opinió de la presidenta de l'AVV de Gavà Mar, Elisabet Martínez sobre aquesta decisió i recordar els motius que van donar origen a la querella criminal: |
| |
 - Intervenció d'Elisabet Martínez (3 de Juliol de 2008) |
|
El 16 d'abril de 2008 coincidint amb la celebració del Dia Mundial contra el Soroll, l'alcalde del Prat (Lluís Tejedor) presenta conjuntament amb els alcaldes de Begues, Castelldefels, Gavà, Sant Boi, Sitges i Viladecans un manifest conjunt demanant que l'aeroport del Prat operi indefinidament amb pistes segregades i que, per tant, mai s'acceptarà la seva operació amb pistes independents : |
| |
 - Declaracions de Lluís Tejedor (16 d'Abril de 2008) |
Després de publicar-se el següent estudi científic a la revista "European Heart Journal" que demostra que suportar 35dB nocturns a prop d'un aeroport incrementa la tensió sanguínia
 - |
Acute effects of night-time noise exposure on blood pressure in populations living near airports |
El programa "El matí a 4 bandes" de "Ràdio 4" ha volgut conèixer el posicionament de l'AVV de Gavà Mar sobre aquest tema i el nostre plantejament és molt clar: L'estudi conclou que 35dB de soroll nocturn generats per un aeroport incrementen la tensió sanguínia, doncs a Gavà Mar n'hi ha 55dB nocturns de mitjana tenint en compte únicament el soroll dels avions.
I no ho diem nosaltres, ho diu el propi sonòmetre d'AENA. A més, hem recordat l'extens estudi que ja van fer els Mossos d'Esquadra sobre l'afectació que va suposar la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat a la salut dels veïns de Gavà Mar: |
| |
| - Intervenció d'Elisabet Martínez (14 de Febrer de 2008) |
 |
La Ministra de Vivenda i candidata del PSC per Barcelona a les eleccions generals del 9 de març de 2008 proposa la creació d'una quarta pista a l'aeroport del Prat que s'hauria de construir sobre el mar per potenciar l'aeroport com 'hub' intercontinental i per 'aminorar els perjudicis acústics' provocats pel trànsit aeri a les poblacions de la zona, especialment El Prat, Gavà i Castelldefels. |
| |
 - Carme Chacon demanant ampliar El Prat sobre el mar (12 Febrer 2008) |
|
la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) és entrevistada en el programa de ràdio "Serendípia" de COMRàdio.
L'entrevista té el seu origen en el recent trasllat del barri de las Castellanas de San Fernando de Henares (Madrid) per l'impacte acústic de l'ampliació de l'aeroport de Barajas. |
| |
| - Entrevista a la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (6 Octubre 2007) |
|
La Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) intervé en el programa de ràdio matinal de major audiència, "Hoy por Hoy" que presenta Carles Francino a les emissores de la Cadena SER.
Al final de la intervenció es pot escoltar el soroll espectacular que encara feien els girs dels avions que s'enlairaven per la tercera pista al nord de Gavà Mar. Malauradament, un col·laborador del programa intervé quan l'Eli ja no podia contestar per recordar els llençaments de coets que es van produir arrel de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat: |
| |
 - Entrevista a la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) |
|
El 13 de setembre de 2007, l'AVV de Gavà Mar va recórrer l'arxiu provisional de la querella criminal presentada contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat.
Al fer-se pública la notícia , diverses emissores de ràdio hi van mostrar interès i la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) va fer declaracions a RAC1, Ràdio Sellarés, Ràdio Kanal Barcelona i a la cadena COPE. Aquest és el tall emès a RAC1 (1 minut i 14 segons): |
| |
 - Declaracions de la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) |
|
El programa Matins.COM de COM-Ràdio connecta en directe amb Gavà Mar per comprovar quin és el soroll dels avions que aterren per la tercera pista en configuració EST i rebre la confirmació per part de la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) que les noves rutes entraran en vigor el 26 d'octubre de 2006. |
| |
| - Intervenció al programa Matins.COM |
 |
El 27 de setembre de 2006, el líder del PPC (Josep Piqué) quatre dies després de reunir-se amb la Junta de l'AVV de Gavà Mar és entrevistat en el programa de ràdio d'Antoni Basas, El matí de Catalunya Ràdio on confirma que vol ampliar l'aeroport sobre el mar. |
| |
 - Declaracions de Josep Piqué |
 |
El 19 de setembre de 2006, el Diputat d'ERC al Congrés, Joan Tardà, presenta una bateria de preguntes al Congrés dels Diputats per ser respostes per escrit perquè AENA doni explicacions de perquè al voltant de l'aeroport de Barajas s'han fet tantes inversions per reduir-ne el soroll i en canvi, al voltant de l'aeroport del Prat, no.
A més, també demana la compareixença del President d'AENA (Manuel Azuaga) al Congrés dels Diputats. |
| |
 - Intervenció de Joan Tardà al Congrés |
|
El 13 de setembre de 2006, l'alcalde del Prat de Llobregat, Lluís Tejedor (ICV) en una entrevista a COM Ràdio declara que l'aeroport del Prat no pot continuar creixent i que s'hauria de tenir en compte que al voltant de l'aeroport existeixen les poblacions del Prat, Viladecans, Gavà i Castelldefels. |
| |
| - Declaracions de Lluís Tejedor |
 |
El 20 de juliol de 2006, el Secretari de Mobilitat de la Generalitat (Manel Nadal) ofereix una roda de premsa amb el Director de l'Aeroport (Ferran Echegaray) per presentar el nou vol que enllaça el Prat amb Singapur-Changi i afirma que es construirà un nou terminal satèl·lit amb el que el Prat tindrà un nou sostre de 70 milions de passatgers anuals. . |
| |
| - Declaracions de Manel Nadal |
 |
L'11 d'Abril de 2006, l'alcalde de Barcelona, Joan Clos (PSC) declara en una entrevista a RAC1 que aquesta quarta pista es podria ubicar sobre el mar amb unes condicions ambientals ben fetes. |
 - Declaracions de Joan Clos |
 |
El 8 d'Abril de 2006, el Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, fa unes declaracions a COM Ràdio després de conèixer que el Fiscal de Medi Ambient ha demanat el tancament cautelar de la tercera pista en aterratges que sobrevolin Gavà Mar, dient que per solucionar els problemes d'aquesta tercera pista, potser seria bo anar pensant en una quarta pista |
| |
| - Declaracions de Joaquim Nadal |
 |
El 16 de desembre de 2005, el President de la Generalitat de Catalunya, Pasqual Maragall visita Gavà i Castelldefels i es compromet a minimitzar les molèsties que provoca l'aeroport. També critica la poca sensibilitat de la gestió d'AENA. |
 - Declaracions de Pasqual Maragall |
|
El programa L'Agenda de Ràdio 4 (RNE) emet un reportatge de 10 minuts sobre l'evolució del conflicte de Gavà Mar amb l'aeroport que inclou les declaracions de diferents veïns i membres de la Junta de l'AVV de Gavà Mar |
| |
 - Reportatge sobre l'AVV de Gavà Mar |
 |
L'11 de març de 2005, el Ministeri de Foment informa que modifiquen els límits de tolerància dels vents que s'apliquen a l'aeroport del Prat tornant-los a deixar tal i com estaven abans de la posada en servei de la tercera pista , això hauria de permetre incrementar l'ús de la pista transversal i disminuir l'ús de la tercera pista en configuració est. Des de l'AVV de Gavà Mar es desconfia del Ministeri i es recorda que no s'acceptarà cap aterratge per la tercera pista en configuració est. |
| |
| - Notícia: Reducció de l'ús de la configuració EST |
| -Declaracions del vice-president de l'AVV de Gava Mar |
| A finals de l'any 2004 la premsa es va fer ressò del llençament de coets des de Gavà Mar quan aterraven avions en configuració EST per la tercera pista de l'aeroport del Prat L'AVV de Gavà Mar es mostra totalment en contra d'aquestes actituds. |
| |
| - Copilot de Spanair veu coets per la tercera pista |
| El 18 de desembre de 2004, es celebra una manifestació espontània de veïns de Gavà Mar a l'aeroport del Prat que originar un col·lapse important. El periodista Josep Ferrer emet aquest butlletí per Catalunya Informació. |
| |
| - CATALUNYA INFORMACIÓ |
 |
El 16 de desembre de 2004, el programa LA REPÚBLICA de ComRàdio emet una entrevista de Joan Barril a l'alcalde de Gavà (Dídac Pestaña) |
| - Entrevista a Dídac Pestaña |
 |
El 23 de novembre de 2004, l ’Ajuntament de Gavà reacciona finalment i assumeix com a seves pràcticament totes les propostes de l’AVV de Gavà Mar en una declaració conjunta amb l’alcalde de Castelldefels (Antoni Padilla) que inclou la possibilitat d’allargar la tercera pista sobre la llacuna de la Ricarda. |
| |
| - Declaracions d'Antoni Padilla |
 |
El 9 de novembre de 2004, la Ministra de Medi Ambient (Cristina Narbona) reconeix públicament que la tercera pista no compleix les mesures d’impacte ambiental. |
| - Entrevista a Cristina Narbona |
| Denúncia: soroll de la tercera pista |
| Aquest és el soroll que pateix Gavà Mar en els aterratges en configuració est per la tercera pista de l'aeroport del Prat. Document enregistrat per un veí: |
| |
 - Arxiu MP3 d'exemple del soroll a Gavà Mar |
|
